汽油不完全燃烧后会产生一氧化氮_汽油不完全燃烧

1.为什么汽油不能充分燃烧？

2.汽油燃烧不充分解决办法

3.部分汽油不燃烧是怎么导致的？

4.为什么汽油燃烧不充分时会冒烟

5.汽油燃烧不充分时会产生炭粒和有毒的什么气体

酒精的不完全燃烧生成 二氧化碳、一氧化碳和水，依不完全燃烧的不同程度，会生成不一样比例的二氧化碳、一氧化碳和水。

C2H5OH +aO2 = bCO + cCO2 + 3H2O。式中abc可以是分数但不为0。

b+c=2，碳原子守恒

2a+1=b+2c+3，氧原子守恒,即：a=b/2 + c +1

汽油不完全燃烧会生成二氧化碳、一氧化碳和水。依不完全燃烧的不同程度，会生成不一样比例的二氧化碳、一氧化碳和水。

2C8H18〔1〕+23O2〔g〕=点燃=12CO2〔g〕+4CO〔g〕+18H2O〔1〕

为什么汽油不能充分燃烧？

汽车燃烧不充分的原因：

油路故障。

油路故障也就是燃油没有通过燃油管输送到燃烧室，从而使发动机没有正常运行，如果汽油进入发动机燃烧室的量没达到标准的话，燃烧室没有足够的燃料点燃爆破，这会导致汽车的动力越来小，所以主要检查喷油嘴是否堵塞、汽油泵是否故障及滤清器是否堵塞等。为避免车辆影响到使用建议及时联系4S店进行处理。

2.汽油质量的不稳定。

汽油在不同运输的过程中有被污染的可能、储存油库的时候里面原本的沉积杂质物也会混合到汽油中，会严重影响汽油质量。另外，不同批次，不同炼油厂的油品也有差异以及天气温度，空气的湿度等等这些因素都是所有车主加油时不能自己控制的。不论的自己爱车的硬件多好，汽品不好，都增加了充分雾化的难度，这个时候就要考虑到，如何提升细化分解汽油分子，才是解决问题的重点。

3.空气质量的降低。

现在城市的空气已经变的很差了，各种污染物附着于空气分子当中，空气分子的运动速度远远不够，导致汽油燃烧时需要的氧气不足，不论车子硬件再好,它本身也改变不了空气的质量，关键是提高空气质量才是解决问题的重点。

4.电力供应的不稳定。

电力供应的不稳定造成点火效率的降低或火花强度不大，不能让雾化的汽油充分燃烧。原因是城市道路走走停停，或者其它路况的不好,使车速不稳定，这直接导致汽车发电机的发电量输出不稳定或不充足，另外：现在汽车的电子电器化程度很高，如果电力供应不稳定整个汽车的工作效率就会降低。如何提高汽车的电力供应才是最有效的解决办法。 再有就是节气门，火花塞积碳造成的。

5.用了不良的油品。

用了不良的油品会导致热值不够燃烧不充分。发动机长期低转会造成燃烧不充分，有些部位会有积碳，有些部位会被粘粘乎乎的没有完全燃烧的油渍糊住，进一步造成燃烧的不充分，恶性循环之下油耗会上升。

扩展资料

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。

节省汽油，减少积炭的几个简便方法供参考：

1、改变原有的不良减少习惯，有的为了节省燃油，驾驶中引擎经常性处于2000转以下，容易产生积炭；驾驶人要因地制宜的有条件的适时提高引擎转速排泄引擎的杂质，比如高速行驶3000转（十几分钟）不要老是低速行驶；

2、偶尔使用标号高一点的燃油，93号或添加号，来冲刷引擎内杂质的堆积；

3、机动车启动后有热车的习惯，但重点在热车的时间，30～90秒为宜；怠速行车不利于发动机升温，当发动机温度较低时，汽油挥发速度慢，会加快积碳的形成。

参考资料：

汽油燃烧不充分解决办法

，您就会知道汽油是一种仅由碳和氢两种元素构成的液体。它由不同长度的碳链组成，从C7H16一直到C11H24。如果用大火燃烧汽油蒸汽并且附近有充足的氧气，那么燃烧产物中便几乎只有二氧化碳和水。正因如此，冬天人们才可以在室内燃烧天然气、液化石油气和煤气。例如，一个设计合理的煤气取暖器可以“无通风口”。然而，汽车尾气中不仅仅含有二氧化碳和水。其中最主要的污染物包括： 一氧化碳（一氧化碳有剧毒吗？里讨论过的一种有毒物质）。一氧化碳是不完全燃烧的产物。原因是没有足够的氧气及时地与所有的碳源完全反应。 氮氧化物——汽缸内的压力和温度可以使空气中的氮和氧以多种方式结合在一起。 未燃尽的碳氢化合物——由于燃烧阶段只有很短的时间可供反应，因此并不是所有的碳氢化合物都能参与反应（有关详细信息，请参见汽车发动机工作原理）。 气体中存在的硫等杂质也会参与反应，形成硫氧化物等污染物。催化转化器的设计理念是利用铂催化剂提供足够的氧气参与反应，从而消除一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物。然而，催化转化器并不完美，仍然会有一些污染物排出。 在炎热的夏季，这些污染物会形成烟雾和臭氧，对环境造成破坏。氮氧化物和碳氢化合物进入空气中，受到阳光中紫外线的辐射。二氧化氮释放出一个氧原子，该氧原子在地面附近与氧气结合，生成O3（臭氧）。有关臭氧的详细信息，请参见为什么臭氧是一把“双刃剑”？。

部分汽油不燃烧是怎么导致的？

1.发动机长期低转速导致部分地方积碳，甚至部分地方被燃烧不完全的油渍卡住，进一步造成燃烧不充分，影响油耗增加。解决方法:去专业汽修店清洗发动机、变速箱、喷油器。

2.有些汽车有废气循环系统，在正常行驶条件下是关闭的。因为一个故障，它在行驶时打开，一部分废气被引入气缸，影响燃烧室缺氧，导致燃烧不充分。解决方法:去修理厂修理废气循环系统。

3.发动机有“缺缸”。简单来说，一台发动机有6个燃烧缸，其中一个不工作或工作不良，造成燃烧不充分，行驶时会有明显的晃动和振动。解决方法:去汽车修理厂修理有故障的燃烧缸。

4.如果平时用不好的油，也会影响燃烧不充分。解决方法:使用质量更好的油，在不省钱的情况下混合两种汽油。

汽油燃烧不充分的症状:驱动力弱，发动机噪音大，振动不规律，废气气味相当浓烈刺鼻。

总结：汽油燃烧不充分这种状况，如小伙伴并不是很专业，提倡把车送去修理厂做好修理保养。

为什么汽油燃烧不充分时会冒烟

我们所说的汽油不充分燃烧，这个情况很大一部分有天气的因素。因为汽油是一个混合物，主要是碳八、石油烃的混合物（烷烃、烯烃，和苯等），汽油的属性决定了它无法在一瞬间被被完全燃烧。特别是在冬天气温低，更加难以完全燃烧。

在一般的发动机运作中，汽油是以雾状形态被喷射入燃烧室，所以通常情况下，在高温高压下很难保持液态。而机油混入汽油（机油增多）问题的确就是出在这里了，汽油之所以能在燃烧室中保持液态的原因一般有两个：

冷启动时，喷油量过大（涮缸），汽油沿着未被机油密封的缸壁与活塞（环）缝隙流入油底壳；

2.?缸壁和活塞（环）长期使用老化的原因；

不过，机油中混入汽油其实也不算什么新鲜事儿，这是因为随着机油的温度升高（约在80℃以上），混在机油中的汽油便会挥发，像部分在涡轮系的发动机中，挥发的汽油通过曲轴箱强制通风装置重新回流到进气歧管从而进入燃烧室被燃烧掉。

所以出现机油增多的情况，只要开车前多热车，机油温度升高了就好了

汽油燃烧不充分解决方法如下：

1.发动机长期低转，引起一点地方位置有积碳，甚至一点地方位置被黏乎乎燃烧不完全的油渍糊住，更进一步引起燃烧不充分，影响到耗油升高，解决办法：去专业汽车修理店，对发动机、变速箱、喷油嘴做好清洗。

2.有的汽车里有废气物循环系统，在正常驾驶状态下关闭，因为有故障在驾驶时打开，把一部分废气物又引入气缸影响到燃烧室缺氧，引起燃烧不充分现象，解决办法：去修理店修理废气物循环系统。

3.发动机有“缺缸”，简单来讲：一个发动机有6个燃烧缸，其中有一个缸不工作或工作不良，引起燃烧不充分，汽车驾驶也会有清楚发抖震动，解决办法：去汽车修理店，修理有故障的燃烧缸。

4.如平时用了不良的油品，也会影响到燃烧不充分，解决办法：用品质好一点的油，不用以便省钱就把两种汽油混加。

汽油燃烧不充分的表现症状：驾驶时动力弱，发动机噪音变大而且不规律震动，尾气排出的气味相当大而且刺鼻。

总结：汽油燃烧不充分这种状况，如小伙伴并不是很专业，提倡把车送去修理厂做好修理保养。

汽油燃烧不充分时会产生炭粒和有毒的什么气体

柴火的燃烧是一个氧化反应,柴火是基本是由木质纤维素（主要含碳、氢、氧元素）组成的,完全燃烧的产物应该是二氧化碳、水蒸气和一些其他气体、盐类,也就是说它燃烧完全的话其中的碳元素应该是转化成二氧化碳（气体,看不见）,而一般柴火的燃烧是达不到完全燃烧的,所以才会有黑炭留下（这个时候其实也会看见冒烟的,只是在火光下不明显）,而湿的柴火燃烧程度就更加不完全了,这个时候就会看见明显的冒烟,

汽油是辛烷(octane)，是碳氢化合物，化学分子式是C8H18。

当汽油(加氧)充分燃烧时，碳氢键断裂，碳变成二氧化碳(CO2)，氢变成水(H2O)。

C8H18 + O2 ----> CO2 + H2O

而汽油(加氧)不充分燃烧时，一部分碳变成一氧化碳(CO)，氢仍然变成水(H2O)。

C8H18 + O2 ----> CO2 + CO + H2O

在更不充分燃烧时，一部分碳变成细小颗粒状黑色碳粉，氢仍然变成水(H2O)。细小颗粒状黑色碳粉随着汽油燃烧后的气体一起弥散，这就是冒烟了。

C8H18 + O2 ----> CO2 + CO + C(黑色碳粉) + H2O (冒烟)

汽油燃烧不充分时,有碳颗粒和一氧化碳产生.而且作为汽油的烷烃（异辛烷、正庚烷）不完全燃烧,作为污染物直接排放到大气当中.（烧汽油的可以闻到汽油味,烧柴油的可以闻到柴油味）另外,由于是电火花点燃,氮气和氧气合...