柴油便宜为什么没人买柴油车_柴油与汽油的区别在哪

1.如何区分柴油和汽油？

2.柴油和汽油车的区别在哪?

3.柴油和汽油车的区别在哪？柴油便宜为什么没人买柴油车

4.汽油和柴油有什么区别

5.汽油和柴油有什么差别

一、与空气的混合性上的区别

汽油易与空气混合，易挥发就是容易进入空气中，汽油当然容易与空气混合，这就是为什么汽油发动机会用到缸内直喷、分层喷射等方式，进一步优化汽油和空气的混合，混合之后燃烧就更充分了。

柴油则不容易跟空气混合，所以柴油机燃烧容易不充分，燃烧不充分就有部分成分没烧完，变成黑色的碳颗粒排放出来，所以柴油车容易冒黑烟，容易味道大。

二、蕴含能量上的区别

汽油比较轻，成分是较小的分子，烃基化合物的分子中含有的碳原子大约在8-10个。

柴油则为12-15个，燃烧时，碳越多，燃烧充分的情况下，释放的能量就越大。

所以同体积的汽油和柴油相比，柴油是能提供更高能量的，在热效率相近的情况下，柴油发动机更节油就是必然的了。这也就是越大型的车辆越倾向使用柴油的缘故。

三、燃烧方式

汽油分子比较小，活跃燃点低，汽油机混入理想比例的空气，压缩到10左右火花塞点燃就是比较理想的状态。

柴油因为含碳高，需要更多空气，也不容易被火花塞点燃，所以要用15~18倍的压缩比，将柴油混合气压缩(气体压缩后温度会升高)至燃烧。

百度百科-汽油

百度百科-柴油

如何区分柴油和汽油？

第一、省油

与汽油相比，柴油功率大、着火点较高、不易挥发，因为这些特性，柴油发动机比汽油发动机的燃油经济性要高出30％。也就是说同样的车型，在同样的行驶条件下，设汽油车的油耗是10L，那么柴油车的油耗则是7L左右。

汽油车和柴油车油耗差别如此之大是由发动机技术特点所决定的。因为压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比，能量消耗为汽油机的45％－60％。而且柴油的热效率比汽油高，柴油的热值高，所以燃烧相同质量的体积放出能量多，在做功冲程时做的功更多。

普通汽油发动机是在进气时吸入油气混合物，这些油气混合气体经过压缩，通过火花塞点燃，从而产生爆力。而柴油发动机则截然不同，柴油机利用高压喷油嘴将柴油直接喷入气缸内雾化，然后经过压缩，达到爆燃点后自己发生燃烧，它不需要火花塞点火。

第二、动力

与汽油相比，柴油不易挥发、功率大、着火点较高，小型柴油发动机比汽油机的燃油经济性高出三分之一。压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比，能量消耗为汽油机的45％－60％。另外在排量相同的情况下，柴油车在发动和爬坡时，其动力表现也更加强劲。

扭矩柴油发动机通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩，这在复杂路面、爬坡、载重，要优于汽油机。但是在高速路上等平地提速、高速行驶方面的表现不及汽油车。

第三、加速度

柴油车动力足瞬间起步很快，但在路上想超车，却总感觉一脚油踩下去，转速并没有很快提升起来，感觉是慢慢悠悠地“悠”起来的，加速度明显比汽油车落后。

因为柴油机的工作原理，并非点燃，而是通过压缩可燃混合气体，当其达到燃点时让其自燃。那么这个过程就比汽油机的点燃要来得慢，将能量转化为速度的时候，也就相应比汽油机更慢。所以，同等情况下，柴油车的加速度是没法和汽油车相比的。

第四、加油方便度

汽油车可以按照车所需要的标号直接加入相应的油品就可以了，但是柴油车就不是这么简单了，如果在气温比较低的时候车主还要选择相应的负号柴油，防止冻结。所以，在这一点上，柴油车明显不如汽油车，汽油车扳回一城！

第五、噪音

由于汽油机和柴油机的机械工作原理不同，柴油车的压燃式点火方式使得柴油车要压燃到一定的程度才能发出动力，所以其爆发声音会比较大。在实际行驶中，能明显地感受到柴油车发动机的噪音比汽油车更大。

但随着当前技术的演变，许多柴油车通过改善喷油方式等，有效地抑制了柴油车的噪音问题。另外有网友表示，开柴油车在高速公路上行驶，达到一定速度以后，柴油机和汽油机的噪音对比并不明显，更多的噪音会来自于胎噪。

第六、寿命

因为柴油机的结构要比汽油机简单的多，也没有点火系统，减少了故障发生率，俗话说越是简单越是省事，所以柴油机要比汽油机使用寿命高出1．5倍。

第七、安全性

与汽油相比，不易挥发，着火点较高，不易因偶然情况被点燃或发生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更为稳定安全。

第八、排气环保

柴油发动机排放产生的温室效应比汽油低45％，一氧化碳与碳氢排放也低，只是在整车的使用寿命期氮氧化合物和PM（微粒）排放大于汽油机。随着技术的不断进步，其排放已达到欧III、欧IV排放标准。

柴油和汽油车的区别在哪?

1.汽油具有很强的挥发性，而柴油很难挥发，因此汽油车污染物中有燃料蒸发排放物，其组分是碳氢化合物(HC)。

2.汽油具有容易与空气混合，且混合后不易分离的特性。汽油与空气可以混合得很均匀，基本不存在局部过浓或过稀和液态油滴的情况。汽油的分子较小。柴油与空气的混合是不均匀的，不可避免地存在局部缺氧或局部富氧情况。油料在高温缺氧时，易炭化形成炭烟。柴油燃烧后会生成一些有臭味的有机气体，因此，柴油机排放中还有臭味。

3.两者在化学方面的区别:汽油中的碳原子较少，为8-10个，柴油为12-15，所以柴油蕴涵的能量较高。柴油不用点火，在较高的压力下自燃，所以它的效率较高(其实最高利用率不过30%)，但是它十分的笨重，噪音又大。汽油需要点火，所以汽油机的体积较小，也很安静(其利用率才不过15%)。

4.味道不一样，汽油刺鼻，柴油味淡。颜色不一样，汽油淡色，柴油深色。容度不一样，汽油较稀.柴油较浓。在交通工具上点燃方式不一样，汽油是火花塞点燃，柴油是压燃。柴油的抗爆性较差。柴油较汽油马力小、污染重、冒黑烟，但价格低。

柴油和汽油车的区别在哪？柴油便宜为什么没人买柴油车

柴油和汽油车的区别：

1、油耗不同

汽油机和柴油机的发动机的技术不同，工作原理不同导致了油耗也有一定的差距。柴油机用的压燃式技术比汽油机的点燃式技术的能量转换比更高，能量消耗大约为汽油机的45％－60％。举个例子，相同排量的柴油车和汽油车，柴油车的油耗如为3.5L/100km，则汽油车为5L/100km。

2、动力不同

柴油相对于汽油具有不易挥发、功率大和着火点较高等特性，另外柴油车的低速扭矩比汽油车大。因此，相同排量的柴油车和汽油车，柴油车的起步或爬坡相对来说更平顺。

3、噪音不同

在行驶过程中，由于点火方式的不同，柴油车会发出爆响声，特别是在加速的时候噪音明显，相比之下，汽油车就安静很多。

4、寿命不同

柴油发动机由于结构相对简单，无打火系统，因此减少了故障发生的概率，更加耐用、结实。柴油机的使用寿命可以达到汽油机的1.5倍，同时柴油发动机排放产生的温室气体只有汽油发动机的55％，相对比较清洁环保。

汽油和柴油有什么区别

传统汽车发动机一般分为柴油机和汽油机两种。虽然都是汽车发动机，但是两个发动机的工作原理不一样。它们之间存在某些差异:

1.油耗不同。汽油机和柴油机的技术和工作原理不同，导致油耗有一定差距。柴油机用的压燃式点火技术比汽油机的点火技术具有更高的能量转换率，其能耗约为汽油机的45%-60%。比如相同排量的柴油车和汽油车，如果柴油车油耗为3.5L/100km，汽油车油耗为5L/100km。

2.异能者。与汽油相比，柴油具有挥发性低、功率大、燃点高的特点。另外，柴油车的低速扭矩比汽油车大。所以同排量的柴油车起步或者爬坡相对来说比汽油车更平顺。

3.汽油车噪音低。柴油车在行驶过程中，由于点火方式的不同，会发出爆裂声，尤其是加速时。相比之下，汽油车就安静多了。

4.柴油车寿命长。因为柴油机结构相对简单，没有点火系统，所以降低了故障概率，更耐用坚固。柴油机的使用寿命可以达到汽油机的1.5倍，柴油机排放的温室气体只有汽油机的55%，相对清洁环保。

柴油便宜。为什么没人买柴油车？

1.柴油乘用车在国内限行。有些城市或地区不上柴油车牌照(比如 北京 )，即使达到了燃油车指标，也买不到柴油车。

2.中国的油品质量不高，没有火花塞的柴油发动机对喷油器的要求非常严格。所以使用不干净的柴油容易导致堵油，这和缸内直喷的汽油机加劣质油产生积碳是一个道理，只是柴油机更明显。

3.柴油发动机噪音很大。虽然柴油机的技术已经有所发展，但是现今柴油机的噪音仍然很大。行驶过程中，柴油机会发出爆裂声，尤其是加速时。只有当车速在60km/h以上，转速在1800转以上，噪音才会逼近汽油机。

4.柴油机的选择性很小。中国市场柴油乘用车少，选择少。高端车型基本都是进口的。所以车主更青睐选择性更强的汽油车。

@2019

汽油和柴油有什么差别

汽油与柴油的区别为挥发性不同、混合性不同、蕴含的能量不同、燃烧方式不同、排放特点不同。

1、挥发性不同

通常汽油的挥发性较高，而柴油的挥发性相对较低；

2、混合性不同

这里所说的混合主要是指与空气混合，因为汽油相对易挥发，它更容易与空气混合，混合后燃烧效果更好；由于柴油不容易与空气混合，生活中使用柴油的汽车更容易排放黑烟；

3、蕴含的能量不同

由于两者的化学成分不同，相同体积的柴油比汽油释放更多的能量，这将节省更多的能量；

4、燃烧方式不同

汽油分子相对较少，更容易与空气融合，因此在燃烧过程中其燃点相对较低，更容易点燃；相反，柴油不容易与空气混合，其碳含量高，这意味着点火相对困难，需要压缩点火；

5、排放特点不同

汽油容易燃烧，在燃烧过程中，汽油中的化学成分会被完全分解和释放，最终排放一氧化碳和碳氢化合物；然而，柴油的燃点相对较高，因此不能完全燃烧；因此，燃烧后会释放出一些颗粒物，产生的一氧化碳等物质相对较少。

动力和清洁的差别

1、由于点火方式的不同，柴油发动机都是靠压燃做工的，所谓压燃，就是靠活塞在气缸里的压力，导致柴油受压自燃，这就需要很大的压缩比，说白了就是活塞下压的深度很深。这使得柴油发动机的输出扭矩都会比汽油机大。大扭矩不会影响车速，但会影响车的瞬间加速，和负载能力，因此很多工具车都用柴油，说白了就是有劲。另外，所有的柴油机都是涡轮增压。这也是一个特点。

2、清洁：柴油在国外是清洁燃料，因为排放比较清洁，油耗低，也使得国外很多大排量车选择柴油。但在国内正相反，柴油是不清洁的燃料，这是为啥呢。因为国内的柴油含蜡比较多。蜡容易沉淀凝结，堵塞油管和排气系统，排放也多有污染。所以国内很多城市都禁止乘用车使用柴油系统的。