油价上调标准是什么_油价上调标准是什么时候
1.国内成品油价格按机制上调什么时候开始?
2.此次油价上调是今年的第几次调整了?
3.国内成品油价格按机制上调是怎么回事?
4.油价上调是什么意思
每10个工作日调整一次,生效时间:调价发布日当天24时。规则:根据国际市场原油价格,国家会对成品油价格进行调整,最新油价将会在4月15日24时(下周五晚上12点)进行调整。今年的前6次油价调整都出现了上涨,算下来今年油价已经连涨3个月了。
我国成品油价格是根据国际原油价格进行调整的,调整周期为每10个工作日一次,因此,只要知道任意一次调价日期,就能推算出其他的调价时间了。
油价的调整机制
根据2016年国家发改委出台的《石油价格管理办法》,国内汽、柴油零售价格是以国际市场原油价格为基础,并且需要考虑国内平均加工成本、税金、合理流通环节费用和适当利润来进行确定的。
同时规定,国内汽、柴油的价格每10个工作日调整一次,调价生效时间为调价发布日24时。所以,最近之所以上调油价,是因为本轮计价周期内,参考的国际油价均价远高于上一周期。那么相对应的,下个调整窗口,国内油价很有可能会迎来一轮下调。
国内成品油价格按机制上调什么时候开始?
3月17日,国家发改委消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2021年3月17日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高235元和230元。记者了解到,每升92号汽油上调0.18元、95号上调0.19元。
本轮调价后,全国大多数地区车柴价格6.8-6.9元/升左右,92号汽油零售限价在6.8-7.0元/升。本轮是2021年第五次调价,将再次迎来上调。本次调价过后,2021年成品油调价将呈现“五涨零跌零搁浅”的格局。
扩展资料
短期内油价仍将呈震荡运行态势:
国家发展改革委价格监测中心预计,“欧佩克+”维持减产政策不变,对油市产生托底作用,但当前扰动油价的不稳定因素较多,一方面,近期欧洲疫情有抬头迹象,多国新增病例数攀升,与此同时数十个国家暂停使用阿斯利康疫苗,市场对全球疫情防控形势再次产生忧虑。
另一方面,也门胡塞武装袭击沙特港口、以色列袭击驶往叙利亚船只、乌克兰陈兵边界,地缘政治风险明显上升,预计短期内油价仍将呈震荡运行态势。
千龙网-国内成品油价上调 加满一箱多花9元
此次油价上调是今年的第几次调整了?
3月17日消息,发改委消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2021年3月17日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高235元和230元。调整后,相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。
据测算,本次油价调整后,92号汽油每升将上涨0.18元、95号汽油每升将上涨0.19元。以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将多花9元左右;
按市区百公里耗油7L-8L的车型,平均每行驶一千公里费用增加13-14元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里,燃油费用增加80元左右。
扩展资料:
专家分析未来油价趋势
隆众资讯分析师李春艳表示,近期国内主营炼厂开工逐渐下降,而独立炼厂开工下降缓慢,因当前炼厂炼油利润空间高位,部分检修有所推迟。
但整体来看,目前市场仍充足。进入3月下旬,主营单位集、外对汽油有一定支撑,但终端对柴油需求未有明显提升,部分主营客存高位,社会库存高企,中间商仍有落袋为安出货的趋势。
下一轮调价周期来临之前(下一轮调价窗口将于2021年3月31日24时开启),预计国内成品油市场有高位小幅回落的趋势,柴油回落空间预期较汽油大。
国内成品油价格按机制上调是怎么回事?
8月21日24时,国内成品油调价窗口将再次开启,油价迎来今年第三次上涨。国家发展改革委21日发布消息,按照现行成品油价格形成机制,自2020年8月21日24时起,国内汽、柴油最高零售价分别提高85元/吨和80元/吨。
据此,广东省发展改革委调价消息:2020年8月21日24时起,各油品最高零售价调整为:92号5.77元/升,上调0.07元/升;95号6.25元/升,上调0.07元/升;0号柴油5.36元/升,上调0.07元/升。
扩展资料
消费者加满一箱92#汽油将多花3.5元:
在本轮国内成品油零售限价上调落实后,消费者出行成本将略有增加,以油箱容量在50L的家用轿车为例,加满一箱92#汽油将较之前多花3.5元。
以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启(2020年9月4日24时)之前的半个月时间内,消费者用油成本将增加5.6元左右。物流行业支出成本同样提高,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例,未来半个月内,单辆车的燃油成本将增加133元左右。
梅州日报数字报-成品油价迎年内第三次上涨
油价上调是什么意思
成品油一般指的是汽油、煤油、柴油等,这些在我们日常生活中经常需要到,比如现在很多人家里都有汽车,对于汽油需求很大,但是近日有消息表示国内成品油价格按机制上调,那么是怎么回事?一起来了解下。
成品油一般指的是汽油、煤油、柴油等,这些在我们日常生活中经常需要到,比如现在很多人家里都有汽车,对于汽油需求很大,但是近日有消息表示国内成品油价格按机制上调,那么是怎么回事?一起来了解下。
国内成品油价格按机制上调
昨日下午,国家发改委网站发布消息,由于近期国际市场油价出现变化,现在国内成品油价格按机制上调,从2021年3月17日24时开始,国内的汽油、柴油价格每吨分别提高为235元和230元,相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。
上调之后按照测算,折合每升价格,那么89#0.17元、92#0.18元、95#0.19元、0#0.20元。
这也意味着私家车主加满一箱(50L)92#汽油,将会比以前多花9元。
据悉,这是从2020年11月19日以来,国内成品油价格连续第九次进行机制价格上调,而这也是现行成品油调价机制从2013年以来,首次出现了“九连涨”现象。
那么国内成品油价格为什么上涨?
1、受国际油价上涨影响
从去年下半年开始,国际原油期货价格迅速回升,而在3月4日,欧佩克+代表称,决定不在4月份增产50万桶/日,美国页岩油复苏进度缓慢,持续给国际油价带来挺价支撑,而沙特则决定将在4月维持自愿原油减产规模100万桶/日。
在供应减少情况下,中国是第一大原油进口国,受国际影响不可避免。
2、全球受疫情影响
国际油价上涨的原因之一,国际疫情防控取得一定成效。
因此很多地区都已经复工复业,经济的复苏推动了需求的增长,由此造成国际油价上涨。
3、金融方面的影响
从去年以来,为了应对全球疫情,多家央行增发货币,流动性充裕的货币进入大宗商品时,就发引发价格上涨,原油就是大宗商品中最核心的一部分。
4、供求方面的影响
从供给端来说,主要是受欧佩克+的减产影响较大,此外美国得克萨斯州冬季风暴造成的原油减产也有一定影响。
综上就是
每升油单价上升。目前世界油价控制权主要掌握在美国以及“欧佩克”组织里,不过在中国,石油价格受国家管控的缘故,尽管世界油价出现大幅度波动,中国仍可以通过强硬手段稳定国内石油价格。石油关乎国家经济,汽油关乎消费者切实利益,当油价下降时,消费者就能花更少的钱,加到更多的汽油,当油价上调时,消费者则需要花更多的钱,才能够加入相应的汽油。因此,现阶段之所以那么多人不买车的缘故就是,汽油价格太高,养车成本不菲,所以没有太强的刚性需求。
百万购车补贴
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。