汽油发动机工作原理简述_汽油发动机的工作原理是什么

1.汽油发动机工作原理是什么？

2.汽车发动机工作原理是什么是什么

汽车汽油发动机工作原理：

发动机是将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。

四冲程汽油机的工作过程是一个复杂的过程，它由进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个行程（冲程）组成。

扩展资料：

汽油发动机：由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功。

按燃料供给方式的不同，汽油发动机又可分为化油器式及喷射式(或称电喷式)两大类。化油器常见于老车型的发动机上，现在大部分发动机使用喷射式燃料供给方式。

在喷射式汽油机中，汽油可在进气口喷射，也可在进气冲程期间直接向气缸内喷射;喷油过程可由计算机程序控制，燃料可更均匀地分配给各个气缸;同时，由于不需要喉管而减少厂进气的阻力等，可提高气缸内的平均有效压力和热效率;此外，还可以减弱或避免爆震燃烧。

相对于柴油机，汽油机热效率低于柴油机，且油耗较高，点火系统比柴油机复杂，可靠性和维修的方便性也不如柴油机。

百度百科-汽油发动机

汽油发动机工作原理是什么？

通过燃烧气缸内的汽油产生动能，带动连在活塞上的曲柄连杆机构，围绕曲轴做往复的圆周运动而输出动力。

四冲程发动机是由进气、压缩、做功、排气四个行程（冲程）组成。

进气行程活塞被曲轴带动由上止点向下上止点移动，同时，进气门开启，排气门关闭。

当活塞由上止点向下止点移动时，活塞上方的容积增大，气缸内的气体压力下降，形成一定的真空度。

由于进气门开启，气缸与进气管相通，混合气被吸入气缸。

当活塞移动到下止点时，气缸内充满了新鲜混合气。

压缩行程活塞由下止点移动到上止点，进排气门关闭。

曲轴在飞轮等惯性力的作用下带动旋转，通过连杆推动活塞向上移动，气缸内气体容积逐渐减小，气体被压缩，气缸内的混合气压力与温度随着升高。

做功行程此时，进排气门同时关闭，火花塞点火，混合气剧烈燃烧，气缸内的温度、压力急剧上升，高温、高压气体推动活塞向下移动，通过连杆带动曲轴旋转。

在发动机工作的四个行程中，只有这个在行程才实现热能转化为机械能。

排气行程排气门打开，活塞从下止点移动到上止点，废气随着活塞的上行，被排出气缸。

由于排气系统有阻力，且燃烧室也占有一定的容积，所以在排气终了地，不可能将废气排净，这部分留下来的废气称为残余废气。

残余废气不仅影响进气，对燃烧也有不良影响。

排气行程结束时，活塞又回到了上止点。

也就完成了一个工作循环。

随后，曲轴依靠飞轮转动的惯性作用仍继续旋转，开始下一个循环。

如此周而复始，发动机就不断地运转起来。

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汽车发动机工作原理是什么是什么

汽油发动机的工作原理是通过燃烧气缸内的燃料产生动能驱动发动机气缸内的活塞往复的运动由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄围绕曲轴中心作往复的圆周运动而输出动力。以下是发动机故障的具体原因：1、不按期保养：车辆因发动机保养不良造成的故障。2、燃烧不够：在发动机上设计安装氧传感器用于监测发动机燃烧状态一旦发动机燃烧状态不好比如碳氢化合物气体含量太高一氧化碳含量太高、氮氧化物含量太高不仅污染环境也会造成燃油浪费和发动机过度磨损。

汽车包括汽油发动机和四冲程柴油发动机。它们的工作原理如下：1.汽油发动机的工作原理：四冲程汽油机先将空气和汽油按一定比例混合成良好的混合气，然后在进气冲程时将混合物吸入气缸。混合物被压缩并点燃燃烧，产生热能。高温高压气体作用在活塞顶部，推动活塞做直线往复运动，通过连杆、曲轴、飞轮机构向外输出机械能。整个工作循环包括进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。2.柴油发动机的工作原理：四冲程柴油机与汽油发动机工作原理相同，也是由进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程组成。不同的是，柴油的自燃温度低，粘度大，难以蒸发，因此柴油发动机用压燃式(压缩点火)的方式，而汽油发动机用火花塞点火方式。