汽油发动机一般由什么组成?_汽油发动机一般由什么组成
1.汽车发动机是由什么组成?
2.发动机由哪几部分组成?
3.汽车发动机一般由什么组成?
4.汽车发动机由哪些部分组成
汽车发动机的组成:
1、曲柄连杆机构:连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封;
2、配气机构:汽缸盖、气门室盖罩、凸轮轴、气门、进气歧管、排气歧管、空气滤、消音器、三元催化、增压器、中冷器等;
3、冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成;(汽车发动机用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却,目前我国汽车主流市场的发动机多用水冷却。)
4、润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成;
5、燃料系:汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成;
6、启动系:起动机、点火开关、蓄电池;
7、点火系:火花塞、高压线、高压线圈、分电器。
扩展资料:
现在汽车所用的发动机主要是内燃机。其特点是燃料在气缸内部燃烧,使所产生的热能转变为机械能,发动的动力并通过转动机构驱动车轮转动,使汽车得到行驶的动力。
过去的汽车大多用化油器式发动机,它是通过化油器使汽油和空气混合后被吸入发动机气缸,再用电火花点燃,产生热能做功。
由于这种发动机油耗高、效率低、污染大,已经被淘汰了。取而代之的是使汽油直接喷射到气缸内和吸入气缸的空气混合,再用电火花使它燃烧而产生动力的汽油直接喷射式发动机。
柴油发动机,一般是通过高压喷油泵(高压共轨),喷油器将柴油直接喷入发动机燃烧室和早已吸入气缸内并被压缩后的空气混合,在高压高温条件下自燃而产生热能使发动机工作。
百度百科—汽车发动机
汽车发动机是由什么组成?
汽油机由两大机构和五大系统组成,即由曲柄连杆机构,配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成;柴油机由以上两大机构和四大系统组成,即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成,柴油机是压燃的,不需要点火系。 汽车发动机曲柄连杆机构 组成:由汽缸体、汽缸盖、活塞、连杆曲轴和飞轮等机件组成。 功能: 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中,活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动,通过连杆转换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中,飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。配气机构 组成:由气门、气门弹簧、凸轮轴、挺杆、凸轮轴传动机构等组件等组成
发动机由哪几部分组成?
发动机部件组成:由曲柄连杆机构、配气机构、机油泵、机油滤清器、限压阀等机件组成。
1、曲柄连杆机构是发动机实现能量转换、完成工作循环的主要运动机构,由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等机件组成。
2、 配气机构的功用是实现发动机的换气过程,根据发动机的工作循环,定时开启和关闭进、排气门,使可燃混合气进入气缸,并使废气从气缸内排出。配气机构通常由气门组、气门传动组和气门驱动机件组成。
3、 燃料供给系统
汽油发动机燃料供给系统的功用是按发动机的要求,配制一定浓度和数量的新鲜可燃混合气送入汽缸。柴油发动机燃料供给系统的功用是按一定的比例把柴油和空气分别供入气缸,在燃烧室内形成混合气并燃烧,以使发动机连续工作。
4、 润滑系统的功用是向发动机运动机件摩擦表面供给一定量的清洁润滑油。主要机油泵、机油滤清器、限压阀等机件组成。
5、 冷却系统冷却系统的功能是吸收和散发发动机受热零件的多余热量,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。主要由水泵、冷却水套、散热器、风扇、节温器等机件组成。
6、 点火系统点火系统的功用是按规定的时刻产生电火花,点燃气缸内的可燃混合气。主要由点火线圈、分电器、蓄电池、发电机和火花塞等机件组成。
7、 起动系统起动系统的功用是起动发动机。曲轴在外力作用下开始转动发动机开始自行运转的过程,称为发动机的起动。起动系统主要由起动机及其附属装置组成。
汽车发动机一般由什么组成?
发动机有“两大机构”和“五大系统”构成。
两大机构:
1、曲柄连杆机构 2、配气机构
五大系统:
1、燃料供给系统 2、润滑系统 3、冷却系统 4、点火系统 5、起动系统
汽车发动机由哪些部分组成
组成 汽油机由两大机构和五大系统组成,即由曲柄连杆机构,配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成;柴油机由以上两大机构和四大系统组成,即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成,柴油机是压燃的,不需要点火系。 汽车发动机曲柄连杆机构 组成:由汽缸体、汽缸盖、活塞、连杆曲轴和飞轮等机件组成。 功能: 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中,活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动,通过连杆转换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中,飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。 配气机构 组成:由气门、气门弹簧、凸轮轴、挺杆、凸轮轴传动机构等组件等组成。 功能:配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程 汽车发动机燃料供给系统 组成:化油器式由汽油箱、汽油泵、汽油滤清器等组成。电控燃油喷射式由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统组成。 功能:汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求,配制出一定数量和浓度的混合气,供入气缸,并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去;柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸,在燃烧室内形成混合气并燃烧,最后将燃烧后的废气排出。 汽车发动机点火系统 组成:传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成。普通式和传统式点火系统类似,只是用电子元件取代了断电器。电子点火式全部是全电子点火系统,完全取消了机械装置,由电子系统控制点火时刻,包括蓄电池、发电机、点火线圈、火花塞和电子控制系统等。 功能:在汽油机中,气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的,为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞,火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系。 汽车发动机冷却系统 组成:水冷式由水套、水泵、散热器、风扇、节温器等组成。风冷式由风扇和散热片等组成。 功能:冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。 润滑系统 组成:由机油泵、集滤器、限压阀、油道、机油滤清器等组成。 功能:润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油,以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。 起动系统 组成:由起动机及其附属装置组成。 汽车发动机功能:要使发动机由静止状态过渡到工作状态,必须先用外力转动发动机的曲轴,使活塞作往复运动,气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功,推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转,工作循环才能自动进行。因此,曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程,称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置,称为发动机的起动系。 下面以单缸发动机为例,介绍发动机的基本结构,它由汽缸10、活塞8、连杆7、曲轴3、汽缸盖11、机体、凸轮轴16、进气门25、排气门15、气门弹簧、曲轴齿形带轮等组成。往复活塞式内燃机的工作腔称作汽缸,汽缸内表面为圆柱形。在汽缸内作往复运动的活塞通过活塞销与连杆的一端铰接,连杆的另一端则与曲轴相连,构成曲柄连杆机构。活塞在汽缸内作往复运动时,连杆推动曲轴旋转,或者相反。同时,汽缸的容积在不断的由小变大,再由大变小,如此循环不已。汽缸的顶端用汽缸盖封闭。汽缸盖上装有进气门和排气门。通过进、排气门的开闭实现向汽缸内充气和向汽缸外排气。进、排气门的开闭由凸轮轴驱动。凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮驱动。构成汽缸的零件称作汽缸体,曲轴在曲轴箱内转动。
汽车发动机的组成:
1、曲柄连杆机构:连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封;
2、配气机构:汽缸盖、气门室盖罩、凸轮轴、气门、进气歧管、排气歧管、空气滤、消音器、三元催化、增压器、中冷器等;
3、冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成;(汽车发动机用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却,目前我国汽车主流市场的发动机多用水冷却。)
4、润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成;
5、燃料系:汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成;
6、启动系:起动机、点火开关、蓄电池;
7、点火系:火花塞、高压线、高压线圈、分电器。
扩展资料:
现在汽车所用的发动机主要是内燃机。其特点是燃料在气缸内部燃烧,使所产生的热能转变为机械能,发动的动力并通过转动机构驱动车轮转动,使汽车得到行驶的动力。
过去的汽车大多用化油器式发动机,它是通过化油器使汽油和空气混合后被吸入发动机气缸,再用电火花点燃,产生热能做功。
由于这种发动机油耗高、效率低、污染大,已经被淘汰了。取而代之的是使汽油直接喷射到气缸内和吸入气缸的空气混合,再用电火花使它燃烧而产生动力的汽油直接喷射式发动机。
柴油发动机,一般是通过高压喷油泵(高压共轨),喷油器将柴油直接喷入发动机燃烧室和早已吸入气缸内并被压缩后的空气混合,在高压高温条件下自燃而产生热能使发动机工作。
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