98号汽油使用感受_98号汽油有什么好处和作用呢

1.98号汽油有什么优点？

2.偶尔加一次98汽油的好处

3.98汽油有什么好处

98号汽油适用于高档豪华车和大马力跑车。

生产98号汽油的技术和设备要求比92号和95号汽油严格；中国也是最近两年才做到这个关口的国产汽油；在三种汽油中，98号汽油的抗爆性能无疑是最出色的，也是生产标准最高的。

95号汽油适用于大多数汽车，一般来说，95号汽油适用于涡轮增压和高压车。可以兼容市面上大部分车型；92号汽油适用于技术含量不高的普通汽车。

98号汽油的优点是两高两低，即抗爆性和动力性更高，而汽油中的有害物质和尾气污染更低。适用于发动机压缩比在9.5及以上的车辆、发动机较精密以及电子系统复杂的欧式豪车、大马力跑车以及汽车油箱盖标注“请加95号以上车用汽油”的车辆。

98号汽油的好处如下：

1、与其他标号的汽油相比，98号汽油的优势主要体现在“两高两低”：抗爆性和动力性更高，汽油中有害物质和尾气污染降低。

2、用高标号的汽油，能够追求发动机功率更大、排量更小，在动力和燃油经济性上得到提高。

3、98号汽油，就是其辛烷值与98％的异辛烷和2％的正庚烷混合物相等的汽油。

4、在引擎压缩比高者应用高辛烷值汽油，若压缩比高而用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成震爆、耗油及行驶无力等现象。相比其他标号的汽油，98号汽油抗爆性强、燃烧值高，可以提供更强大的动力。但也由于其标号高、价格高，多为豪车所用而被称为“贵族汽油”。

98号汽油有什么优点？

98号汽油和92号汽油区别是抗爆性的不同，汽油的标号越高说明油品的辛烷值也越高，随之的就是油品的抗爆性能也越好。98号油抗爆性强，可以使发动机运行更加平稳，因为油含硫量低，燃烧值更高，进入发动机时能充分燃烧，有更高的燃烧效率，不容易生成积碳和油垢等，也更加地环保。

汽油是一种混合物，它是在同样的基础汽油中加入一定量的抗爆剂后，制造出来不同抗爆性的汽油。比如92号和98号汽油，它们都使用同一种基础汽油，里面的辛烷含量是完全一致的，向里面加入不同数量、不同品质的抗爆剂后，就分别得到了92号和98号汽油。这些抗爆剂，早期的是四乙基铅，就是我们常说的含铅汽油，现在已经淘汰了；然后是羰基锰，国五排放标准出台后也不允许使用了；现在使用最多的是甲基叔丁基醚，它的效果不错，就是比较容易产生积碳，现在很多车容易积碳，跟它有很大的关系。

98号油属于国V高品质燃油，在首次加注时，不必将油箱内的油放净，也不用特意清洗油箱。对于油箱内剩余的92号或95号汽油，可以直接混加98号汽油。不过加了98油以后能不能加95呢？理论上来讲没问题，不过建议车主加油不要频繁变换汽油标号，选择好油品后最好能?从一而终?，长期加同一种油。

（图/文/摄： 凌秀芳） @2019

偶尔加一次98汽油的好处

一、98号汽油优点：\x0d\与其他标号的汽油相比，98号汽油的优势主要体现在“两高两低”：抗爆性和动力性更高，汽油中有害物质和尾气污染降低。用高标号的汽油，能够追求发动机功率更大、排量更小，在动力和燃油经济性上得到提高。\x0d\二、98号汽油：\x0d\98号汽油，就是其辛烷值与98%的异辛烷和2%的正庚烷混合物相等的汽油。\x0d\在引擎压缩比高者应用高辛烷值汽油，若压缩比高而用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成震爆、耗油及行驶无力等现象。相比其他标号的汽油，98#汽油抗爆性强、燃烧值高，可以提供更强大的动力。但也由于其标号高、价格高，多为豪车所用而被称为“贵族汽油”。\x0d\三、98号汽油标准：\x0d\国家对车用汽油有严格的标准。它不仅要求汽油有一定的辛烷值（俗称汽油标号），同时对汽油各种化学成分的含量都有严格的规定。如果烯烃的含量过高，汽油不能完全燃烧，从而产生一种胶状物质，聚积在进气歧管及气门导管部位。在发动机处于正常工作温度时，无异常现象；而当发动机熄火冷却一段时间后，这些胶质会把气门粘在气门导管内。这时起动发动机，就会发生顶气门现象。\x0d\并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。根据发动机压缩比选用汽油。汽油使用的一般的原则是：\x0d\压缩比为8.0以上的汽油机应选用90号汽油；\x0d\压缩比在9.0以上的汽油机应选用93号或号汽油。\x0d\压缩比在10.0以上的汽油机应选用98号\x0d\国产汽油辛烷值的离散度比较大，油品质量级别较低。因此，按规定标号使用汽油，如果所用标号汽油的抗爆性不能满足该车型要求时，应选用更高一级标号的汽油。\x0d\对引进汽车选用汽油时要特别慎重，供油部分最好不要进行调整，有些引进汽车在这方面，还有特殊要求，应注意掌握。例如：使用电喷系统的发动机应严格按照说明书要求使用汽油，需要做必要的调整时，应到生产厂家指定的维修根据汽车使用条件选用汽油。\x0d\在选用汽油标号时，还要考虑发动机使用条件、海拔高度、大气压力等因素。经常处于大负荷、大扭矩、低转速状况下使用的汽油机（如拖挂运行的汽车），容易产生爆震，应选用较高辛烷值的汽油（指与在正常使用条件下的汽车相比）；高原地区由于大气压力小，空气稀薄，汽油机工作时爆震倾向减小，可适当降低汽油的标号。经验表明，海拔每上升100m，汽油辛烷值可降低约0.1个单位。\x0d\注：使用电喷系统发动机的汽车压缩比一般都在8.0以上。进口车标明适合中国特点的车型，一般都是可以使用有铅汽油，否则，均为使用无铅汽油的汽车。

98汽油有什么好处

偶尔加一次98汽油的好处如下：

1、提升性能和动力。加注98号汽油会为车辆带来更强劲的动力表现，这是因为98号汽油具有更高的辛烷值。

2、防止积碳形成。偶尔使用98号汽油还可以有效防止积碳的形成。虽然积碳主要由燃烧不充分引起，但高辛烷值的98号汽油能够提供更好的燃烧环境，减少了积碳的风险。

3、提升燃油经济性。虽然价格略高，但偶尔使用98号汽油也可以提高燃油经济性。98号汽油的高辛烷值意味着它能够更充分地燃烧，从而提高燃油的利用率。尽管长期使用98号汽油可能对发动机造成不利影响，但偶尔使用98号汽油具有明显的好处。另外，在选择汽油标号时，建议首先考虑车辆型号和厂家建议，以确保车辆能够正常运行并获得最佳性能。

＃是指汽油辛烷值指标。90号，93号，号，98号。

所谓的号汽油，就是％的异辛烷，3％的正庚烷。在引擎压缩比高者应用高辛烷值汽油，若压缩比高而用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成震爆、耗油及行驶无力等现象。

汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。压缩比在8.5－9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用93号或号汽油。

高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。低压缩比的发动机硬要用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。

车辆越高档对燃油质量的要求也越高，例如30万元以上的中高档车，就只能加95号或号汽油，而这里说的95号和号代表的只是汽油中的辛烷值能量的大与小，并不能说明号汽油就比93号汽油清洁。而高档汽车对汽油的清洁度却要求极高，如果汽油的标号不够，对车辆的影响很快就能表现出来，如加完油后马上出现加速无力的现象；如果汽油杂质过多，对汽车的影响就要一段时间后才能反应出来，因为积碳或胶质增多到一定程度才会影响汽车行驶。

国家对车用汽油有严格的标准。它不仅要求汽油有一定的辛烷值（俗称汽油标号），同时对汽油各种化学成分的含量都有严格的规定。如果烯烃的含量过高，汽车不能完全燃烧，从而产生一种胶状物质，聚积在进气歧管及气门导管部位。在发动机处于正常工作温度时，无异常现象；而当发动机熄火冷却一段时间后，这些胶质会把气门粘在气门导管内。这时起动发动机，就会发生顶气门现象。

并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。

在汽车发动机的参数中，大多数崇尚动力性的车友都只是注意到了功率和扭矩这两个指标，但另一个重要指标却往往被人所忽视，这就是压缩比。压缩比就是汽缸内活塞的最大行程容积与最小行程容积的比值，也等于整个活塞的运动行程上止点和下止点在不同行程位置的容积比值。目前，绝大部分汽车用所谓的“往复式发动机”，简单地讲，就是在发动机汽缸中，有一只活塞周而复始地做着直线往复运动，且一直循环不已，所以在这周而复始又持续不断的工作行程之中有其一定的运动行程范围。就发动机某个汽缸而言，当活塞的行程到达最低点，此时的位置点便称为下止点，整个汽缸包括燃烧室所形成的容积便是最大行程容积；当活塞反向运动，到达最高点位置时，这个位置点便称为上止点，所形成的容积为整个活塞运动行程容积最小的状况，需计算的压缩比就是这最大行程容积与最小容积的比值。例如压缩比为10的发动机就是将可燃混合汽压缩为原来体积的1／10。

一般来说在发动机的其他设计不变的情况下，压缩比越高的车功率越大，效率越高，燃油经济性方面也会好一些。但是压缩比过高会造成稳定性下降，发动机寿命缩短。而且压缩比也不可能无限制地提高，因为可燃混合汽在压缩过程中温度会急剧提高，如果在没有到活塞的上止点处温度就已经超过可燃混合汽的燃点，则可燃混合汽就会爆燃，这就是俗称的敲缸，可以听到明显的金属撞击声，严重的爆燃甚至会使发动机倒转，给发动机造成致命的伤害。

汽油发动机在运转时，吸进来的是汽油与空气混合而成的混合气，在压缩过程中活塞上行，除了挤压混合气使之体积缩小之外，同时也发生了涡流和紊流两种现象。当密闭容器中的气体受到压缩时，压力随着温度的升高而升高。若发动机的压缩比较高，压缩时所产生的气缸压力与温度相应提高，混合气中的汽油汽化得更完全，加上高压缩比的作用，当火花塞跳出火花时就能使混合气在瞬间内完成燃烧，释放出能量，成为发动机的动力输出。反之，燃烧的时间延长，能量会耗费并增加发动机的温度，而并非参与发动机动力的输出，所以，高压缩比的发动机就意味着具有较大的动力输出。