六月份汽油价格_2021年6月份汽油价格

1.全国物价为什么会怎么高,是什么原因引起的

2.10年前因为省钱买国产车的人，现在用车感受如何？

3.现在汽油价格和柴油价格

4.油价上涨的幽默短句说说朋友圈摘录四十句

汽油作为现代社会的工业血液，在油价突破了9元大关以后，想要回到6元时代几乎是不可能的事情了！

现在油价猛涨，国际油价一直在120左右徘徊，不可能降低。今年以来油价已经十年涨了。从去年年底到今年7月份为止，油价已经涨了两块钱每升。现在相当于每加一次油要多掏一百多块钱。

仅有的两次降价，也只降了三四毛钱而已一生。和两块多钱的涨价比起来，真的是一文不值。这一轮的油价调整目前为止依然是夏天的，这是一个好的势头！

现在美布两油一直在涨，一直维持在110~120美元每桶之间。国际局势不稳定，乌克兰和俄罗斯的纷争还在继续，欧盟对于俄罗斯的制裁也在继续。

截止到目前为止，新一轮的油价调整已经过了。但是油价目前总体是下跌趋势，已经出现超了下跌的标准。这一轮的油价调整很可能也是下跌的，但是油价不可能再跌回六元时代。况且全球的油价都在涨，这也是市场调节的结果，所以但是他的下浮是有限度的，不可能达到六块钱。

再来看看我们的国家是一个石油消耗大国，除了普通人的日常用车用油，其他各项工业和项目都在消耗着巨大的石油能源，为了满足对石油的使用，我们需要大量进口石油，并且石油作为一个战略储备物资，我们国家需要大量的保持石油能源安全线。

再加上现在国家为了推进新能源汽车的发展，通过石油价格调控倒逼消费者去选择新能源汽车也是一种手段和机制。

不要再想着汽油会回到6元时代了，跟着国家的发展方向走，我们应该把目光聚焦到新能源汽车领域，普通人还是尽快的摆脱对汽油的依赖，选择新能源是最好的选择！

全国物价为什么会怎么高,是什么原因引起的

基本上来讲每个行业都需要用大量的汽油 所以当油价涨每个行业的成本都增加了，成本增加就转嫁给了消费者，物价也就自然涨了 这样CPI自然也就涨了，CPI反映的是民生物资的涨跌，所以当民生物资涨了然后大家手里的闲钱就少了，也因为物价涨大家对其他东西的需求也会降低 ，所以最后一句话就是 原油价格上涨对我国经济的最大影响是 让经济萧条^_^

2004年以来，我国石油和化工行业经济运行继续保持快速增长势头。1一5月份，原油生产7147．83万吨，同比增长1．8％；原油进口46．0l万吨，同比增长 37．6％；原油出口255．5万吨，同比下降31．9％；国内原油表观消费量为11868．3万吨，同比增长1－5．7％；原油进口依存度为41．9％，同比提高6．7个百分点。6月份，国际原油平均价格?布伦特现货?为35．6美元／桶，同比提高30．6％。纽约原油期货最高达到 42．33美元／桶，创下纽约商品1983年开始原油期货交易21年以来的最高价格。

国际原油价格持续攀升，我国原油需求增加，进口快速增长，对我国经济将会产生什么影响呢？

一、当前国际石油需求变化的总体判断

?一?短期内国际石油供求关系总体宽松，但对我国石油消费增长需高度关注

短期内，总供给能够满足总需求，不会出现石油供应大面积短缺的局面。据2002年统计，全球石油剩余探明可储量1427亿吨，探明储量增加；世界十大石油消费国年消费量为35．2亿吨，世界十大石油生产国家年产量为35．9亿吨，供需基本平衡，略有剩余。但是，对我国石油需求增加和进口石油快速增长应该给予高度关注。1995年我国石油消费1．58亿吨，居世界第三位，2002年我国石油消费2．46亿吨，居世界第二位。2003年全球原油贸易量为20亿吨，我国原油进口0．9亿吨，占世界的4．5％，占我国原油消费总量的34％。我国石油消耗在逐年递增的同时，我国对进口石油的依赖度也在逐步提高。到2010年，中国的石油需求将达3．2亿吨，届时石油进口量将达1．6亿吨，石油需求在较大程度上依赖进口。尽管我国是世界第二大石油消费国，但在影响国际石油价格的比重上却达不到0．1％。中国需要取积极策略，从国际价格的被动承受者变为积极影响者。

?二?全球石油价格将维持高价位

当前驱动国际油价持续在高位徘徊的直接原因有以下几个方面：

首先是世界经济复苏，石油需求增加。美国能源部情报局发表的2004～2005年世界石油预测报告显示，世界石油需求将大幅度增长，世界石油需求在2003年增长 1．8％以后，2004～2005年的增幅可能超过2％。国际能源机构?1EA?曾预测，2004年世界石油需求将增加100万桶／日，而3月11日又把需求增加量调高到165万桶／日，达7990万桶／日。

其次是OPEC继续取限产保价政策。特别是美元汇率走低，为减少损失，会继续提高油价。尽管6月初OPEC部长级会议宣布分别于7月和8月增加200万桶和 50万桶的原油产量，但实际增量有限，因为此前欧佩克国家石油产量实际已大量超产。随着美元汇率的继续疲软，欧佩克国家提高油价的决心将更加坚定。

第三是探明可石油储量不足。石油是关系到国计民生的战略性商品，也是非再生。专家分析，低成本的大油田现在基本上都已被发现，世界石油产量将在2015年以前达到顶峰，在石油产量递减之后，石油供不应求即会出现。迄今为止，人类每天用油约8000万桶，1年约300亿桶。现在已探明可开的石油储量为1万亿桶，预计还有未探明的、开困难大、成本高的石油储量1万亿桶。未来开新的石油将更加困难。

第四是石油投机推动油价上涨。在供求关系没有发生重大变动的情况下，油市动荡在很大程度上是由市场投机造成的。美元汇率对国际主要货币走低，包括对冲基金在内的国际游资在石油期货上的投机，使油价保持在较高水平。油市背后的期货投机常常是操纵油价涨落的黑手。石油期货交易量目前约为现货交易的好几倍，据估计，在石油期货市场上，真正的需求方只占交易总量的三成，其余均为套利者。

第五是政治因素的影响。当前海湾地区和一些产油国国内局势动荡，包括伊拉克在内的国际主要产油国政局至今动荡不安，恐怖活动接连在世界各地发生，使主要产油国原油生产面临随时受阻的风险，从而严重影响国际原油市场的稳定。

专家分析，从总体和长期来看，油价下降将是短暂的，走高攀升是长期趋势。从近期来看，被扭曲的石油价格经过市场的调节和各方力量的较量后将会缓慢回落，但是，回落的空间将十分有限，预计将在每桶28～33美元之间上下波动。

二、全球石油供应变化基本情况分析

一是世界油气潜力巨大，但分布不均，存在许多机会。综合各权威机构的分析预测，2002年世界油气剩余探明可储量分别为1427亿吨和155．78万亿方米，当前石油剩余可储量至少可持续供应39年以上，天然气可供应61年以上。从国家分布来看，整个欧佩克国家的石油剩余探明可储量为1119亿吨，占世界的78．2％，储比高达82年。沙特阿拉伯、伊拉克、科威特、阿联酋、伊朗、委内瑞拉高居世界石油国的前六位。这6个国家的石油剩余探明可储量占世界的70．2％。

二是20年内世界石油供需基本平衡，但地区不平衡加剧。主要是世界石油消费中心在移动，亚洲消费量剧增。1982年世界石油消费量为28亿吨，2002年增至35亿吨，20年间增长了7亿吨，年均增长1．5％。其中北美、欧洲和亚太三大地区2002年石油消费量为29．82亿吨，占世界消费量的84．6％。独联体各国经济出现滑坡，石油消费量剧降，从1990年的4．2亿吨，降至2000年的1．73亿吨，下降60％。亚太地区发展中国家经济快速发展，石油需求剧增，从而带动整个地区石油消费由1985年的5亿吨增至2002年的9．92亿吨，增长了4．92亿吨，约占同期世界石油消费增长量的67％。

1992年以来，亚太地区的石油消费量已超过欧洲，成为世界第二大石油消费区，与北美、欧洲一起呈现三足鼎立之势。2002年前七大石油消费国中有四个国家在亚太地区，其中中国排第二，日本排第三，韩国排第六，印度排第七。

三是世界石油的争夺将更加激烈，争夺的热点地区在中东、里海、西非等地区。由于里海、西非等地区石油储量有较多的发现，处于石油生产的上升期，而且相对中东地区局势相对平稳。里海地区又靠近欧、亚两个消费市场，因此，国际石油公司对上述两个地区增加了投资，加大了勘探开发的力度。尤其是俄罗斯期望通过石油、天然气等能源武器，保持大国的地位，里海地区是前苏联重要能源基地之一，俄罗斯也会加快该地区开发和能源的合作。可以预测，中东北非地区仍然是石油主要供应地区；中亚里海、西非地区石油供应将处于上升时期，作为非欧佩克的俄罗斯在石油市场将举足轻重；中南美石油供应国的地位将下降。

四是世界中长期油价将在波动中逐步有所上升。欧佩克的预测根据其油价目标并按2000年美元价值，预测油价在2010年前将保持25美元／桶的水平，之后逐渐升至 30美元／桶。

三、油价变化对我国经济的影响

油价的大幅上涨对发达国家经济影响较大，因为石油在其能源消费结构中的比例大，单位油耗高，其经济严重依赖石油。经过两次石油危机的洗礼和知识经济的发展，发达国家抗油价上涨的能力大大提高。目前高能耗传统工业在发达国家经济结构中的比例下降，单位GDP油耗大幅减少，防范石油危机的能力大幅提高。而不发达国家正处在工业化时期，节能和替代能源发展慢，单位GDP油耗较高，经济增长对高效优质的石油依存度较高，且防范石油危机的能力较弱，高油价对其经济的冲击也比较大。

在历史上的两次石油危机中，西方发达国家经济受冲击的程度大于不发达国家。但在2000年世界油价涨到将近40美元／桶的高价时，发达国家经济受影响程度却明显减小。而一些发展中国家却深受其害：债务危机、危机、社会危机、等各种政治经济社会问题不断爆发，油价的大幅上涨对加速加深这些问题的爆发起着推波助澜的作用。2000年世界一些权威机构估算，油价上涨10美元／桶，并在这个价位上保持一年，对发展中国家经济增长率的影响是世界平均水平的1．5倍，是发达国家的3倍。

我国1993年开始成为石油净进口国，介乎自给自足型国家与消费国之间。由于目前我国石油净进口量只占国内石油消费的一部分，因此，到目前为止我国仍可划为基本自给自足型国家。油价的变化对类似我国?既是石油生产国，又有一定量的石油进口?的国民经济的影响可用下图粗略的表示。

从国民经济的三个因素消费、出口和投资看，油价上升将使其消费和投资减少，出口下降，因而使国民经济受到不利影响。相反，如果油价下降?但不是太低，因如果太低，将使其石油工业受到严重影响，因而影响国民经济?，将有利于国民经济发展。

有关专家对我国1993～2000年的GDP、石油进口数量和价格波动进行了综合分析，分析结果认为：油价每上涨1％并持续一年时间，将使我国国内生产总值增长率平均降低0．01个百分点；1999年国际油价上涨10．38％，影响我国GDP增长率约为0．07个百分点；2000年国际油价上涨64％，影响我国GDP增长率0．7个百分点，按2000年国内生产总值8．8万亿人民币计算，相当于损失 600亿元人民币以上。

从经济发展来看，高油价对我国国民经济发展是不利的，据国际货币基金组织预测，石油涨价10美元／桶，亚洲经济增长速度下降0．8％。从进口方面来看，油价高，石油进口越多，外汇支出越大，我国每年进口石油约用汇350亿美元，是我国外贸逆差主要因素。从出口方面来看，石油价格越高，下游产品生产成本增加，出口产品竞争力下降，出口受到很大影响。从交通运输来看，石油价格越高，成品油价格上升，运输成本增加，推动生产资料及消费品价格走高。

总之，石油价格上升对我国国民经济总体是不利的，但在当前影响不是很大。若对石油依存度继续提高，影响会越来越大。

10年前因为省钱买国产车的人，现在用车感受如何？

“世界之手”推高中国物价

此前的几个月，由于国际石油价格上涨，一些发达国家大幅增加生物燃料的使用，用玉米制造乙醇代替汽油，导致国际上玉米价格大幅上升，10月份新粮上市以后，中国的玉米贸易商们就开始了抢粮大战。

“世界之手”推高中国物价

居家过日子，油盐酱醋茶。今年上半年，中国民众嘴里一直念叨着的一个事情就是吃的东西怎么这么贵；一个原来极专业的经济学词汇：居民消费价格指数CPI，现在也成了一个通俗词，的确，中国人吃的食品和粮食上半年的涨幅的确不小。

往年6、7月份，天气热，正是猪肉销售的淡季，肉价一般都会下跌。然而，今年却有些反常，全中国的猪肉价格目前又开始了第二轮上涨。中国农业部最新的农产品价格监测报告显示，6月份，全国猪肉批发价同比上涨了74．6％。

猪肉价格停不下脚，给民众的生活带来了哪些变化呢？

中国粮、油、蛋、肉等食品价格普遍上涨

今年1-5月，中国食品价格同比上涨6.8%，价格涨幅较大，其主要原因是粮食价格上涨并引发了肉、禽、蛋、油等相关食品价格上涨。同期，中国粮食价格同比上涨6.4%，肉禽及其制品价格上涨17.8%，鲜蛋价格上涨26.5%。

在辽宁大连市一家农贸市场里，前去买猪肉的刘宏生正在跟卖猪肉的商户讲价钱。

记者：“有影响吗，对于吃肉来说？”

刘宏生：“少吃不少，你看9块钱（人民币，下同）一斤的就多吃点，干活人不吃肉就瘦。”

刘宏生告诉记者，这两个月来猪肉的价格每斤已经涨了五块多钱，让他恼火的是，当天下午的猪肉价格，竟然比前几天又涨了一块钱。

刘宏生：“我这一块肉得吃三顿。”

刘宏生算了一笔账，猪肉、蛋禽和粮食价格都在上涨，从去年年底到现在，猪肉长了10块钱，鸡蛋涨了2块多钱，一桶大豆油涨了10块钱，就连玉米等粮食一斤也长了一块多钱。仔细算下来，他家的生活费每个月要增加80多元。

刘宏生：“以前家里鸡蛋，一个月得20多斤，现在10斤8斤。”

记者：“减少了一半？”

刘宏生：“减少了一半。”

这段时间，刘宏生都是赶在菜市场关门前才来，希望能买些便宜东西。这天下午，他原本打算再买桶大豆油，可是问了一圈价格，他决定不买了。生活成本提高，刘洪升不得不精打细算，记者看到，同样要算经济账的还有市场里的商户们。下午七点，早过了菜市场关门的时间，可是梁芹的猪肉摊上，肉还剩了一大堆，她决定把肉价降低一块钱。

梁芹：“老百姓根本就不吃，没钱买，买不起啊，那一斤肉那么点东西。”

记者：“买肉的少吗？”

梁芹：“少，非常少。”

记者：“以前能卖几头猪，现在能卖几头？”

梁芹：“我以前能卖个四、五个，五、六个，现在一天能卖两个，还剩下的卖不动。”

梁芹说，肉涨价了，可是她的利润却降了不少。

梁芹：“那猪肉涨价，肉价提不上去，那能挣钱吗？”

记者：“现在不都十块了吗？”

梁芹：“十块钱，咱肉价提的价钱，比那个猪价提的根本就赶不上。”

记者：“就是那个猪提的更厉害？”

梁芹：“对呀。”

同样为卖货犯愁的还有粮油商户李大梅，这段时间粮油价格涨得厉害， 让李大梅都难以相信。

李大梅：“我们也着急，涨这么些，接受不了，以前那棒子面多少钱一袋啊，45，47，以前47现在56，涨多少钱。”

记者：“涨了9块钱。”

从李大梅的进货记录上可以看出，从今年年初，大豆、玉米、面粉都长了不少，大豆油涨得最厉害，进货价格高了，李大梅只能跟着水涨船高，可是这样一来，生意就清淡了，现在一天也见不到一个批发商，只有周围的居民零零散散来买点米和面。

李大梅：“说怎么这么贵呢，还能吃的起吗？就这么说，它不能便宜点啊，我说上价贵。”

李大梅：“这零卖的色拉油上价4.3，卖4.4元，挣一毛钱。

货物总卖不动，李大梅前段时间进的粮食已经开始长虫了。

李大梅：“不清底还长虫子呢，看见了没，长虫老百姓不爱要，有虫子不爱要了。”

记者：“玉米爱长虫。”

李大梅：“豆类这类爱有蝤子呢，面粉装在这里头不行，都长毛了。”

让李大梅担心的是，如果粮油价格还继续往上涨的话，她的生意就难以做下去了。

李大梅：“已经干上了，就维持吧，那怎么整？现在没办法，不干还不行，摊位费都交给人家了，不干不是干赔吗？”

是什么在拉动粮食价格？

现在涨价的还不止是猪肉。中国国家统计局统计，今年1-5月，粮食价格同比上涨6.4%，粮食做为食品产业的基础，成为推动这轮食品价格上涨的主力军。那么，又是什么原因在拉动粮食价格呢？

许国忠是一名玉米贸易商，他告诉我们，玉米涨价的这几个月，他每天要做的头等大事就是派人到玉米产区抢粮源。

大连松源企业集团公司总经理许国忠：“包括在这个各地啊，包括手里有钱的，都去上那边抢粮的，你看下面，就是原来的粮库，没用的粮库，就好几年没启动的，有的就个人租个库，也在那收。”

许国忠回忆，这一幕最早出现在2006年10月，当时由于天气原因，玉米上市推迟了一个多月，而此前的几个月，由于国际石油价格上涨，一些发达国家大幅增加生物燃料的使用，用玉米制造乙醇代替汽油，导致国际上玉米价格大幅上升，10月份新粮上市以后，国内的玉米贸易商们就开始了抢粮大战。

大连松源企业集团公司总经理许国忠：“包括布什讲话也是提到了吗，就是大量的要用乙醇代替这个石油嘛，这肯定是美国现在它不光是用玉米去做啥，包括这些秸秆啊，薯类啊，他们也用这个去加工，但是大量还是用一部分玉米。”

记者：“用玉米来做乙醇？”

大连松源企业集团公司总经理许国忠：“嗯，转换成乙醇。”

许国忠通过国外的客户了解到，美国用乙醇来替代本国10%的汽油需求。2000年，美国用于乙醇生产的玉米数量仅占6%，2005年达到14%，2006年达到20%，2007年将增加到24%。他还了解到，美国已经建起了100多家乙醇厂，还有42家正在建设。这个消息公布不久，玉米价格就再次大涨。

10月初启动，当时是在1300，港口是在1320左右，是正常价，用不到一个月的时间吧，也就是到11月份已经涨了多少呢？已经涨到是1480。

记者：“到一个月的时间就涨了100多块钱。”

玉米价格走势看好，可是此时，玉米却越来越难收。原来农民开始屯粮不卖了。

大连松源企业集团公司总经理许国忠：“涨了之后呢，农民还越涨越不卖了。”

记者：“惜售？”

大连松源企业集团公司总经理许国忠：“哎，对，就是整整推迟一个半月，就是上市之前啊，这样子带动11月份，12月份的价格也没下来。”

粮源紧缺，贸易商们使出浑身解数购玉米，许国忠告诉我们，这么做不只是单纯为了做生意，实在是价格涨得太快，他的步伐稍微慢半拍，就得赔钱。

大连松源企业集团公司总经理许国忠：“我跟外商签完了，签完了之后，这个价格是固定的吧，等你再买的时候，价格又起来了。”

为了维系客户，许经理也只能赔钱卖，接下来的一个月，玉米越来越难收，许国忠发现，国内很多地方开始大范围用玉米制造乙醇和淀粉，这让许国忠非常着急。

大连松源企业集团公司总经理许国忠：“加工淀粉、糖，你像咱们吉林省那个大城，黄农，包括塞力斯达，再有几个咱们吉林的乙醇，大酒精，深加工肯定要抢一大批粮源了。”

春节过后，许国忠又听到一个消息，国家有关部门出台了提高玉米出口配额的政策，今年玉米出口配额增加100万吨，经商多年的许国忠预测，玉米价格将会出现新一轮的大涨。

大连松源企业集团公司总经理许国忠：“你内贸也买，外贸也买，所以粮源这块就紧张了。”

就在此后的一个多月，玉米价格又猛涨了100多元，这火爆的行情让许国忠开始有些担心了。

大连松源企业集团公司总经理许国忠：“那肯定担心啊，粮价必然是他涨的速度太快也是怕它往下走。”

然而，火爆的玉米行情并没有因为许国忠的担心就停下来，此时，整个大连口岸的散粮运输码头一片繁忙，贸易商们都在忙着买粮运粮，就连运输价格都提高了不少。

大连松源企业集团公司总经理许国忠：“原来像大船65（元人民币，下同）、70就可以租到了，后期涨到120、130的时候都有，最高150，有的最高的时候，达到170啊。”

许国忠回忆，4月下旬时，玉米价格已经比去年同期每吨高出了600多元，这高涨的数据让他有些不安，可是还没等他放慢收购脚步，局面就聚转而下，5月初，国家发改委出台政策，禁止国内企业用玉米生产乙醇，玉米价格迅速下降。许国忠高价购的几千吨玉米，全部压在了手上，加上前段时间的合同亏损，他的损失惨重。

大连松源企业集团公司总经理许国忠：“这个损失不止一个亿，从抓粮到现在。”

现在，除了等待价格稳定之外，对挽回损失，许国忠毫无办法。

大连松源企业集团公司总经理许国忠：“心情肯定是那啥不好受呗，去了损耗，去了这些，这些玉米就赔钱了。”

看来，国际市场的波动和国内政策的变化，都在左右着玉米的市场价格。玉米经销商在这轮波动中，日子并不好过。其实，就在前一阵子玉米价格大幅上涨的时候，大豆和豆油也加入了涨价的行列，推动着食品价格跟着水涨船高。

在大连惠良大豆科技有限公司，我们见到了总经理王玉民。一见面，他就向记者大倒苦水。

大连惠良大豆科技有限公司经理王玉民：“目前这样一桶油，它的利润不到五毛钱。”

记者：“一桶油利润不到五毛钱？”

大连惠良大豆科技有限公司经理王玉民：“对对，我们整个07年的上半年厂里的利润1300多万，我们这么大的企业，一年几十亿的产值，1千多万的利润是太低了。”

王玉民说，企业利润低，主要是因为今年成本提高了，从年初到现在，大豆价格一路猛涨了30%多 ，他的成本已经到极限了，王玉民告诉我们，这次大豆涨价，原本在他的意料之中。

大连惠良大豆科技有限公司经理王玉民：“主要的原因就是在今年的元月份，一个是国内的食用油的价格涨到了8050，原来是在7000左右，一下子涨了8050，拉动了大豆价格上涨，再一个更主要的原因就是生物柴油和生物能源这个概念的炒作，这个应该是拉动进口大豆上涨的一个主要原因。”

早在前几年，王玉民就了解到，发达国家用玉米生产乙醇的行业日益壮大，像南美一些国家，原本种植大豆的土地，大部分改种玉米了，大豆价格早就开始上涨了，而去年，由于国际石油涨价的原因，西方很多国家也开始了用豆油炼制生物柴油的生产，使得全球大豆供应紧缺，今年上半年，进口大豆价格从2800一下子拉到了3400元。

大连惠良大豆科技有限公司经理王玉民：“这个油价格的上涨应该是在我们预料之中的，但是涨幅这么大，还是出乎了我们一些意料。”

王玉民给算了一笔账，由于中国国内大豆种植、运输、储存成本高，使用国产大豆生产豆油每吨比使用进口大豆要高出200多元钱，建厂以来，他们只能依赖从美国进口大豆，此次眼看进口大豆价格猛涨，王玉民曾经多次派人到东北地区购国产大豆，可是让他着急的是，由于西方发达国家对于大豆生产取了扶持的政策，进口大豆以便宜的价格早已占据了中国市场，导致国产大豆种植面积萎缩了25%，根本无法满足市场需要。购员在东北地区跑了几天无功而返，现在除了购买高价进口大豆之外，王玉民几乎无计可施。

大连惠良大豆科技有限公司经理王玉民：“国外的跨粮商也看准了中国，中国国产大豆已经完了，所以你不得不依赖进口，所以国外有意识地把这种价格炒起来，也有这种因素。”

六个月来，进口大豆价格一直在持续上涨，王玉民不得不把产量降低了一半，高价买来的大豆不舍得用，全都存进了粮仓里。

大连惠良大豆科技有限公司经理王玉民：“主要是想压后市，看好后市的食用油和豆果的价格还会往上涨，这样的话，企业会有比较高的利润的空间吧。”

记者：“那这样大家如果都囤的话，价格还会再往上涨吗？”

大连惠良大豆科技有限公司经理王玉民：“对，所以这是一个恶性循环。”

让王玉民担心的是，大豆价格再涨下去，他的企业就彻底没有利润了。

记者：“如果再涨下去的话，会怎么样呢？”

大连惠良大豆科技有限公司经理王玉民：“那就是拉动下游产品的价格的上涨，那可能食用油的价格还会大幅度上涨或者这个饲料价格上涨，饲料价格上涨了，跟着就是蛋禽，猪肉，肉制品这类的价格上涨，这条产业链所有的东西都会上涨，这种价格的上涨，最终还是转嫁到消费者的身上。”

保障国家粮食安全刻不容缓

今年以来，以往波澜不惊的农产品市场却风雨突变，要么价格大涨，要么大幅震荡，这样的行情不仅对加工贸易企业造成波动，也对期货市场带来了不小的冲击，甚至有人把上半年的期货市场称为农产品年，因为年初以来，国际和国内期货市场的行情表上，农产品一直是最惹眼的品种。

院经济发展中心副主任程国强，多年来一直关注农业产业发展，早在去年，粮食价格的迅速增长就引起了他的注意。

程国强说：“应该说粮食上涨幅度最大的是大豆，我们比较了一下，今年6月份大豆价格和去年同期比较大概是高了30%，玉米大概今年比去年同期比较价格上涨了6%，这也是今年为什么生猪啊还有其它的一些食品的上涨一个很重要的因素，也就是养猪的饲料成本上涨得非常快。”

大豆是此次涨价幅度最大的粮食品种，程国强分析发现，大豆涨价并不是偶然的，早在前几年，受国际价格拉动，大豆就出现过多次涨价。

程国强说：“国际大豆的价格也有类似波动的情况，比去年大幅度的上涨，因此拉动我们国内的价格，之所以能够拉动，在于我们在整个大豆的需求结构中，大概有60%多靠国际市场。”

程国强发现， 近几年，中国企业对进口大豆的依赖越来越强， 1995年以前，中国是大豆净出口国，19年，大豆年进口量首次突破347万吨，2000年，进口量达到1000万吨， 2005年达到2650万吨，预计2007年，进口大豆将超过3000万吨。随着越来越多的进口大豆飘洋过海，中国的大豆产业链正逐渐被四大国际粮商所控制，这让程国强非常担心。

程国强表示：“适当的利用国外的粮食、纤维或者是油脂无可厚非，但问题在于我们以怎样的方式来利用国际，比如说像大豆的话，如果跨国公司从原料的供应到国内的加工，完全控制这个产业链的话，那一旦有个风吹草动，有个价格波动的话，应该说这个影响非常大。

随着进口量的加大，进口大豆价格也从十年前的每吨2400元涨到了今年的3500元，涨幅高达45.8% 。程国强发现，国内油脂企业之所以大量依赖进口大豆，是因为美国、巴西等大豆生产国对大豆进行补贴，导致进口大豆每吨比国产大豆便宜200多元，再加上进口大豆在税收等方面享有很多优惠政策，比较而言，国内企业更愿意使用进口大豆。

程国强介绍说：“据我的调研呢，现在国内的很多企业在收购国产大豆的过程中遇到了很多问题，包括税收问题、增值税的底扣、税票的问题，还有的问题等等，由于我们现在很多农产品的收购政策都是按过去国有粮食企业的制度设计的，所以现在加工厂要收购大豆或者我们国内的购销企业和非国有企业收购大豆的话，就遇到很多困难，成本会提高，有很多不方便之处。”

对于进口大豆的依赖，导致大豆涨价成为必然。程国强发现，在这一轮涨价过程中，玉米价格的增长也绝非偶然。

“国内玉米的深加工发展非常快，尤其像燃料、乙醇等等，在最近几年发展非常迅速，我想也是导致今年玉米价格居高不下，而且在高位运行，还有走高这个迹象很重要的原因。”程国强发现，因为玉米加工乙醇利润可观，近几年，乙醇加工厂迅速增加到了近万家，每年需要消耗玉米粮源超过1000万吨。为抑制玉米被大量用于深加工的趋势，去年，国家有关机构开始禁止中国企业用玉米制造乙醇，可是一年下来，收效甚微。“这里面可能与地方的GDP的崇拜和这种投资的冲动分不开，因为在地方发展这种深加工的项目的话，可能在税收上和在其它方面，对地方的经济发展带来一些局部上的好处，所以地方对此并没有宏观调控的概念，相反有的地方还提供一些扶持的政策。”

深加工企业用玉米制造乙醇，需求量巨大，中国市场供不应求的情况下，不少企业已经转向国际市场，导致近几年玉米进口数量呈上涨趋势。2003年以前，中国每年都有800万吨玉米出口，自2005年7月份转基因玉米被批准进口后，中国国内企业已经订购了近6万吨，预计今年玉米进口量将至少是去年的15倍，进口玉米数量的悄然增长和价格的提高，让程国强非常担心：“如果说我们的生物燃料产业大规模的发展的话，那就是国内的原料不能提供给它，而使很多发展生物燃料的企业的原料从国外进口，它的脆弱性就显现出来了，他对你能够控制的话，他就可以涨价，我想对国家的粮食安全，对老百姓的生活影响是非常大的，这种能源性的用途要加以控制，刻不容缓。”

最近两年，很多中国民众都有这样的感觉，什么都在涨，只有工资没涨。而根据中国国家统计局统计，从2002年开始，全中国在岗职工工资连续4年，每年平均递增12％。为什么统计表上说工资在涨，可大家却没什么感觉，只看到物价在涨呢？显然，问题不是出在涨价上，而是出在收入上面。统计显示，2000年中国最高行业人均工资水平是最低行业的2.63倍，到了2005年扩大到4.88倍，而且绝对差距也从8436元扩大到32249元。某些垄断行业收入增长过快过高，掩盖了中低收入者工资增长缓慢的实际情况，这也难怪大多数人会对食品涨价如此担心了。

面对食品价格上涨，中国已经取了不少措施，包括提高对低收入家庭的补贴，但补贴能够暂时缓解这些家庭的燃眉之急，却无法从根本上改善他们的生活水准，一个合理的分配机制才是解决这个难题的关键，只有能在收入分配上多为中低收入家庭考虑，让上涨的工资更多地流向收入不高的民众，而不是少数几个垄断行业，才能够让人们更清晰的感受到工资上调的利好，而不是物价上涨的利空。

现在汽油价格和柴油价格

十年前也就是2007年，我刚刚毕业参加工作！老爸帮我买车，那年海南马自达刚刚分手，我爸对因为单位有辆马自达，所以比较钟爱，就去看刚刚上市的海马3 1.8GL，以为海马3跟马自达还有关系。只可惜当时不懂车，质保期没发电机就换了一次。后来开了两年刚刚过质保期，在广州南海立交上抛锚，正时皮带张紧轮断裂，花了几千元维修。之后厄运就开始连连出现！10年开了6万公里，进过修理厂无数次，大大小小的问题一堆，包括更换水箱风扇，内饰顶部脱落，手挡调了又松，尾门因为设计缺陷经常要调整锁头位置………等等问题。真不知道我如何唉过这10年的。后来贱卖换了丰田整个人才开始缓过来！其实当然这车卖10万出头，很贵啊！当时加点点钱可以买花冠了，后悔死啊！

60秒懂车回答你的 汽车 问题。

十年前，也就是2008年以前，中国的车那时候造车工艺相对较差。，和当代的国产车无法同日而语。

当时的时代背景是，合资品牌曹贵无语，我，04年买了一辆北斗星，价格54000元，裸车。而国产这个价位，几乎能买两辆，吉利。？

所以2万多的吉利和合资品牌的5万多的小车，当然没法比，这个也是正常现象。

当时国产车特点就是价格比合资品牌便宜很多，所以有一些没钱的人还会去买国产品牌，但是国产品牌的毛病主要体现在一个市，车身生锈，第二发动机费油，第三是换挡不顺畅，然后就是，异响比较多车身的一项发动机的异响等等。

当然还是，感谢一些，第一批就买国产车的人，因为是这些人，给中国 汽车 制造以喘息之机，积累了第一代原始资本，虽然有各种各样的毛病，但是中国的车不断的改进，也是从那时候开始的。

总结一下，还是支持国产吧，其实全世界的车发展都经历这个阶段，比如说日系车的本田，丰田曾经疯狂的山寨，欧洲和美国车，然后完成自己的资本原始积累，中国也是一样，这并没有什么好与不好，就是一个必然过程。

具体你怎么看

十年前买国产车的人现在用车感受，现在大街十年车龄的合资车远多于国产车，因为现在有钱人多了所以换新车了？不是，原因都懂!

近几年国产车发展势头很猛，以空间大，配置丰富，价格低逐渐占领国内低价车市场!

但是有多少人一辆国产车能开十年的，国产车三年之后小问题逐渐增多，有些不影响使用，但是闹心啊！

本人表姐夫刚大学毕业的时候就买了一辆比亚迪F3，现在还是表姐在开，姐夫已经换了四年车了，合资车别克，具体型号不说了，反正换车后就不愿意开F3了，现在用表姐的话来说能遮风挡雨就行，要求不高，不过现在修车频率有点高，不过现在的F3虽然说配置方面好了点，但是性价比不如以前，用料就看出来了，当然喜欢配置的朋友另议，家里的F6基本照搬雅阁七代，现在依然驰骋在路上，发动机变速箱全部进口，只是打了个比亚迪标，现在F6能有这质量。

有人说国产车越做越好，但是事实呢!很多品牌都在学丰田降低成本!你看到的地方和看不到的地方差距是很大的!

十年前的国产车可能技术不如现在，但是用料绝对良心，多了不说桑心!

十年前 也就是2008年。

那时候国产车基本不灵光，说买国产车是有质量。。。。

说白了其实还是图便宜。比如长得神似捷达的旗云。

那时候国产山寨到什么程度

抄袭的花冠都能直接换零件

奔驰前脸 宝马的车尾。还有抄袭spark乐驰的某企业。

作为前保险公司员工

那些老车什么样 我见到的可不是水军打包票的时刻。

车龄11年的自由舰 呵呵 。车主都自己会修车了。

你要说 2015年之后国产车有长足进步还差不多。

十年前真不行，某企业的修车排队那真是个业界笑话。

高端品牌没搞成 品牌换来换去

还有那时候有的国产车 一个型号就卖三年 甚至有两年就换型号的。

直接导致保值率超低。

还有 老国产车即便你是一手车主坚持到现在 你上的商业险太高也会被拒的。

理由么 除了怕骗保就是怕赔付的太多。

十年前买国产车的人，现在他们的车早就换了几茬了，所以感受无从说起，我就说说自己吧。我的第一辆车是在2012年1月份买的，到现在将近七年，是一辆奇瑞A3两厢进取型，去年4月过户给一个兄弟伙开了，因为我换了一辆比亚迪S715款自动顶配。这两A3开了11万公里，中途曾经因为加了某民营加油站的油，换过三元催化器，abs传感器，在十万公里的时候，换过活塞环，活塞，小链条，（估计与我自己加装电动涡轮有关），现在我朋友还在开。总结一下，这车没有吹嘘的那么好，也没有喷的那么糟糕，作为七万多的车，买了也没有什么后悔的，物有所值。所以我觉得国产车也没有什么可喷的，毕竟它的价钱在哪里摆着呢，自己只出了几万块，非得要求它值十几万，那是不现实的。现在的国产车，已经越来越成熟，和合资的差距不大了，部分车型已经超越了合资，只是在质量的稳定性和某些细节方面和欧美日系车还存在一些差距。所以现在买车，国产车也成为工薪阶层和年轻人们的首选，毕竟价廉物美的东西，总是具有相当的吸引力。如果有人反对，愿意花两倍或者几倍的钱去买进口车，我也表示赞赏，土豪嘛，请随意！

我是车无定论，欢迎加关注一起聊车！

说实话，现如今街上能见到的10年以上的国产车还真的不多，而且大多数都是奇瑞和比亚迪，其中以奇瑞A3和比亚迪F3居多。你要说这些人当初为了省钱买国产车有什么感受，实际上并没有一般人想的那么糟糕。

不管是国产车还是合资车，真正能把一辆车开到10年以上的人并不是很多。短的2、3年，一般5-8年也就换车了。即便是10年前的国产车，虽然整体的技术水平较今天来看差距很大。但是像奇瑞A3这类车，就算是再开个三五年也完全没问题。

小毛病谁都有，那些说买国产车学会了修车的，不排除有这样的情况存在。但是一辆七八万的国产车和一辆十五六万的合资，省下来的七八万不是钱吗？就好比你问那些长途火车买硬座的人是什么感受。他当然知道软卧肯定更舒服。但是在预算有限的情况下，硬座虽然累一点，但是依旧能把人送到目的地，这就足够了。

嘲讽十年前的国产车，并不能给你带来任何优越感。每个人选择一款车型，都是基于当时情况下的最优解。自主品牌之所以能取得今天的成绩，正是因为十年前有人不管是出于资金有限，还是真的信赖，选择了它们。为自主品牌的发展提供了原始的技术和资金积累。

我楼下有个开出租车的夫妇，一辆桑塔纳出租车和一辆比亚迪F3，F3用来跑黑车的。看年头不说十年也差不多。我经常会看到那对夫妇带着小孩在楼下的停车位上洗车。虽然比亚迪F3已经显得很老旧，但是每一次洗完之后，黑色的车漆反射着阳光的时候，我知道这辆车对于他们而言就是家人，就是朋友！

09年买了辆吉利远景，当时是因为经济原因选的国产车，开六年一些部件开始老化，不过其间也没出啥大毛病。14年给老婆买了辆福克斯。16年时感觉老远景的配置落伍了，而且想换个动力大点的。在选车的过程中发现 汽车 的电子配置更新非常快，于是还是选了国产车，比亚迪宋。打算五、六年后再换车，那时候智能化应该又有很大进步。目前反正感觉宋比福克斯好使，不管是动力、配置还是舒适性远好于福克斯。今年4000公里自驾也是开的宋。 汽车 越来越电子化，不要想着买辆车开个10几20年的，5年就会落伍的一沓糊涂，比如现在你的车都不能联网，导个航还得看手机，那多郁闷。我的观点是，如果你的预算可以满足每5年花20万以上换车，那就买合资或进口（也要看看配置是否到位，中控系统是否智能开放），否则就选自主品牌的吧！选自主品牌就选高配的，智能的。

我第一辆车是07年底买的奇瑞A5，车开了不足10年，跑了13万多，17年中送给了亲戚，他当时找了个老司机来开走的，老司机说没想到十年的车还那么好开。

十年中，几乎没出过啥故障，都是正常保养，跑过东北、草原等地方，都是加满油就走，从未担心过有啥问题。反倒是同期买合资车的，各种各样的故障不少，其中，307换行车电脑，速腾换变速箱等等。其中，16年国庆期去海边玩，拉上了同事爷俩，他说他的捷达(比我的车晚两年)不敢跑长途了，因为会无缘无故的熄火。

我的情况虽然只是一个个例，但也说明国产车并不像有些人说的那么不堪。换车的时候又换了瑞虎七，又有人说这个年纪了，为啥不换个好点的？我说适合自己的就是好的。

其实，我最讨厌这种人，媚外的主

10年前，国产车很多都刚起步不久，国产车企很多都是90年代末才取得乘用车生产资质，到现在，很多国产车也就是18岁的年轻小伙……所以，十年前的国产车，也就是刚刚懂事的孩子，很多都没有成熟，发动机，变速器都是买来的……

所以，那时候的国产车，工艺不成熟，小毛病多点……但发动机，变速器还是成熟的，车跑起来是没问题，就是其他附件问题稍多……就是现在，跑了十一二年的国产车，还有很多在跑……

而十年后的今天，18岁的年轻小伙子一般的国产车企，各个方面都已成熟，性能与合资相比已经无异，甚至已经超越部分合资车。发动机，变速箱，底盘已经完全的自主研发生产，自给自足，质量上乘可靠……缺乏的，只是市场的认可，以及国人的接受心态……

目前，做的最好的，当属长城 汽车 ，一个完全没有合资背景的民营企业，而且，发动机的动力，变速箱的质量都做的相当不错，整车的用料也很好道，真正的国产车领导者……做的比较好的还有长安，吉利，奇瑞，比亚迪等……

国产车的质量上来了，我很欣慰，然，国人对待国产车的看法以及对国产车的接受程度，却让我很忧心……大部分国人还很迷信日本鬼子的车，德国鬼子的车，美国鬼子的车……

然，如今的日本鬼子车，质量让我担忧，成性的民族，丑闻不断，十几年前就了，更有甚至的年龄比我们国产车的年龄都大……

同胞们，该醒了，真心的希望我们的同胞们能早些认识到日本鬼子车的真面目，早日做出明智的选择……

在醒了看来，不管十年前买的国产车也好，十年后买的国产车也好，我们看着都挺骄傲，挺自豪……

十年前，这个问题说实话有一点时代性了。说一说自己的认知吧，十年前也就是2008年，那个时候刚刚高三。也是第一次接触到一款国产车，那就是三缸1.0的夏利，当然，这里说的接触就是说能长时间驾驶（虽然那个时候还没有驾照）。

因为从高中开始就特别喜欢 汽车 ，但是也仅仅是停留在喜欢的过程，那个时候流行看杂志， 汽车 杂志，也只能在一些零星的片段看到 汽车 的知识。

当时夏利，QQ，富康，桑塔纳，捷达基本是入门级的轿车的选择。

捷达，桑塔纳这样的合资车在当时的价位是比较高的，一般的家庭买起来还是有些困难，所以稍微有些经济条件，但是不富裕，又想有车，可能就会选择一些国产车。

那一款三厢的夏利，开起来，第一的感受就是省油，然后风噪巨大（当然是对比现在的车型，对比老家的拖拉机肯定是好多了，哈哈~），不过油耗也是特别的低，当时的百公里油耗也就是在六个左右，而且当时的油价比较便宜，92号的汽油，加上优惠，就能达到五元时代。

可以说现在 汽车 的发展日新月异，那个时候觉得有空调，有暖气，然后能遮风挡雨，就是很不错了。

也不知道对不对题，就是想借助这个话题，怀念一下自己开的第一辆小车，突然感慨，觉得咱们国家发展的太快了，现在的自主品牌 汽车 ，尤其是suv销量排行榜都遥遥领先了。

可能再过个五年六年，想起来自己还开一个破途观，还乐得屁颠屁颠的，就嘲笑自己呢，这就是时间，岁月啊！

好了，我是老杨，66号车坊全媒体作者，另外有专业的二手车检测、培训团队，大家定制淘车，二手车检测，都可以发私信就好了。

油价上涨的幽默短句说说朋友圈摘录四十句

根据发改电[2010]165号通知，2010年4月14日零时，国内汽柴油最高零售价将上调。汽柴油涨幅均为320元/吨（汽油约0.24元/升，柴油约0.27元/升）。（通知详细内容请见本文第二页）

燃油价格在14日零时上调是自去年3月25日以来，发改委第六次上调燃油价格。以下为2009年至今国内燃油价格调整表：

2009年汽/柴油价格变动表

时间 汽油价格调整（元/吨） 柴油价格调整（元/吨）

2009年01月15日 ↘140 ↘160

2009年03月25日 ↗290 ↗180

2009年06月01日 ↗400 ↗400

2009年06月30日 ↗600 ↗600

2009年07月29日 ↘220 ↘220

2009年09月02日 ↗300 ↗300

2009年11月10日 ↗480 ↗480

2010年04月14日 ↗320 ↗320

--------------------------------------------------------------------------------

注：以北京/上海地区为例，涨价后汽、柴油价格（参考），实际价格以当地加油站价格为准。

涨价后北京地区最新汽油零售价（参考）

90号 6.48元/升 -

93号 6.92元/升 ↗0.26元

号 7.37元/升 ↗0.28元

98号 7.92元/升 ↗0.28元

涨价后北京地区最新柴油零售价（参考）

0号 6.88元/升 ↗0.28元

-10号 7.29元/升 ↗0.29元

-20号 7.64元/升 ↗0.31元

-35号 7.92元/升 ↗0.32元

涨价后上海地区最新燃油零售价（参考）

油品型号 原价

（元/升） 现价

（元/升） 涨幅

（元/升）

90# 汽油 6.19 6.43 ↗0.24

93# 汽油 6.61 6.87 ↗0.26

# 汽油 7.03 7.30 ↗0.27

98# 汽油 7.61 7.88 ↗0.27

0# 柴油 6.50 6.77 ↗0.27

-10# 柴油 6.89 7.18 ↗0.29

--------------------------------------------------------------------------------

=====4月13日

国家发展改革委有关负责人就成品油价格调整问题答记者问：

1、从去年11月国内油价调整至今已有5个月时间，为什么现在才调整油价？

按照成品油价格机制，只有当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，才会启动国内成品油价格调整机制。去年11月10日国内成品油价格调整后，国际市场油价相对稳定，因此，国内成品油价格连续几个月未作调整。今年2月中旬以来，受全球经济复苏向好等因素影响，石油需求上升，国际市场油价连续上涨，3月份后基本维持在每桶80美元以上，4月6日WTI原油期货收盘价格为每桶86.84美元，达到近一年半以来的最高水平。目前国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过了4%的调价边界条件。在此基础上，国家统筹考虑国内经济形势、成品油市场供求情况及下游用户承受能力等因素，决定将汽、柴油价格每吨提高320元，90号汽油和0号柴油全国平均零售价格每升分别提高0.24元和0.27元。总体上看，这次价格调整既遵循了定价机制的基本要求，又兼顾了各方面的利益，对提价幅度作了适当调控。

2、油价调整后，将取哪些措施缓解对下游行业和困难群体的影响？

2006年3月实施石油价格综合配套改革时，国家建立了对种粮农民等部分困难群体和公益性行业补贴等四个配套机制，其目的就是为了缓解成品油价格调整对下游行业和困难群体的影响。

这次成品油调价后，国家将按照既定的补贴政策，继续对农业、渔业（含远洋渔业）、林业、城市公交、农村道路客运（含岛际和农村水路客运）给予补贴，对出租车行业给予临时补贴。各地将综合考虑成品油、液化气等价格调整和其他居民生活必需品价格上涨等因素，继续做好城乡低保对象等困难群体基本生活保障工作。

同时，为控制调价连锁反应，这次成品油调价后，城市公交、农村道路客运（含岛际和农村水路客运）、铁路客货运价格、民航燃油附加标准均不提高。成品油价格调整对出租车行业的影响，将综合取增加补贴、适当调整出租车运价或收取燃油附加的方式进行疏导。公路客运价格允许适当疏导，但必须从严控制，由企业自行消化一部分成品油提价带来的成本增支因素，防止价格水平不合理上涨

油价上涨的幽默短句说说朋友圈篇一

1.的油耗了，一定是最近油价太贵的原因，我的水平都提高了。

2.车都不敢开了。以后出门还是骑电动车或者坐火车了。

3.各位新能源车主们对不起，之前是我说话太大声了，这哪里是加的油，分明是小许的眼泪

4.钱还没挣到，油竟然又偷偷涨价了，尽管油很贵，还是鼓起勇气来了句92加满。

5.加不起油。

6.还是别见面了，油价好贵，已经涨到8。55了，一句95加满，让我迷失了自己，突然觉得电动的好香。

7.油价太贵了，目标特斯拉吧。

8.我要准备好行李启程了，谢谢关心我的家人和朋友，为我祈祷平安就好。我的旅行，会有你们的故事陪伴，所以我不会孤单。放心吧。

9.睡姿决定发型，油价决定旅行。从今天开始，在家研究睡姿和发型的关系。

10.油太贵了，老公跟人跑了，我都懒得开车去追。

11.油价真的是太贵了，500多一个星期烧不起啊！

12.现在什么东西都在涨价，油价涨了，工资没涨，我有点受不了了。

13.春天别急着走，油价太贵空调开不起。

14.油价又上涨了，那哪是加的油那完全加的是我的泪。

15.能买一台自行车，加五箱油，能买一台电动车，猛涨的油价啊，车开不起了。

16.我突然下决心减肥了，不然我家狗怎么驼动我呢，它驼不动我，我怎么有钱加油了。果然圣诞老人才是最经济实惠的么，我也多养几条狗好了。

17.92加满，吓到腿软，95加满，倾家荡产，98加满，三代还款。

18.几年以后，某国油价持续暴涨，已攀至珠穆朗玛峰，某国人民已经不需要买车了，这道理就跟存话费送手机一样儿，中石油=中移动，中石化=中联通，套餐如下：预存油费10万，送国产车一台；预存油费20万，送中档车一台；预存油费50万，送豪华车一台……

19.五一自驾游第一站，只要心中有沙滩，哪里都是马尔代夫。惜油价上涨，车子没油了。

20.57了，你不会以为我约你出来就是为了兜风吧。

油价上涨的幽默短句说说朋友圈篇二

21.我感觉我上辈子就是保时捷的方向盘。但我感觉就算买了也开不起，油价太贵了。

22.一直觉得人应该去旅行，在年轻的时候，趁着有脾气装潇洒，有本钱耍个性，离开睁眼闭眼看见的城市，逃离身边的纷纷扰扰，找一个让心里安静和干净的地方，自己变得跟水晶一般透明，然后拍一些美得想哭的照片，留给老年的自己。

23.油价太贵已经加不起了尊贵的新能源车主。

24.现在的油价就跟女人的吊带一样，大家都希望它掉下来，但是眼看要掉下来的时候，她稍微往上一提。

25.是不是因为油价太贵？这几天上班路上的车少多了，出奇的顺利。这是为环保做贡献了啊。

26.如果可以，我真想和你一直旅行。或许是某个未开发的荒凉小岛，或许是某座闻名遐迩的文化古城。我们可以沿途用镜头记录彼此的笑脸，和属于我们的风景。一起吃早餐，午餐，晚餐。或许吃得不好，可是却依旧为对方擦去嘴角的油渍。风景如何，其实并不重要。重要的是，你在我的身边。

27.但从不耽误我霸气的来句。加满！说完我瞬间就后悔了。

28.以前老听人说养不起车，现在才体会到：真是买的起车，开不起啊。

29.挣不到钱没压力，比如讲我，油价一涨，车都开不起了。

30.赚钱的速度永远赶不上花钱的速度，我竟然加不起油了，有的时候特别的无奈！

31.出去旅行，不是去看风景，而是去寻回自己——最本真的自己。唉，油价上涨，可惜车子没油了。

32.油价再贵我也不怕了，疫情封城居家隔离第十四天，车已经打不着火了，平常一周不动车就自动亏电，这回就让它在路上趴着吧。

34.面对油价贵，房价高，交友难，宅是最低的消费水平。

35.汽油涨价了，苹果涨价了，鸡蛋涨价了，萝卜涨价了，方便面涨价了……，但我们还要坚强地活下去，因为墓地也涨价了。我们欣喜的发现，空气不但没有涨价，而且里面的料还越来越多了……

36.油价飞涨，工资不涨好家伙我第一次感觉自己开不起了九块也太贵了。

37.我的乖乖，肥没减成功，油价又偷偷的上涨了，尽管油很贵，我还是鼓足勇气说“加满”，让我原本不富裕的生活“雪上加霜”

38.油费都涨到8。57了，你不会以为我约你出来就是为了兜风吧。

39.油价太贵了，车都不敢开了。以后出门还是骑电动车或者坐火车了。

40.又一宿没睡踏实，早上快7点被电话吵醒，起床出发处理事情，快10点总算是交接完毕，回家路上给车加了油，发现油价又上涨了。

表达油价上涨的朋友圈搞笑句子四十句

表达油价上涨的朋友圈搞笑句子篇一

1.57了，你不会以为我约你出来就是为了兜风吧。

2.我们想的只是生活能更好一些，油价在国际油价下降的时候能降一点。

3.车都不敢开了。以后出门还是骑电动车或者坐火车了。

4.油价太贵，诗和远方的你也很贵，稍微不努力连油都加不起，让原本不富裕的我哭着兜风。

5.92加满，负债满满，95加满，倾家倒产，98加满，三代还款。

6.车没油了，谁能给我送点油啊”。

7.朋友圈的朋友都在美美的旅游，我在喊油价又涨了。

8.我突然下决心减肥了，不然我家狗怎么驼动我呢，它驼不动我，我怎么有钱加油了。果然圣诞老人才是最经济实惠的么，我也多养几条狗好了。

9.五一自驾游第一站，只要心中有沙滩，哪里都是马尔代夫。惜油价上涨，车子没油了。

10.油价太贵了，目标特斯拉吧。

11.又涨价了，月薪三千的我，不配开车上班。

12.油价太贵了，车都不敢开了。以后出门还是骑电动车或者坐火车了。

13.果然圣诞老人最省钱。我想要有更多的狗。

14.加不起油。

15.为了保护环境，净化空气，强迫自己绿色出行（油价太贵）。

16.好消息:并没用车，油价上涨与我无关。

17.睡姿决定发型，油价决定了出行，从今天开始，在家研究睡姿与发型的关系。

18.以前加满一箱油大概360，现在加满418，快加不起油了。

19.如果可以，我真想和你一直旅行。或许是某个未开发的荒凉小岛，或许是某座闻名遐迩的文化古城。我们可以沿途用镜头记录彼此的笑脸，和属于我们的风景。一起吃早餐，午餐，晚餐。或许吃得不好，可是却依旧为对方擦去嘴角的油渍。风景如何，其实并不重要。重要的是，你在我的身边。

20.转速表一转，血压都上来了，这次是真的扛不住了。油价又涨了。

表达油价上涨的朋友圈搞笑句子篇二

21.别的先不说，至少油价超过了。

22.席间，我谈到了汽油涨价的问题。朋友拍着我的大腿兴奋地说：“哈哈，还好我昨天刚买了1000元的加油卡！”（有关系吗？）

23.驾自己的车，赏自己的风景！可惜油价上涨，车子没油了。

24.加一个新的愿望，听着五月天的歌来一场自驾游。油价上涨，开不起车。

25.氛围感拉满，坐在车里不想走， 就是现在油价也太贵了吧， 开不起啊。

26.面对六块多的油价，车里的空调键，依然是我不敢奢求的梦。

27.油价很贵，诗和远方也很贵，一句，95加满，让我迷失自我！

28.车的油耗是越来越大。加不起油。

29.我的乖乖，肥没减成功，油价又偷偷的上涨了，尽管油很贵，我还是鼓足勇气说“加满”，让我原本不富裕的生活“雪上加霜”

30.各位新能源车主们对不起，之前是我说话太大声了，这哪里是加的油，分明是小许的眼泪

31.难得的五一期，自驾游去咯！唉，可惜油价上涨，买不起油，不能自驾游了。

32.短的是旅途，长的是人生。开车旅行，能让你遇到那个更好的自己。可惜油价上涨，车子没油了。

33.果然圣诞老人才是最经济实惠的么，我也多养几条狗好了。

34.油价很贵，诗和远方也很贵，加油的时候多心疼，踩油门的时候就有多豪横

35.提车时一时冲动，油价越来越高，每个月加油2000已经不够了，车位费600，洗车500，保险5000，月薪3000的我已经养不起车了。

36.油费都涨到8。57了，你不会以为我约你出来就是为了兜风吧。

37.原油涨我也涨，原油对我有影响！原油降我不降，我跟原油不一样！

38.油价又又又上涨，这样下去车都开不起。趁涨价前加满油，能省一块是一块！

39.又到了汽车加油的时候，我感觉特别的心疼，我的钱就这样，不知不觉的没有了！

40.又一宿没睡踏实，早上快7点被电话吵醒，起床出发处理事情，快10点总算是交接完毕，回家路上给车加了油，发现油价又上涨了。

提醒油价上涨发朋友圈的说说

提醒油价上涨发朋友圈的说说(篇一)

1.苹果涨价了 香蕉涨价了 汽油涨价了 坟地也涨了 以后饿了就吃自己的肉 渴了就喝自己的血吧 只要这是免费的！

2.没必要再见面了，油价已经涨到9块了。

3.遇到藏宝洞，开门的咒语就是一句话。你脱口而出，门就开了。那是什么咒语？是汽油涨价了！

4.我们想的只是生活能更好一些，油价在国际油价下降的时候能降一点。

5.能买一台自行车，加五箱油，能买一台电动车，猛涨的油价啊，车开不起了。

6.油价太贵，本田牌汽车快开不起了，整一辆本田牌小电动吧。

7.油价上涨油耗还这么高本就不富裕的家庭又雪上加霜。

8.顶不住啊，油价太高了，没钱加油了，不开了，我的车车，拜拜！

9.为什么油价会越来越贵，基金却不见越来越高！贫穷的我快要加不起油了，因为油太贵了！

10.今天开始公交出行，原因就一个，油价太贵了，加油心可疼。

11.这时候能开车出去接你的都是生死之交。

12.太贵了！油价真的太贵了愿世界和平！

13.世界上最惨的事莫过于买的车油耗高。加不起油。

14.我买的起汽车，开不起了，还是骑自行车好。

15.的油耗了，一定是最近油价太贵的原因，我的水平都提高了。

16.油价又上涨了请给我们这种打工仔一个喘气的机会吧挣钱的速度赶不上物价上涨的速度啊。

17.油价太贵了，要开不起车加不起油了。

18.大抵是油价太贵，我的车子心疼我的荷包，跑了一星期，都不掉续航。

19.爱车爱生活，一路醉风景。唉，油价上涨，可惜车子没油了。

20.一旦水进入发动机，汽缸里的活塞有可能生锈，会引起发动机拉缸(即汽缸内壁被拉成很深的沟纹，导致压力降低，严重时会导致曲轴箱爆炸)，严重的话发动机都需要大修

提醒油价上涨发朋友圈的说说(篇二)

21.油价好贵，天好热，方向盘好烫手 座椅烫屁股 ，空调依旧是我不敢奢侈的梦。

22.弱弱的问一句最近油价上涨这么厉害是跟外国的战争有关系吗，不过还好我是尊贵的爱玛电动车车主。

23.我两部奔驰已经贴了封条，钥匙锁不锈钢柜子里了，楼下电瓶车已经充满电。续航60kg，最大时速45码。

24.这哪里是中国石油，分明是中国黄金

25.朋友圈好友都在美美的旅行，而我在怒吼油价又涨了。

26.席间，我谈到了汽油涨价的问题。朋友拍着我的大腿兴奋地说：“哈哈，还好我昨天刚买了1000元的加油卡！”（有关系吗？）

27.提车时一时冲动，油价越来越高，每个月加油2000已经不够了，车位费600，洗车500，保险5000，月薪3000的我已经养不起车了。

28.钱还没挣到，油竟然又涨价了，算了，开不起车了，我现在滴经济条件只配骑电动车。

29.油价太贵了，车都不敢开了。以后出门还是骑电动车或者坐火车了。

30.还是别见面了，油价好贵，让原不富裕的生活雪上加霜呀。

31.油价很贵，诗和远方也很贵，一句，95加满，让我迷失自我！

32.睡姿决定发型，油价决定旅行。从今天开始，在家研究睡姿和发型的关系。

33.汽油涨价很贵，但公众别无选择，只能掏自己的腰包。

34.汽油涨价千金贵、大众无奈口袋清。

35.我发现汽油涨价这事儿跟我关系不大，因为我的车不费油，我是自行车。热爱自行车的人，一辈子有艳遇！

36.油价太贵了，加一箱油可以买辆自行车了，加三箱油可以买辆电瓶车了！

37.油价太贵，开不起车，免费坐三年公交，薅薅羊毛先。

38.又一宿没睡踏实，早上快7点被电话吵醒，起床出发处理事情，快10点总算是交接完毕，回家路上给车加了油，发现油价又上涨了。

39.没想到有一天我也得买电动爹，油价真的太贵了。

40.反正车是开不起来，油价随你涨，再开算我输。

油价上涨运费不涨朋友圈心情说说锦集四十条

油价上涨运费不涨朋友圈心情说说(篇一)

1.我发现汽油涨价这事儿跟我关系不大，因为我的车不费油，我是自行车。热爱自行车的人，一辈子有艳遇！

2.油价再贵我也不怕了，疫情封城居家隔离第十四天，车已经打不着火了，平常一周不动车就自动亏电，这回就让它在路上趴着吧。

3.苹果涨价了 香蕉涨价了 汽油涨价了 坟地也涨了 以后饿了就吃自己的肉 渴了就喝自己的血吧 只要这是免费的！

4.车子已经半个月没开了，还是2月份加的油，我花了400块把电动车换了四块超威电瓶，充满电在县城能跑1个礼拜，天天上班骑还不堵车。

5.大抵是油价太贵，我的车子心疼我的荷包，跑了一星期，都不掉续航。

6.各位新能源车主们对不起，之前是我说话太大声了，这哪里是加的油，分明是小许的眼泪

7.没想到有一天我也得买电动爹，油价真的太贵了。

8.汽油涨价了，苹果涨价了，鸡蛋涨价了，萝卜涨价了，方便面涨价了……，但我们还要坚强地活下去，因为墓地也涨价了。我们欣喜的发现，空气不但没有涨价，而且里面的料还越来越多了……

9.油价太贵了，车都开不起了，如果没必要，车还是不要开吧！

10.春天别急着走，油价太贵空调开不起。

11.好久没见过5。1的油耗了，一定是最近油价太贵的原因，我的水平都提高了。

12.现在的油价真的太贵了感觉都要开不起车了。

13.油价又上涨了四轱辘换俩轱辘吧低碳又环保。

14.还是别见面了，油价好贵，让原不富裕的生活雪上加霜呀。

15.要加不起油了，怎么油价越来越贵？以后尽量省钱不出门了。

16.油价飞涨，工资不涨好家伙我第一次感觉自己开不起了九块也太贵了。

17.但从不耽误我霸气的来句。加满！说完我瞬间就后悔了。

18.眼睁睁看着5块涨到9块，车还没买，还有必要买车吗。

19.我们终于实现当年提出的赶英超美的宏伟目标了，别的先不说，至少油价超过了。

20.我想一个人开车旅行，可以不带相机，也不要带上手机，但一定要背上几本书，在花海里，草丛旁悠然品味，闲淡时光里徜徉书海。可惜油价上涨，车没油了。

油价上涨运费不涨朋友圈心情说说(篇二)

21.我们想的只是生活能更好一些，油价在国际油价下降的时候能降一点。

22.油价太贵，本田牌汽车快开不起了，整一辆本田牌小电动吧。

23.旅行得足够远，你会遇见自己！唉，油价上涨，可惜车子没油了。

24.一直觉得人应该去旅行，在年轻的时候，趁着有脾气装潇洒，有本钱耍个性，离开睁眼闭眼看见的城市，逃离身边的纷纷扰扰，找一个让心里安静和干净的地方，自己变得跟水晶一般透明，然后拍一些美得想哭的照片，留给老年的自己。

25.坏消息:油价上涨

26.突然油价跟我没什么关系了，在家真舒服。

27.太热了。但油价太贵了，舍不得开空调。

28.车的油耗已经成了饭桶。加不起油。

29.赚钱的速度永远赶不上花钱的速度，我竟然加不起油了，有的时候特别的无奈！

30.55了，一句95加满，让我迷失了自己，突然觉得电动的好香。

31.食堂的油焖鸡涨价了，同事去问为什么，食堂阿姨说油价涨了，我们寻思油焖鸡也不是用汽油做的啊，阿姨又说，你们不吃汽油，我家车吃汽油啊。

32.涨涨涨就是涨，油价太贵加不起，改骑小电驴吧。

33.油价太贵，开不起车，免费坐三年公交，薅薅羊毛先。

34.油价太贵了，车都不敢开了。以后出门还是骑电动车或者坐火车了。

35.我发现汽油涨价跟我关系不大，因为我的车不用油，我是自行车。爱自行车的人一辈子都有外遇！

36.她说妈妈也可以买个滑板车，不用油也能前进。

37.睡姿决定发型，油价决定旅行。从今天开始，在家研究睡姿和发型的关系。

38.苹果涨价了，香蕉涨价了，汽油涨价了，墓地也涨了。饿了就吃自己的肉，渴了就喝自己的血，只要是免费的！

39.刚才去给车加油。对比前一阵的价格，又上涨了。这油价。

40.油价太贵了家人们，开不起车了，以后蹬三轮上班吧。