92号汽油和95号汽油可以混合用吗_92号汽油和95号汽油可以混着用吗

1.汽车汽油92号和95号可以混用混合使用吗

2.95和92汽油可以混合么

3.95号汽油和92号汽油可以混加吗？

4.92汽油和95汽油混着加有影响吗？

5.92和95可以混加吗

6.92#汽油+95#汽油=93.5#汽油？混用车会坏吗？看这一篇就够了

不可以混加。95号汽油和92号汽油的异辛烷含量是不同的是不一样的，95号汽油适用于压缩比高的发动机，如果压缩比高而用92号汽油的话，就会产生不正常的燃烧，也就会爆震。爆震除了损害燃烧室之外，会更直接地影响发动机的正常运转，严重的话可能会导致发动机损坏。

92号汽油和95号汽油的区别：

两种汽油中的异辛烷含量比例不同，异辛烷的含量可以反应汽油的抗爆震性能，具体说就是异辛烷的含量越高那这种汽油的抗爆震性能也要好很多。

92号汽油中含有的异辛烷是比较少的相对于95号汽油。而抗爆震性能的好坏影响汽油的燃烧效率，性能好自然汽油能够燃烧得更充分，效率也高。

汽车汽油92号和95号可以混用混合使用吗

95和92汽油可以混合。

92号汽油和95号汽油是可以混合的，只要不经常更换就行，如果你在这段时间一直使用92号汽油，那么最好还是继续使用。如果需要更换，一年最多更换一两次，并且要彻底清洁油箱。否则会造成发动机积碳，减少发动机的使用寿命。

92汽油注意事项

尽量不要等油灯亮了再加油。因为油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵。

如行驶3万公里以上需更加小心，存油太少时油泵一旦将油箱底部的沉淀物抽起，如仅仅是阻塞油泵或阻断油路那就算的了。

95和92汽油可以混合么

不可以混合使用。

油的标号越高，其抗爆性越强，和油品质量没有关系。汽油和空气在缸内混合、压缩，如果压力过大，会发生爆燃现象，使得发动机不能正常工作。在燃油中，抗暴的物质是异辛烷。标号越高，异辛烷含量越高，抗爆性越强。所以，不管你是92号汽油还是95号汽油，它们只是汽油中异辛烷的含量不同，其汽油品质，还有单位体积燃料的热值是没有区别的。

很多人加高标号汽油的理由很简单，因为有朋友告诉他，高标号汽油清洁，跑起来车更有动力，这些是心理作用，抗爆性的提高并不会为车辆带来更多的动力。厂家在研发和匹配发动机时，会经过对发动机的实验，调校以及路试等环节，所以要按照厂家的推荐来加符合车型的汽油。

95号汽油和92号汽油可以混加吗？

可以混合加，但不要太频繁。

92号汽油和95号汽油的成分是一样的，唯一不同的是汽油中的成分比例不一样。95号汽油更加稳定一些，汽车两种汽油的质量完全一样，和清洁度等没有关系，唯一不同的就是抗爆剂的添加量不同，是为了适应不同压缩比发动机对于抗爆震值要求不同而设计的。

一般每一款车都有不同的压缩比，在油箱盖内就能找到，在这里推荐压缩比在8.5至9.5之间的轿车，一般使用92号汽油；压缩比大于9.5的轿车，应使用95号汽油。

汽油成分复杂，混合后标号很难确定。

不同标号的汽油混在一起它会发生什么，汽油成分比较复杂的，你混了之后，这个标号就不确定了。

汽油标号，指的是汽油的辛烷值，也就是汽油的抗爆性，或者叫作抗自燃能力，通俗点讲就是容不容易点着。标号越高，越不容易点着，可以防止汽油在发动机内，高温、高压的这种环境下，产生自燃。

92号汽油就是辛烷值为92，95号么辛烷值为95，但是网上说的92号汽油，就是含92%什么辛烷的说法，这个是不对的。这个辛烷值实际上是通过把样本汽油和人为调配的标准燃油，在特定的条件下进行对比得到的。

92汽油和95汽油混着加有影响吗？

汽车使用的是92号汽油而混合95汽油的话，其实问题并不是很大，但长期如此会造成汽油燃烧的不充分，发动机的积碳严重，对发动机有影响。如果汽车长期使用的是95号汽油而混合92号汽油的话，一方面会导致动力下降，另一方面会导致发动机内的爆震严重，这个在车辆怠速的时候会很明显。就以上来看的话92号汽油和95号汽油最好不要混合来加。

92和95可以混加吗

92汽油和95汽油混着加没有影响。

但并不建议这么做。若长时间混合使用，会造成爆震，动力不足等问题。特别是加95号汽油的车更不能长时间使用92号汽油，否则会使发动机的爆震更加频繁，磨损更加严重。如你想省下那么一点的钱，混加92汽油，那根本没有必要。因为随意降低汽油标号，反而没有发挥引擎的真正效率。

车辆设计之初，工程师就考虑到了爆震的问题。如在驾驶过程中发生爆震，行车电脑通常会自行调整，控制发动机喷油嘴延迟喷油或不喷油，这种情况下，发动机输出功率减弱，但爆震现象有所缓解。一般情况下，如果不是对汽车特别苛刻的话，92号油和95号油偶尔混合一下也没有关系。

是不是越好的车子需要加95号的汽油

这个倒是不一定，一般添加汽油是根据发动机压缩比来定的，压缩比越大，需要汽油的抗暴性就越高，否则就会出现爆震。这个说法其实也不是绝对的，就拿逆天的马自达创驰蓝天发动机来说，压缩比做的高到天花板的技术，然而只需要加92的油就可以。

92#汽油+95#汽油=93.5#汽油？混用车会坏吗？看这一篇就够了

92和95可以混加吗

汽车生产厂家通常在油箱盖内侧标注了推荐燃油标号，按照实际情况添加即可。紧急情况下，汽油可以混加，但不建议频繁混合使用。

市面上常见的汽油燃油标号有89、92、95、98等，这些燃油标号代表辛烷值，是衡量汽油在气缸内抗爆震燃烧能力的一种数字指标。

标号越高，抗爆性能就越强。燃油标号与汽油清洁度无关，并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。

大家生活水平提高了，买的私家车越来越高级，销售在交完钥匙后，一定会嘱咐：出门右转有加油站，记得要加95号油。

因为出库后的新车续航里程一般在50km以内，给新车吃一口饭，就算正式入家门了。

从此大部分的车主，开始了认粮吃的用车之旅，不用问，也不想问为什么。

但有时候我们也会碰到特殊情况：

厂家建议95#汽油，错加了92#汽油，车会不会坏？

厂家建议95#汽油，加了98#汽油，怎么感觉车动力、油耗都好了不少，是心理作用吗？

内燃机（即通常说的发动机）发展到今天一百多岁的好处之一就是，大家的疑问其实都有人验证过了。

先把结论放给赶时间的同学

对于21世纪的发动机而言：

使用低标号汽油，油耗会上升。

使用低标号汽油，部分工况下动力会略微下降。

使用低标号汽油，不会损坏发动机，不会对耐久产生影响。

改变标号，会影响尾气排放。

等比例的92#+95#，真的会变成93.5#汽油，所以混加汽油一点屁事都没有。

(非计量意义上，因为标号的确定不是单纯的计量意义，但混合后的性能是可以简单理解为介于两个标号之间的，所以92+95，混合燃油标号一定在92-95之间。）

汽油的标号就是辛烷值，辛烷值高，抗爆性能好，当然因为组分含量不同，导致不同标号的汽油密度也不同，这是基础背景。

通俗来总结，低标号的汽油更“纯”，质地轻薄，一点就着；高标号的汽油更“厚”，燃烧速度慢，密度大，更适合高压缩比。

用手头的几份资料来回答问题：

使用低标号汽油会不会改变动力？

这份论文中的情况，就是一台“厂家标定建议使用#汽油，加注92#使用”情况下，通过改变点火提前角等发动机工作策略，让车辆性能回归使用#汽油的状态。

直接切换使用低标号的汽油，导致发动机工作性能恶化，但通过调整，在不改变硬件的情况下还原相关性能，这个微调，现在大多数发动机都能自主完成。

使用93#汽油后，各项性能都下降了，并且工作异常不稳定，爆震发生频繁。

所谓爆震，就是由于低标号的汽油抗爆震性能差，在发动机工作循环时提前被点燃，就像蹬自行车的时候，蹬子没过顶点就用力踩，力气都浪费，还影响节奏。

在优化点火提前角之前，由于爆震存在，最高功率扭矩都呈现下降的情况。从曲线上看得出，吃错东西的发动机工作非常不平稳，拉的自然也不好，排放恶化严重。

这对于普通老百姓来说，顶多冒冒黑烟，地下车库味道重一些，但对于车企来说，排放可是一条不能触碰的红线。

必须要解决！

此时一位标定工程师上线调整了“点火提前角”，这是一个普通人不用知道的参数，但这个调整可以完美解决以上问题。

从尾气成分看，所有组分都降了下来，除了NOx氮氧化物外，其他组分甚至比原先的#汽油的工作尾气更优秀。

这就是标定工程师的魅力，不管你给他们什么恶劣的条件，他们都能调整成完美的产品。代价可能是一些头发变秃了，也变强了。

经过台架标定，在对MAP做修改后，排放已经能过关，看上图动力性能基本能和使用#汽油保持一致。

从最后一张图表中看到，在使用低标号的燃油后，加速性能确实略有下降，而油耗则有高有低。

在这组实验里我们看到，动力和油耗都会出现变化，高标号的汽油的确有着更好的动力表现。

这不是车主的错觉，是真实存在的情况，但影响不大，更多的可能是不同点火策略下，加速感受的变化加上花钱的感受加持。

耐久（发动机寿命）方面，实验中的发动机在台架试验结束后，未见有标号改变带来的耐久问题。

油耗变化

在另一份论文里，中国汽车研究技术中心做过6车的不同标号燃油对比，结果可以很清晰的描述油耗的变化。

不同标号的汽油使用在不同类型的发动机上，经过自我调整，并不一定呈现确定的上升或下降趋势。

但总体而言，由于高标号的汽油密度大、热值高，耐烧耐造还是有迹可循的。

实验选取了以上6台车，其中5台自然吸气，1台涡轮增压车型。1-3号建议标号为93#，4-6号建议标号为#。

1-3号车在使用92#汽油后的油耗变化，呈现上升趋势，在城市工况下差异变化最明显，最大增幅为4%。

三台建议使用#汽油，改用95#汽油后的油耗变化。但有趣的是，市区油耗变化甚至下降了，但郊区油耗增幅明显，总体上仍然有上升趋势，最高2%。

总结：在21世纪的发动机上，基本不存在“降低标号会损害发动机”这样程度的问题出现，自动调整MAP是21世纪发动机的必备生存技能。

但不同标号的汽油确实在使用过程中会呈现出不同的特性，总体而言：

01.?使用低标号汽油，油耗会上升。

02.?使用低标号汽油，部分工况下动力会略微下降。

03.?使用低标号汽油，不会损坏发动机，不会对耐久产生影响。

04.?改变标号，会影响尾气排放，但这主要是标定工程师的活儿。

05.?根据汽油标号的命名规则，等比例的92#+95#，真的会变成93.5#汽油，所以混加汽油一点屁事都没有。

那为什么厂家还有建议的汽油标号呢？

大概可能是怕你们加柴油吧，呵呵。

（建议标号是各指标最平衡的点，不仅是性能，还有法规政策，性能只是其中一小部分而已）

后续：不要以身试法

尽管有很多科学家替大家作了很多“死”，但目的并不是给大家提供了发家致富的”省油小妙招“。

可以吃，和适合吃又是完全不同的概念，此处仍然建议大家熟读出厂手册，熟悉油箱盖内厂家建议标号，依法加油。

最后一个TIPS，碰到有些神秘的“加了厂家建议的标号，不仅不合逻辑，且会跳故障灯”的车型，可以致电经销商，要求给出官方解决方案，暂时用高标号的燃油伺候。

以上内容不针对任何车型...

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