油价计算公里油耗公式是什么_油价每公里计算公式

1.油耗一公里的计算公式油耗一公里怎么算

2.油耗的计算公式怎么算

3.油耗怎么算几毛一公里

一公里油耗计算公式：油耗x油价/100公里。

如，百公里6个油，一公里就是0.06升的油耗。平常所说的百公里多少油，是指一百公里汽车用了多少升油。想计算一公里花费多少油钱，直接用一公里的油耗数乘以当地的价格即可。例如一公里油耗为零点零六升汽油，当地的油价为8元，一公里的油钱就是零点四八元。

油耗俗称汽车在行驶完100公里的耗油量。等速油耗是指汽车在良好路面上等速行驶时的燃油经济性指标。

油耗一公里的计算公式油耗一公里怎么算

最简单的方法就是在加满油时，用油钱除以行驶的里程便可以得出每公里油钱。这个计算方法相对比较笼统，更为正确的每公里燃油费用计算公式为：百公里油耗×油价÷100=每公里燃油费用。

举个例子：

设一辆车的百公里油耗为7升，当前广东的92号汽油价格为每升5.53元，则该车行驶100公里需要的油钱（7升x5.53元／升）大概为38.71元。

然后再将得出的百公里油钱除以100公里，四舍五入就是0.39元，也就是说当前这辆车每行驶一公里的燃油费用大概是3毛9左右。具体每公里燃油费用随着油价的变化而变化。

正确的油耗计算公式：消耗掉的油量÷行驶里程×100=百公里油耗。

消耗掉的油量数据相对比较难取得，一般用满油箱为初始数据，行驶一段距离后再次加满油箱，以加油站提供的加油量数据为准。

具体操作：

车辆先加满油，然后将里程表清零，之后上路行驶。在行驶200公里后进入加油站加油，加满后加油机显示15升。按照公式得出（15÷200×100=7.5），该车的百公里油耗为7.5L。

需要注意的是，个人开车习惯、行驶路段、车辆负载、轮胎气压以及天气的不同，油耗也不尽相同。更为科学的油耗计算方法是需要计算平均值，车辆行驶10000公里，计算期间多次加油后的数据，再取最高油耗和最低油耗得平均值，这样得出的数据相对比较科学。

油价调整最新消息：2021年10月22日24时开启新一轮成品油调价窗口。本次油价上调，国内汽油每吨提高300元，柴油每吨提高290元。

简单来说，就是油价涨了每升0.24元左右。对应全国最新油价平均值参考：92号汽油：7.51元／升；95号汽油：8.03元／升；98号汽油：9.03元／升；0号柴油：7.22元／升。

油耗的计算公式怎么算

通常情况下，百公里用油量是指汽车每百公里使用多少升油，例如每百公里8升油，即每百公里8升油，即每公里0.08升油。

如果要算多少钱，只要把一公里的油耗乘以汽油的价格就可以了。比如92号汽油8元，就是0.08×8=0.64元。

还有一种方法，就是当车没油了(加油指示灯亮着)的时候，把仪表盘的公里数清零，加200或者300元油到加油站，然后等到加油指示灯又亮了，看看你跑了多少公里，然后就可以算出一公里的油耗是多少了。

比如加300元的汽油，跑到600公里的时候，加油指示灯又亮了，也就是说300元的油跑了600公里。直接用300/600得到0.5元，即一公里花费0.5元。用一公里花的钱除以油价，就可以得到一公里消耗了多少石油。

例如，油价8元是0.5÷8=0.0625，这意味着一公里消耗0.0625升汽油。

驾驶节油小贴士:

1.减轻车的负荷，不要把不需要的东西放在车上。其实车是一个道理。随着汽车负载的增加，发动机会输出更多的能量来驱动车辆，所以油耗也会增加。这就好比一个人拿了十斤东西，拿了二十斤东西，那肯定是拿了二十斤东西，而且要付出更多的努力。

2.开车要轻，不要猛踩油门和刹车(尤其是起步的时候，不要猛踩油门)。而且，猛踩油门刹车不仅会增加油耗，还容易引发追尾等危险事故。

3.尽量保持在经济速度范围内(70公里/小时~90公里/小时)。尽量保持匀速行驶，快或慢也会增加油耗。

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油耗怎么算几毛一公里

油耗的计算公式：公里油耗*油价/100=每公里油耗；加油升数（L）/行驶公里数*100=百公里油耗。

油耗简介：

油耗也称等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy）是指国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛用。

不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。

油耗量检验方法：

（1）M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车；最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆，按GB/T12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

（2）最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车；M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆，按GB/T12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

降低油耗的方法：

一、夏日检查空调系统检查：

空调故障可能也是耗油很重要的原因，如果空调制冷效果不好，不少人会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。鉴于空调将直接影响夏天汽车的油耗，车主一定要及时对空调进行保养和检查。

值得一提的是，除了空调故障外，空调的散热网（冷凝器）布满灰尘等也会直接影响散热效果，车主应及时对冷凝器进行清洁，确保空调以良好的状态工作。

二、频繁急刹是导致油耗居高的主因：

频繁的急刹，是导致汽车油耗居高不下的主因。而来自具备储存动能的油电混合动力车型数据显示，其油耗比同级别的车型低40%左右，从这个侧面的数据也反映，市区综合耗油的偏高，与频繁的急刹，关系明显。

百公里油耗计算公式为加油钱&除；油价与分化；实际里程*100可以得到100公里的油耗；设加100元油，油价为7.77元/升，车辆行驶200公里，那么实际油耗为100&除；7.77=12.84升，然后12.84&除；200=0.064l/km是换算后6.4l/100km的结果。

通常的八油九油是指每百公里消耗8L和9L的具体含义；但这只是一个例子。具体油耗自然会根据每辆车的车型、性能、驾驶模式不同而有所不同，但公式基本一致。只要记住加油时的初始行程次数和结束行程次数，就可以计算出车辆的油耗。

有时候我自己计算出来的数据和给出的数据有差异，并不是因为我自己的错误，而是因为给出的数据基本上处于理想状态，也就是说司机应该以一定的速度行驶100公里的油耗，因为大部分车辆都是接近90公里/小时的经济速度，当然给出的数据大部分都是90公里/小时的油耗。

但是在行驶时，车辆上有很多乘客和其他承重物品，会影响油耗的增加。车辆重量和油耗的关系是成正比的。车辆重量每减少10%，油耗也可能相应降低几个百分点。另外，正常行驶不可能一直以90km/h的速度行驶，即使在油耗最高的城市道路上也经常遇到庸俗的走走停停的情况，即使在郊区或者高速上，也不可能一直保证油耗基本低。

此外，冬季和夏季的实际油耗也可能有显著差异。冬季低温车辆的冷启动时间同比有所延迟，相应的油耗也可能相应增加。不准确的驾驶习惯也可能影响油耗翻倍。自然，养成良好的驾驶习惯可以逐年降低油耗。

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