汽油温度密度表_汽油温度密度与体积的关系
1.汽油的密度多少
2.93#汽油的密度随温度是怎样变化的,在多少度时密度最大
汽油在常温下为无色至淡**的易流动液体,很难溶解于水,易燃,馏程为30℃至220℃,空气中含量为74~123克/立方米时遇火爆炸。
密度0.70-0.78 g/cm^3。
外观透明。
气味芳香味。
安全性描述易燃。
热值44000 kJ/kg。
汽油由原油分馏及重质馏分裂化制得。原油加工过程中,蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、催化重整、烷基化等单元都产出汽油组分,但辛烷值不同,如直馏汽油辛烷值低,不能单独作为发动机燃料。
此外,杂质硫含量也不同,因此硫含量高的汽油组分还需加以脱硫精制,之后,将上述汽油组分加以调合,必要时需加入高辛烷值组分,最终得到符合国家标准的汽油产品。
扩展资料
汽油按牌号来生产和销售,牌号规格由国家汽油产品标准加以规定,并与不同标准有关。目前我国国(IV)的汽油牌号有3个,分别为90号、93号、号。
国(V)分别为89号、92号、95号(附录中有98号)。
汽油的牌号是按辛烷值划分的。例如,号汽油指与含%的异辛烷、3%的正庚烷抗爆性能相当的汽油燃料。标号越大,抗爆性能越好。
应根据发动机压缩比的不同来选择不同牌号的汽油,这在每辆车的使用手册上都会标明。压缩比在8.5-9.5之间的中档轿车一般应使用90号(国IV)汽油,压缩比大于9.5的轿车应使用93号(国IV)汽油。
高压缩比的发动机如果选用低牌号汽油,会使汽缸温度剧升,汽油燃烧不完全,机器强烈震动,从而使输出功率下降,机件受损,耗油及行驶无力。
如果低压缩比的发动机用高标号油,就会出现“滞燃”现象,即压缩比最高时还不到自燃点,一样会出现燃烧不完全现象,对发动机也没什么好处。
此外,国家标准对汽油各种化学成分的含量如苯和烯烃也有严格的规定。烯烃的含量过高,使用过程中会产生胶状物质,聚积在进气歧管及气门导管部位。
百度百科-汽油 (燃料)
汽油的密度多少
90号汽油的平均密度为0.72g/ml; 93号汽油的密度为0.725g/ml。
1、根据季节和气候,汽油的密度会有所变化。汽油在常温下无色~淡**易流动液体,不易溶于水,易燃,留程在30℃~220℃,空气中含量在74~123g/立方米处爆炸。
2、受温度影响密度一般指的是汽油密度为15.6度。另外,汽油的密度有差异。例如,90#和93#即使是相同的汽油密度也不同。一般情况下汽油90#比重0.722kg/L汽油93#比重0.725kg/L即1L汽油90#为0.722kg,当然温度和压力条件不同。轻油根据质量分为优质品、一级品和合格品。
3、汽油具有高辛烷值(耐爆震燃烧性能),由于辛烷值的高低,汽油有90号、93号、95号、号等。汽油是由石油制造的直留汽油、催化分解汽油、催化重组汽油等不同的汽油成分精制后,与高辛烷值的成分相协调制造而成,主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。
汽油介绍
汽油,是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体,可用作燃料。外观为透明液体,可燃,馏程为30℃至220℃,主要成分为C5~C12脂肪烃和环烷烃,以及一定量芳香烃,汽油具有较高的辛烷值(抗爆震燃烧性能)。
并按辛烷值的高低分为89号、90号、92号、93号、95号、号、98号等牌号,2012年1月起,汽油牌号90号、93号、号修改为89号、92号、95号。
以上内容来源:百度百科-汽油
93#汽油的密度随温度是怎样变化的,在多少度时密度最大
标准大气压下,常温下,汽油的密度是0.75克每毫升左右。由于汽油的冶炼方法的不同,石油成分的不同,汽油的密度并不象纯净物(如:水)那样有一个绝对的标准。汽油是一种混合物,成分是不同的。所以汽油的密度只能说出一个大概。初中课本上给的是0.75,事实上,它的密度在0.73到0.8之间。
这个问题关键是要引进密度这个概念(从年我国实施法定计量单位后已不再使用比重这个概念了,而普遍使用密度这个概念):即单位体积某物质的质量,符号kg/L。
而汽油的密度受温度影响比较大,即温度高低不同,同样体积的汽油质量不同,温度低的质量就大些,温度高了同样体积的汽油质量就小些.
在国家标准中专门有一个汽油温度与密度关系的表,测出当时的环境温度,在表上查出密度,再用这个密度做除数,去除1,即可算出某一型号的汽油当时为多少升.
20摄氏度时,93号汽油的密度为0.725g/ml=0.725kg/L,1吨是1000升,除以密度1000/0.725kg/L=1379.3L。
一般93号汽油的密度是0.735KG/L。照这样计算,一吨93号汽油有1360升!汽油密度在夏天变化不大,可忽略体积变化。
理论上来说。只要温度越低,那么液体的密度就越低,但是上升的变化会越来越小。所以汽油的密度只会无限接近一个最大值。但是总的来说变化都是很小的。深究的话没什么意义的。
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