佛山今日油价最新价格_佛山今日92号汽油价格最新消息

1.二手车迁入滨州市有什么限制的政策

2.本田享域加95汽油可以降低92号汽油吗

3.1公里只需3毛，小保养300出头，新宝骏RS3：养车真不难

4.我的传祺GM8走过两万公里了，是时候说说我对它的感受了

加油后要不要用燃油宝？很多车主正纠结

选不选 加不加

燃油宝，一种燃油添加剂，号称可以节省汽油，提升引擎动力，让面对高油价的车主们颇为心动。有些推销人员会把它说得神乎其神，很多车主招架不住，就会买上几瓶。

然而，自从央视财经频道《消费主张》节目称“燃油宝不仅作用不大，用多了反而很伤车”后，引起了广大车主关注。

杭州的燃油宝市场情况如何？燃油宝究竟是“宝”还是“害”？记者进行了走访调查。

加油站：主动用的车主并不多

7月6日傍晚6点，记者来到位于拱墅区大浒街旁的中石化加油站。每个加油箱旁，记者发现都设置了一个售卖燃油宝的货架，货架上方还张贴着由国家环境保护部公布的《关于发布第一批合格车用汽油清净剂的公告》。

加油站工作人员告诉记者：“我们只卖这种由中石化自己生产的‘海龙燃油宝’，一瓶65毫升，35元，目前用的人比较多，销售量不错。”

记者在这个加油站观察近一个小时，但没有发现车主购买或使用燃油宝的情况。

晚上7点左右，记者又来到中石油上塘路加油站。由于该加油站面积较小，在室外并没有设置售卖燃油宝的货架。进入店面，第一眼也并没有看到燃油宝，经过询问，才在工作人员的指引下，发现燃油宝放置在货架一个比较偏僻的角落。这里卖的是一款由沈阳生产的名为“泰宝”的燃油宝，金**瓶身，售价40元/瓶，容量为60毫升。

“因为我们这边比较忙，又没有推销燃油宝的任务，所以一般都是车主自己主动提出购买的。”该加油站工作人员表示，只有在厂方销售人员在的情况下，销量才会比较好，一般一天能卖八九十瓶。而平时，主动购买使用的并不多，主要是老顾客。

用户：大多说不清使用效果

记者在走访时发现，如果有厂家工作人员推荐，部分车主会买上几瓶燃油宝。至于究竟有没有用，一些车主坦言心里没数。

加油站工作人员对记者分析，现在使用燃油宝的客户主要是两种，一种是刚刚买新车的车主，出于爱车之心；另一种是过了汽车的质保期，为了更好地保养。

在中石油上塘路加油站点，记者遇到使用燃油宝近三年的用户王先生。他告诉记者，他在三年前购买了一辆马自达6，因为心疼爱车，所以主动使用了燃油宝，而且十分频繁。

由最开始使用的“好莱”到现在的“泰宝”，他表示，燃油宝要经常使用，就像人吃保健品一样，关键在于坚持。他一个月的油费约1000多元，每次加油都会用燃油宝，因此一个月会用3瓶，共120元。至于是否节油，他表示没有感受到什么明显的变化。

在随机访中，记者发现前来加油的车主选择不使用燃油宝的原因主要有：“他们推销的东西我不相信啊。”“觉得效果也不大吧。”

相比加油站，4S店内的燃油宝似乎销路更佳。在杭城某大众4S店里，记者遇到了前来做保养的陆先生，他有一辆开了不到一年的进口大众。他用的是一种叫G17的燃油宝，开始是做保养时4S店推荐使用的，每两箱油就要加一瓶。

“我们车友会里大家都用这个，4S店里卖70多元一瓶，后来发现淘宝网上才55元一瓶，现在我在淘宝买了。”

市场：品牌繁杂，价格相差很大

关于燃油宝，无论是普通车型还是高级车型，貌似都能找到适合的一款，但目前市场上品牌繁多，销售渠道和价格更是让人摸不着头脑。

加油站、4S店里的燃油宝品种繁多，网上则更是让人眼花缭乱。记者登录淘宝网，搜索“燃油宝”，相关宝贝信息超过100多页，涉及的品牌仅第一页就有十几个，价格也各不相同，有的每瓶二三十元，有的则只需几元。

更夸张的是，网上销售的“海龙”牌燃油宝，每瓶团购价“仅需4.96元且包邮”，而加油站里的售价每瓶需35元，售价相差之大叫人吃惊。

记者访了中国石化浙江石油分公司相关负责人，他表示，“海龙”燃油宝推出以来，只在所属加油站中销售，没有授权任何单位和个人在互联网上销售。

那么，网上出售该款燃油宝的卖家为何如此之多？“不排除有加油站低价出售，购买人转手在网上出售，但是即使这样，售价也不会低至10元以下。”该负责人说，“海龙”从天津发货到全国各地，运费都不止这个数，所以网上卖10元以下的基本都有问题。而经记者了解，国家环保部在2008年和2009年先后公布的合格车用汽油清净剂品牌，仅12种。

专家：按环保部目录名单购买使用

燃油宝广告中一般有三大卖点：“节省燃油、减少排放、清洁油路”。央视《消费主张》节目意针对这几项做了实验，结果显示，添加燃油宝后，接受测试的汽车在动力上没有明显变化，瞬间油耗也没有明显变化，能起到清洁效果的也很少。

中国环境科学研究院车用燃料排放实验室主任岳欣在该节目中出了镜，但当他上周出现在杭州，再次接受记者访时则表示，节目剪辑时曲解了他原本的意思。

岳欣对记者介绍，他们从2005年开始，对市场上200多个燃油宝做了对比试验，其中有三分之一是合格的。“车主在使用合格的燃油宝后，不一定能马上感受到差别，这跟路况和车况等都有关系，但如果跑了5000公里左右，应该能感受到动力加强、省油等情况，所以使用合格的燃油宝，其实是有效的。”

但他同时强调：“过量，或者不当使用燃油宝是有害的。”如果过量使用，会增加燃烧室的积碳，如果再继续过量添加，甚至会造成发动机敲缸、爆震等情况，车辆尾气排放也会恶化。

所以他建议消费者，按照环保部目录名单购买产品，并按照产品说明书添加，才能起到事半功倍的作用。

而对于试验中的不合格名录，岳欣则表示因为事先签过了保密协议，不方便透露。

他同时解释，“在2008年以前，全国的汽油里都加有燃油清净剂的成分，但是现在，除了北京用的国五标准地区的汽油有强制加入，别的地区已经没有了，所以北京的油价相对其他地区来说也高一些。”

“是否在油品中加入这种清净成分是国家规定的，但作为从事环境科学研究的人员来说，我们认为所有有关环境保护的都该是法律标准，也希望现阶段消费者擦亮眼睛，正确使用合格的燃油宝保养爱车。”

二手车迁入滨州市有什么限制的政策

中国江苏网10月11日讯 从中石化江苏以及南京分公司获悉，最早本月31日24时起，南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、泰州八市加油站点将全面推广使用苏五汽油。届时，大家熟悉的90号、93号和号也将“改名”为“89号、92号和95号”。

今年10月1日起，中石化将在上海和江苏的南京、苏州、无锡、常州、镇江、扬州、南通、泰州等沿江8地市及广东的广州、深圳、东莞、佛山、中山、珠海等6地市置换国Ⅴ汽油。此后记者获悉，9月20日至10月31日将为油品置换期，10月31日24时，江苏沿江八市的中石化加油站同步销售苏五汽油，并挂上新的标识牌。

一旦换上新的汽油，根据《江苏省车用汽油〈苏Ⅴ〉》地方标准，车用汽油牌号将由90号、93号、号修改为“89号、92号、95号”。苏五92号车用汽油适用于原来使用国四93号车用汽油的车辆；苏五95号汽油适用于原来使用国四号汽油的车辆。新的标号与欧五汽油标号相同，与京五和沪五标号一致。这意味着，以后凡是加93号汽油的，到了下月看见的新标牌，就会显示是“92号”。

那么为何此前报道中一直提到的是国五汽油，而这次沿江八市却又提及的都是苏五汽油呢？据了解，由于国五汽油标准晚于苏五汽油标准两天出台，所以目前置换的是苏五汽油。与刚出台的国五标准相比，苏五汽油完全达到了国五标准。

根据江苏省中石化相关人士介绍，按照国五汽油推广的时间表，沿江八市此次置换的节奏，江苏走在全国的前列，除了北京以外，基本和上海同步，比全国部分省份甚至提前了4年。

本田享域加95汽油可以降低92号汽油吗

滨州市隶属于山东省，二手车迁入滨州市须达到国四排放标准。

根据《山东省人民办公厅关于贯彻国办发〔2016〕13号文件促进二手车便利交易的实施意见》：

第一条? 打破行政壁垒。各级要严格执行《院关于禁止在市场经济活动中实行地区封锁的规定》（院令第303号），不得以任何非安全标准（包括且不限于车辆排放标准、使用年限、生产年份、车型种类）为由制定实施限制二手车迁入政策。

符合国家在用机动车排放和安全标准，在环保定期检验有效期和年检有效期内的二手车(黄标车和已被国家明确列入淘汰范围的老旧车除外）均可办理迁入手续。已经实施限制二手车迁入政策的地方，要按照国家要求，予以取消。

扩展资料

《机动车登记规定》中规定：

第十九条? 申请转移登记的，现机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：?

（一）现机动车所有人的明；?

（二）机动车所有权转移的证明、凭证；?

（三）机动车登记证书；?

（四）机动车行驶证；?

（五）属于海关监管的机动车，还应当提交《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明；?

（六）属于超过检验有效期的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。

滨州市人民-滨州市的二手车迁入是否还在执行限迁政策？

山东省人民-山东省人民办公厅关于贯彻国办发〔2016〕13号文件促进二手车便利交易的实施意见

1公里只需3毛，小保养300出头，新宝骏RS3：养车真不难

不可以。根据查询本田汽车信息得知，本田享域需要加95号汽油，不可以降低到92号汽油，会对汽车发动机造成影响。东风本田ENVIX享域是东风本田生产的一款全新轿车，搭载地球梦科技180Turbo发动机，底盘悬挂前后分别是前麦弗逊式、后扭力梁式，2019年4月10日，东风本田ENVIX享域在武汉、佛山、宁波、沈阳、重庆五城同步上市。

我的传祺GM8走过两万公里了，是时候说说我对它的感受了

疫情期间，不少无车族在经历了没车的不便后，已经将购车提前了。但有车的人都知道“买车容易养车难”。再加上最近受疫情影响，不少人的收入锐减，部分有车族已经开始叫苦不迭，直言连车都快养不起了。

所以更多人在购车的时候，开始考虑养车的成本，在满足基本的实用性基础上，希望车辆的油耗低、保养费用低。而目前10万级应该是绝大多数人购车的首选，毕竟这个价格本身不高，但是已经可以提供非常丰富的选择。而如何在如此繁多的选择里选择一款养车成本低的车型呢？今天给大家推荐一款——新宝骏RS-3。

首先来说一说购车成本，目前新宝骏RS3的厂商指导价在7.18-8.98万元，而且目前很多地方还纷纷出台了购车补贴，部分地区综合优惠能够达到2万块，像佛山地区近期购车的话就会补贴3000块。这样的话，顶配落地也才8万多，价格亲民。即使月薪6000，预算有限，也没有什么经济压力。

再说说用车成本，新宝骏RS3搭载的是1.5L自然吸气发动机，匹配的是6挡手动变速箱或CVT变速箱。其中，手动版车型最大功率为73kW，CVT版车型最大功率为77kW，家用完全足够。而且比起一些大排量的家用车，新宝骏RS3在油耗方面显然要经济不少。

考虑到不同路况和不同的驾驶习惯，这里将用平均油耗来进行计算。据了解，新宝骏RS3手动版车型的百公里平均油耗大概在6.0L左右，CVT版车型稍高一些，大概在7L左右。设新宝骏RS3手动版车型一年跑1.5万公里，92号汽油以5.47元/升的油价计算，一年下来油费大致在4923元，每月油费只需410.25元，与坐公交地铁外出的成本几乎齐平，对大部分人而言不会有经济压力。

除去油费这个大头外，还要考虑到车辆的日常保养费用。新宝骏RS3的5000公里首保是免费的。像之后每5000km做一次常规的小保养，加上工时费也才300多元。即使一定里程数后需要大保养，价格差不多也是800元出头，相比同级的合资车，新宝骏RS3的保养费用真的不算贵。再说说维修，新宝骏背靠上汽通用五菱，车的质量还是有保障的，它的原厂配件价格也相当实惠，小配件几十元就搞定，所以在后期维修方面，也不用太过担心。

其实，在后期保养方面，新宝骏RS3不仅是成本低，也非常便捷，得益于上汽通用五菱全国庞大的销售网络，几乎能够覆盖全国各个地区的用户，方便用户进店维修保养。

通过上述简单的分析，可以粗略算出新宝骏RS3的在油耗和保养上的年用车成本大概在5000多，平均下来每个月仅460元左右，500元都不到，即使再有一些保险的费用，车主也基本不会有养车压力。另外，回到新宝骏RS3车辆的产品力上，作为新品牌的车型，年轻化的外观，够潮够时尚；新宝骏车联网和L2级智能驾驶的加持也能够提供更为便捷的用车体验。如果有你购车打算，那么不妨考虑一下养车用车都很轻松的新宝骏RS3。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国庆长，我带着我的家人，开着前两年买的?GM8，去了趟广西。出发前，我瞄了一眼它的累计里程，1.9万+公里了，如果算上这一趟旅程，妥妥地突破2万了。

在GM8走过8000多公里的时候，我就寻思着要给它写一万公里的使用报告，结果因为接连的出差，忘记了。当它走过1.4万公里的时候，我也想着要给它写1.5万公里的使用报告，结果又给忘了。

这一次，因为前段时间参加了传祺组织的车主活动，我把这一份2万公里的使用报告当成作业，也于那天建起了一个“传祺GM8?两万公里使用感受”的文档。

好了，这下总算没忘了。

之所以如此健忘，应该不是因为我年纪大了，而是因为传祺GM8不是我高频使用的车辆。两年多时间才走了两万多公里，估计大家也都知道什么回事。我还有一台小车，它三岁的时候就已经走过六万公里了。

我之前给GM8写过一份提车作业，里面就提到我买GM8是为了方便全家出行的，这样的使用场景注定了传祺GM8是车库“霸主”。但也因为这一定位，它走过的两万公里大都充满着欢声笑语，可以说，它的每一个里程都有我家的记忆点。

例如，我们会在一个无聊的周末，从佛山驱车一个多小时到广州莲花山，不为别的，就为吃一下那里的烧鸡和水库鱼；

例如，我们时常开个把小时的高速到西樵山，就为在山脚下喝个粤式早茶。来回的路桥费和油费其实都已经抵得上半顿茶钱了；

GM8最重要的任务就是带我们回老家，尤其是我妈初一十五都要回去烧香拜佛；

……

▲很多人认为，五口之家有个五座车就够了，但以我经验，有小朋友的家庭还是要有他自己的一片天地，有第三排座椅才行，不然，即便是宝马X5这么大的五座车，也是不够的。

此刻坐在电脑前敲字的我，回想起这两年在GM8的时光，嘴角都情不自禁地微微翘起，这应该是我体内分泌大量内啡肽的生理反应。什么？你不知道内啡肽是什么东西？你可以在谷歌里百度一下，我只能告诉你，它有一个别名叫“幸福激素”。

是的，对于我和我的家人来说，传祺GM8有些家的味道。

也是在那一份提车报告，我提到了购买传祺GM8的两个原因：一是，我家人口确实比较多，有七座车的刚性需求；二是，我想看一下自主品牌有没有造好一款高端车型的能力。2018年，自主品牌里突破20万的车型不算多，传祺GM8算是比较有代表性的一位。

▲时至今日，传祺GM8的销量依旧十分火爆，单月销量平均在3000台左右，这对于一台主销20万以上的车型来说，很是不易。

前一个原因让我动了买一款大七座MPV的念头，后一个原因让我从众多MPV里选择了传祺GM8。要知道，它打败的不是大通、江淮的MPV，而是别克GL8和本田奥德赛。当时，我妈给我的预算是25万，这个价格能买到GM8的中高配，也能买到GL8和奥德赛比较入门的版本。

当然，谁的钱都不是刮风刮来的，像我这种小编就更是没能力用自己的钱来促进汽车行业的发展，哪怕是辛辛苦苦写下的这条稿也不过让我得几百稿费罢了。促使我购买GM8的根本原因还在于，我认为它是一款高端车型。

这种自信，让我即便与“加价王”狭路相逢，也依旧能昂首挺胸。

这一高端来源于两方面，一是它能让路人觉得它是一台不便宜的车。

之前我也提过，因为我姐是做旅游的，所以家里的GM8时不时要承担起一些商务接待的工作，其中，就有一个部门需要定期向我姐租七座的商务车到乡下做调研。

因为各种原因，这个部门对车辆的要求比较特殊——车价不能超过20万，这一下子就把商务接待最常用到的别克GL8排除开外。在我们没购入GM8之前，我姐一直给他们大通G10。原因没别的，就因为当时的神州租车就这么一款车价低于20万的商务车，事实上，整个商务MPV市场里低于20万的车型也极少。

买入GM8之后，为了省下租车费，我姐直接安排GM8给他们，但事情并不顺利，他们拒绝了，理由是，这款车看起来，不像是20万以下的车。当时我们就有点无语，不知道该哭还是该笑，该哭的是我们要继续多付租车费，该笑的是我们没买错车。

后来，经过我姐百般解释，他们才肯用上我们的GM8，且自那起，我们家的GM8就成为了他们每次下乡调研的指定座驾。这当然也是我们预料之中的事情，毕竟传祺GM8的舒适性可不是大通G10可以比的。

“误解”我家GM8的还有很多人。

我每次回乡遇到熟人时，他们都会问：“这是什么车，要多少钱？”在这句话背后，也大多跟着一句——“应该不便宜吧？”以前，我开着小车回来，他们只会明知故问一下：“哎哟，回来了呀？”这下好了，GM8的到来让我每次回乡都多了一份虚荣感。

我不是一个虚荣的人，?GM8也证明不了我富了，我比别人活得好。只是，哪怕你出于“但求保暖”的目的去买一件衣服，回头有人说你买的衣服好看，你心里也同样会美滋滋的。这或许就是产品的附加价值——你购买时没想过要得到的效益，在使用中却得到了。

能产生附加价值的产品，都是好产品！就像你到丽思卡尔顿享受个下午茶，到宝格丽酒店住上一晚，背个爱马仕包包一样，你不仅能吃饱、睡好和背好，还能证明自己是名暖。（哎，不对，好像也未必能吃好睡好……）

这种来自别人的认同，其实很能帮助我建立信心。

在决定买GM8之前，很多人都劝我务实一点：“买一个不会错的产品吧，例如本田的奥德赛，虽然论豪华和质感，它比不上GM8，但周边的车主比较多，论品质绝对不会有问题。你20万买个自主品牌的车型，就跟人家签对赌协议一样，后不后悔还不一定，何必呢？”

虽然出于车评人的执着，我还是坚信自己的选择不会错，但老实说，在POS机输入密码的时候，我的手依旧会抖，依旧会再三跟我妈确认：“我输密码了哈？给钱了，车就不能退了啊。”

事实证明，我当初没有做错决定，而最能证明这一点倒不是别人的认同，而是GM8带给我们的舒适，这也是体现它高端的另一方面。毕竟外观的漂亮都是给别人看的，坐在车内的我们，只能享受到它的舒适性。

要看一台车舒不舒服，最实在的办法就是看你愿不愿意在里头待十几个小时。

上文也提到，就在前不久的国庆长，我们一行七人从厦滘出发到广西河池的金城江，这一路全长足足700公里，如果不堵车也要走7个半小时，但高速的拥堵硬生生地把这一时间延长到12个小时——从下午的3点一直到凌晨的3点。

在路上12个小时，对于我们这年轻一辈来说，还算可以承受，但对于我妈妈这年纪的老人家来说，可能有点吃不消。即便平稳如高铁、飞机，要上了年纪的老人家连续坐七八个小时，估计也不是一件容易的事情。毕竟，堵车的我们不仅要走走停停，还会遇上路不平颠簸不断的路况。

出发前，我们劝过我家的老佛爷换一个近一点的地方旅行，但她坚持，理由就不便多说了，她说实在受不了了就到服务区里活动活动，休息够了再走。拗不过她，我们只好从了她的意愿。当然，从了她的另一大基础是我对GM8舒适性的信任。

结果，GM8也不失我所望。这12个小时里，我们上服务区的次数不超过3次，而且这3次都没有在服务区休息，上个厕所加个油就马上出发了。我妈在车上睡得可沉了，以至于到地的第二天，她都没有补眠，直接就吆喝着我们带她去玩。

这两张航空座椅真不是盖的，有催眠作用。

说这些的目的，除了证明GM8的舒适性不错之外，我还想证明一点：两年两万公里过去了，传祺GM8的舒适性依旧和它的新车状态一样，没打一丝折扣——没有因为上了年纪而异响不断；也没有因为里程数上去了而震动不断……

在买GM8之前，有人就跟我说：“自主品牌的车，别看新车状态还可以，等过一两年，你就该后悔了。”但事实证明，自主品牌的品质还是可以信得过的——我家有两辆车，就高里程衰减这个问题，传祺GM8解决的比另一台合资车要优秀些（目前而言）。

▲因为能力有限，我没有给GM8最好的待遇，如果不用车，它就停在露天停车位日晒雨淋，但即便这样，它的品质依旧相当过关。

当然了，我家GM8也有闹脾气的时候。

例如，它的电动门掉过一个胶套，这个胶套是用来顶住关门按钮的，如果掉了，即便门关好了，系统也不会知道，还是会不断提醒你没关好门；

例如，它的转向灯，不管左转向灯还是右转向灯，都有接触不良的情况。如果你一不小心冲了坑，它就会失灵，进而提醒你检查车灯；

例如，它的杯架会经常松脱，尤其是第二排的中央杯架，即便你把它收起来了，但稍微一个振动，它就弹开了;

……

▲上面那个杯架阻尼很弱，锁不住杯架的“奔放自由”。车有问题不可怕，可怕的是厂家没服务！就售后服务来说，传祺算是车企中的“领头羊”了。

▲去车主活动的途中，一位车主陷车了，在阳江前海这么偏僻的地方，他用传祺的车主APP叫来了免费救援，前前后后只花了半个小时的时间。

其实，这些都是小问题，毕竟人无完人，金无足赤，但纵使是小问题，也是厂家需要重视的，毕竟对于很多车主来说，再小的问题也是要耗费他们的时间去4S店处理的。就像我现在的GM8依旧还有一个小问题等待解决。

喔，忘记说一件很重要的事情——传祺GM8究竟耗不耗油？这真的要看你怎么开，以我的使用习惯，GM8油耗还真的不高。

正如上文所说的，我的车一般都是出游用的，这意味着路况大多是城郊或高速，长期下来的综合油耗如下图所示。算下来，大概也就5毛钱一公里左右（需要说明的是，我加的是95号汽油，而GM8只要求加92号汽油）。

如果你开GM8上下班代步，那油耗肯定是非常高的，我测试过，大概要12L/100km。当然，数值虽然是大，但对于一台2.1吨重的车来说，似乎也不是很高。如果你想要7座MPV，同时也需要上下班代步，传祺还有一台M6，你可以考虑一下。

既顾得了你的面子，也能顾得了你的里子，我想，你不再需要问自主品牌有没有能力做好一款高端车型了，自信一点，买就对了。

文?|?大雄

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。