汽油发动机启动困难_汽油发动机怎么启动

1.汽油电喷发动机没有油后加过油 直接启动吗 用不用排气 请讲的具体些 谢谢

2.如何正确启动车辆

3.手摇启动汽油机是怎么点火的？汽油机运转的三要素

4.怎么发动汽车？

5.汽车怎么打火

6.发动机怎么启动？

7.汽车怎么打火？汽车正确的打火步骤（启动发动机方法）

合上控制箱内的保险后，按启动按钮，按下按钮3~5s，若启动不成功，应等20s左右再次启动。若多次启动不成功，应停止启动操作，排除电瓶电压或油路等故障因数后，再次启动；启动时应观察几油压力，若油压无显示或很低时，应立即停车检查。

1、启动前应检查燃油箱油量是否充足，各油管及接头处无漏油现象；冷却系统水量是否充足、清洁、无渗漏，风扇皮带松紧是否合适。检查内燃机与发电机传动部分应连接可靠，输出线路的导线绝缘良好，各仪表齐全、有效。

2、启动后，应低速运转3～5分钟，待温度和机油压轮均正常后，方可开始作业。发电机在升速中应无异响，滑环及整流子上电刷接触良好，无跳动及冒火花现象。待运转稳定，频率、电压达到额定值后，方可向外供电。

扩展资料

汽油发电机的主要优点

省油：优良的燃烧效率产生极高的经济效益。

宁静：无论何时无论何处都能使用的低噪音发电机组。

可靠：稳定的自动电压调节系统和机油警告系统,令人放心使用。

领导内燃机科技近半个世纪，其精湛技术及丰富经验体现于每一台发动机上，保证每一台发动机在长久运行中性能稳定、工作可靠从而大大节省维修保养的耗时。

用自动电压调节器在设备加载时能自动保持电压的稳定，确保提供平稳的电力，这种独有的设计对电压波动敏感的用电设备尤为重要。这是有刷电机优于其他发电机的独特之处，且无需维修保养。

百度百科-汽油发电机

百度百科-发电机

汽油电喷发动机没有油后加过油 直接启动吗 用不用排气 请讲的具体些 谢谢

对于汽车打火想必每一位老司机都不陌生，但是你的汽车

打火步骤正确吗？汽车怎么打火才正确呢？每辆汽车都有一套独立的启动系统，由电池、启动机、点火钥匙，以及相关的开关、继电器、线路组成。?

打火启动汽车发动机是驾驶汽车的第一步，如果启动方法不正确，将会对其中的蓄电池和启动机寿命造成较大影响。

正确的启动发动机的操作方法是：

启动时，将点火钥匙转到ON位置，应等待5?8s，然后再将钥匙转到启动位置，启动发动机。

这样做的目的是让汽油泵能在启动前先投入工作，保证在发动机启动时，供油系统已经靠油泵建立了足够的汽油压力，确保发动机启动时的供油量合适。?

一旦发动机顺利启动，应立即松开点火钥匙，让其自动回到ON位置。很多驾驶员在启动发动机后，钥匙回位慢，此时能够明显听到启动机齿轮和发动机飞轮之间的摩擦噪声，这样会加快启动机的损坏，严重时甚至造成发动机的飞轮齿圈损坏。

发动机不能顺利启动时，切忌连续运转启动机超过5s。而且再次启动应该间隔15s以上，以保护蓄电池和启动机。连续3次都没有启动发动机，则可能是发动机存在故障，继续启动也无济于事。

启动发动机第一重要原则：

启动时不能踩油门（也就是节气门不能打开）在钥匙还没有旋转打开通电时，发动机的怠速电机和节气门传感器，氧传感器、温度传感器等一系列传感器均未通电，而这些脑的指导下自动调整和适应一种最佳位置度和最佳参数，这种自动调整和适应往往需要一定的时间。

所以，发动机长时间停止工作的以后再启动时，钥匙旋转至ACC停止等待秒钟左右，让主电源继电器触点稳固接触，让第一部分需要通电的器件通电，然后继续将钥匙转至ON，停止等待秒钟，让油泵继电器吸合，（如果大家注意的话，在启动时会听到嗡嗡的声音持续几秒钟）以及

等待各个传感器调整状态完毕后，将钥匙转至START至发动机连续运转后返回ON处，整个启动过程完毕。这种启动方式尤其在早上和冬天的早上最重要，车停放一夜后，发动机的运行参数与前一天热状态的完全不一样，各个传感器有待重新调整，这时如果插进钥匙一气启动，

发动机的运行参数是非正常的原始数据，这样会出现启动失败或多次启动失败。

即便启动成功，也会造成油耗过大或发动机过热，错误的参数也会记忆在电脑里，长时间后错误的数据会刷新覆盖原电脑里的数据，这个叫电脑自学习，经过年左右的时间后，车子发动机会出现爬坡无力。油耗大，积碳严重。发动机过热等软故障，而且这种故障很难查找判断，即便发动机大修也不能排除。当然在临时短时间内停车后可以直接启动，长时间或温差大就不能啦。忘记了一条：行车电脑通电后初始化 也需要一定的时间的。

如何正确启动车辆

您说的是汽油？这个你就不要担心了，现在一般是电动汽油泵，你点火同时，起动机和汽油泵都开始工作了，不影响正常启动。即便是本来气缸中有空气，混合气较稀，火花塞点火，不能点燃，对气缸没有影响，等到一个有足够浓度的气缸点火时，发动机就启动了。

手摇启动汽油机是怎么点火的？汽油机运转的三要素

先确认车辆四周没任何障碍物或者人，然后上车。钥匙转动到ON位置后，让车辆通电几秒钟完成自检。然后踩刹车并转动钥匙启动车辆（自动挡）。启动后，档位挂入D档，慢慢松开刹车，车辆就前进了。

如果是手动挡，则需要踩下离合器后再启动发动机，然后挂入1档，慢慢松开离合器的同时，右脚从刹车踏板转移到油门踏板上，并微微加油。油门和离合器配合使用，车辆慢慢前进。

怎么发动汽车？

汽油机要想成功启动，必须满足以下三个条件：1、加注的汽油必须进入气缸，且足够蒸发形成足够浓度的混合气，才能点火。2、进气发动机必须将空气吸入气缸，否则只有汽油没有空气就不会燃烧。3、点燃汽油机只能用火花塞点燃混合气，不能压燃，这是因为汽油自燃温度较高，而汽油机的压缩比决定了压缩行程末端产生的温度不能点燃汽油，提高压缩比也不可能。由于汽油挥发性特别强，改造成压燃时几乎所有汽油会瞬间同时燃烧，爆炸瞬间的高温高压使燃烧室成为“”。接下来让我们看看用手摇汽油发动机启动是如何满足这些条件的。首先，用手挥手发动的时代的汽油发动机是用化油器加油的，化油器安装在进气道上，进气冲程的活塞下降，将空气吸入气缸，空气通过气化器时流动的气流将部分汽油从气化器中吸走，然后一起进入气缸。发动机运转时，活塞可以继续向气缸内吸入空气和汽油，挥手让发动机先运转就可以满足进气条件，也可以满足供油条件。然后是点火。当时的汽油发动机是由分电器向火花塞供电并点火的，分电器可以理解为带开关的点火线圈，电装件开关由曲轴控制，曲轴旋转到对应气缸的点火位置时，如果正好接通电装件的对应开关，高压电力会传递给对应气缸的火花塞，火花塞点火。所以挥手启动的汽油机仍然是火花塞点火的，不是压燃的。挥手先转动发动机，进行吸气、加油、点火操作即可。现在的汽油发动机不用化油器了，也不用挥手发动了。但其原理是一样的。起动器使发动机旋转，活塞吸气确保吸气，供油通过ECU控制的喷油嘴进行。点火也由ECU控制的电子点火系统进行，没有多少机械结构。这种好处是电子系统的控制更加准确灵活。ECU通过改变控制程序可以简单地控制喷射量和点火时期。

汽车怎么打火

上车系好安全带，将钥匙插入钥匙孔。

将钥匙旋转至acc停止，等待2-3秒钟左右，让主电源继电器触点稳固接触，让第一部分需要通电的器件通电。

继续将钥匙转至on（如果钥匙拧不动，很可能是方向盘锁死了，边轻轻转动方向盘，边拧就是了），再停止等待6-10秒钟，让油泵继电器吸合。

启动发动机，然后观察仪表指示灯的指示情况是否正常。

发动机怎么启动？

汽车打火的方法：启动时，将点火钥匙转到ON位置，等待5-8s，再将钥匙转到启动位置，启动发动机。

这样做的目的是让汽油泵能在启动前先投入工作，保证在发动机启动时，供油系统已经靠油泵建立了足够的汽油压力，确保发动机启动时的供油量合适。—旦发动机顺利启动，应立即松开点火钥匙，让其自动回到ON位置。

很多驾驶员在启动发动机后，钥匙回位慢，此时能够明显听到启动机齿轮和发动机飞轮之间的摩擦噪声，这样会加快启动机的损坏，严重时甚至造成发动机的飞轮齿圈损坏。

钥匙打火的注意事项

打燃火后不要再把钥匙转到start位置，不要使用经过加工的钥匙。否则打火后钥匙不能自动回到“on”位置，起动机继续旋转，导致起动机损坏或因负荷过重导致发生火灾；点火开关在start位置的时间不能超过5秒。

如果第一次起动发动机没有成功，应至少等待30秒，然后才能再次起动；行驶中，切勿把点火开关置于lock或acc位置，这样会导致方向盘、制动器和动力转向系统失效。

汽车怎么打火？汽车正确的打火步骤（启动发动机方法）

以一辆普通的配备手动变速器的中档轿车为例，说明该过程。

打开点火开关，汽车首先对各个系统进行自检，之后才会控制启动机工作。

启动过程中，起动机高速运转，同时，发动机ECU读取冷却液温度信号、空气流量信号（或进气压力信号）、进气温度信号、曲轴、凸轮轴位置信号，从而对喷油量（即喷油脉宽）和点火时刻进行控制，这样发动机就可以成功启动了。在启动过程中，ECU控制的元件有：起动机、喷油器、燃油泵、点火系（点火线圈、火花塞）。

这个过程看着非常简单，但实际上是非常复杂的，如需详细说明，请补充提问。

如果是自动挡的车，在起动机工作之前，ECU要先检测自动变速器所处的挡位，如果检测到不是“P”或“N”，起动机是不会工作的。

——北京奔驰汽车服务中心

优点：

1、振动小

水平对置发动机的气缸是左右运动的，所以振动也是左右方向的，有左，有右，振动就抵消了。

2、高度小、重心低

气缸、凸轮轴、曲轴都是在同一水平面上的，这样机体高度就能得到降低，重心也就随之降低了。低重心对汽车的稳定性是有很大的好处的。

其实我倒觉得大型、中型客车应该用这种特点的水平对置发动机。

缺点：

1、润滑系统的问题不容易解决

气缸是“躺着”的，那么气缸壁如何来润滑？这是水平对置发动机必须解决的问题。所以水平对置发动机的整个润滑系统甚至冷却系统都是非常难设计的。

2、加工难度大、成本高

水平对置发动机追求的就是振动小，所以生产厂商会花很多心思去减小振动，这就使水平发动机的加工难度增大了。

想必每个老司机对汽车点火都很熟悉，但是你的汽车点火步骤正确吗？如何正确启动汽车？每辆车都有独立的启动系统，由电池、起动机、点火钥匙以及相关的开关、继电器和电路组成。发动引擎是驾驶汽车的第一步。如果起动方法不正确，会对蓄电池和起动机的寿命产生很大的影响。让我们来了解一下。起动发动机的正确方法是：起动时，将点火钥匙转到on位置，等待58s，然后将钥匙转到start位置起动发动机。这样做的目的是使汽油泵在起动前投入运行，以保证发动机起动时，供油系统已由油泵建立起足够的汽油压力，发动机起动时的供油是适当的。一旦发动机成功起动，应立即松开点火钥匙，以自动回到on位置。很多司机启动发动机后，钥匙返回很慢。此时可以明显听到起动机齿轮与发动机飞轮之间的摩擦噪音，会加快起动机的损坏速度，严重时甚至会导致发动机飞轮齿圈损坏。当发动机不能平稳起动时，切勿连续运行起动机超过5秒钟。此外，重启间隔应大于15s，以保护电池和起动机。如果发动机连续3次没有启动，可能是发动机有故障，继续启动也没用。启动发动机的首要原则是：起步时不能踩油门(也就是油门打不开)。当钥匙没有打开时，发动机的一系列传感器，如怠速电机、油门传感器、氧传感器和温度传感器都没有通电。当通电时，这些传感器将在计算机的指导下自动调整并适应最佳位置和参数。这种自动调整和适应往往需要一定的时间。因此，当发动机长时间停止工作，然后再次启动时，钥匙转动，直到ACC停止等待约秒，使主电源继电器接触牢固，需要通电的第一部分设备通电。然后，继续将钥匙转到ON，停止等待几秒钟，让油泵继电器接合。(如果你注意的话，你会在启动过程中听到几秒钟的嗡嗡声)在每个传感器的调整完成后，将钥匙转到START，在发动机连续运转后回到on。这种启动方法在早晨和冬天的早晨尤为重要。汽车停放一夜后，发动机的运行参数与前一天的热态完全不同，各传感器需要重新调整。此时，如果插入钥匙一口气启动，发动机的运行参数为异常原始数据，可能导致启动失败或多次启动失败。即使启动成功，也会造成油耗过大或发动机过热，错误的参数会被记忆在电脑里。时间长了，错误的数据会刷新，覆盖原来电脑里的数据。这叫计算机自学。大概年后，车的发动机就爬不动了。油耗高，积碳严重。发动机过热等软故障，而且这类故障很难发现和判断，即使发动机大修也无法排除。当然，短时间停车后可以直接启动，但不能长时间或温差大的情况下启动。忘了一个：行车电脑上电后初始化需要一定时间。用钥匙点火时，请记住以下几点：点火后不要将钥匙转到启动位置，也不要使用加工过的钥匙。否则点火后钥匙不能自动回到“on”位置，起动机会继续转动，导致起动机损坏或过载起火；消防开关处于启动位置的时间不应超过5秒。如果发动机第一次启动不成功，至少等待30秒后再启动；驾驶时，不要将点火开关置于lock或acc位置，这会导致方向盘、制动和动力转向系统失效。一般人都习惯插上钥匙后马上点火。其实这是不正确的。即使是现在流行的一键启动系统，也不能插上钥匙马上点火，否则会伤到发动机。这是因为发动机还处于冷却状态，尤其是停了很久的车。发动机的运行参数与前一天的热态完全不同，所有传感器都需要重新调整。如果插入钥匙启动，发动机运行参数为异常原始数据，会出现启动失败或多次启动失败。即使启动成功，也会造成油耗过大或发动机过热。因为电脑有自动记忆的功能，长此以往，错误的数据会覆盖原来正确的数据，最终导致爬坡无力、油耗高、积碳严重、发动机过热等软故障。这种故障很难发现和判断，即使发动机大修也无法排除故障。