新一轮油价调整今日24时开启f_请问新一轮油价是涨还是降?今天

2024-09-02 17:25:29

1.新能源会取代性能车吗？

2.请求波音747-400型客机的各项数据

3.定义在实数集R上的函数y=f(x)是偶函数，当x≥0时，f(x)=-4x?+8x-3.

4.新能源车和燃油车，你选择什么车？

新一轮油价调整今日24时开启f_请问新一轮油价是涨还是降?今天

第十七届全国初中应用物理知识竞赛试题（附答案）第十七届全国初中应用物理知识竞赛试题（附答案）

注意事项：

1.请在密封线内填写所在地区、学校、姓名和考号。

2.用蓝色或黑色钥笔、回珠笔书写。

3.本试卷共有八个大厄，满分100分。

4.答卷时间：2007年3月25日（星期日）上午9:30^-11:100

题号一二三四五六七八总分

分数

复核人

得分评卷人

一、选择题以下各小题给出的四个选项中只有一个是正确的，把正确选项前面的字母填在题后的括号内（每小题2分，共10分）。

1．为了保证飞机在起降过程中的安全，飞机起飞和降落时，

下列操作中正确的是（）

A.起飞时前轮先离开地面，降落时前轮先接触地面

B.起飞时前轮先离开地面，降落时后轮先接触地面

C.起飞时前轮先离开地面，降落时前、后轮同时接触地面

D.起飞时前、后轮同时离开地面，降落时前、后轮同时接触地面

2.手机已成为现代生活中常用的一种通讯工具。一般的手机都设有利用振动提示人们“来电”的装置。有一种手机提示“来电”是用一个微型电动机带动转轴上的叶片转动，当叶片转动时，电动机也就跟着振动起来，从而又带动手机振动。在图1所小的几种形状的叶片中，你认为能够实现上述振动功能的是（）

图1

3．蔬菜加工企业为了避免蔬菜在长途运输、贮藏等环节中腐烂变质及高温杀菌时对蔬菜营养成分的破坏，常常对蔬菜进行真空脱水，使之成为脱水蔬菜。从物理学的角度看，真空脱水的道理是（）

A.真空环境的温度极低，可使蔬菜中的水分迅速凝固并升华，从而实现脱水

B.真空环境的温度很高，可使蔬菜中的水分在短时间内迅速汽化，从而实现脱水

C.真空环境的空气密度很小，可迅速提高疏菜中水分子的运动速度，从而实现脱水

D.真空环境的气压很低，因而大大降低了水的沸点，使蔬菜中的水分迅速汽化，从而实现脱水

4．人们用来取暖的一种热水袋如图2所示。它的表面有很多长条状的橡胶突起部分，这些突起部分相互平行且突起的高度较大，做成这种外形的主要目的是（）

A．使热水袋美观大方，起到装饰作用

B．使热水袋能同时具有传导、对流和辐射的

传热功能

C．这种突起具有良好的弹性，在外界压力作

用下容易发生弹性形变，以防止在某种重压下，

所灌热水将热水袋胀破

D．减小热水袋与人体的直接接触面积，以降低热水袋的放热速度，实现缓慢放热

5．由于长期的河道淤塞，黄河下游的河床已被抬高。沿河农民通常用如图3所示的方式，引黄河水来灌溉农田。有关这种引水灌溉方式，下列说法中错误的是（）

图3 农田灌溉的剖面示意图

A.这种取水灌溉方式利用了连通器原理 B.使用时B端管口必须低于A处水面

C.使用时先将管道中灌满水 D.高度差H越大，管道中的水流得就越快

二、填空题（每空1分，共15分）

1．古诗《小儿垂钓》中有“路人借问遥招手，怕得鱼惊不应人”。

（1）这个钓鱼的小儿面对路人的询问，只是招招手却默不作声。这是因为他

知道声音不仅能在空气中传播，还能在＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿中传播。

（2）小儿招手＿＿＿＿＿＿（选填“会”或“不会”）产生波动，鱼儿听不见的原因是＿。

2．去年一暑小明参加学校的生存夏

令营，学到了野外生存的很多知识和技

能。其中：

（1）获取饮用水。如图4，用大塑

料袋套在树叶浓密的嫩枝上，扎紧袋口。

随着植物中水的小断＿＿＿＿和

经过一段时间，塑料袋的内表面上就会

出现一层水珠。

（2）用影子辨别方向。如图5所示，

将一根直杆竖直插在水平地面上的O点。中午前后，用描点的方法在地面上画出杆的阴影顶端的运行轨迹，在轨迹上找出其中距O点最近的点A，则OA所指示的方向就是＿（选填“东”“西”“南”“北”）方向，这一判断应用的光学知识是。

3．当摄影师用一台镜头焦距固定的照相机给全班同学照完毕业像后，接着又要给小明同学照半身像，这时摄影师应该＿＿（填“增大”或“减小”）照相机镜头和小明同学的距离，同时＿（填“增大”或“减小”）镜头到底片的距离。

4．用久了的白炽灯泡会蒙上一层浅浅的黑色，这是因为钨丝受热时产生＿现象，出现钨蒸气，在灯泡内壁上产生＿的缘故。

5．油库里的储油罐如图6所示，它浑身银白，

直径较大，高度较矮（相对于直径而言），像个矮胖子。

请回答：

（1)在储油罐的这些设计中，“浑身呈银白色”是

为了；“直径较大，高度较矮”是为了

。

(2)在储油罐旁还安装有自动喷头，每到夏天，

特别是白天的中午，常用喷头向储油罐喷水，这主要是利用水的＿较大的特性，以及水蒸发时要吸热的特性来给储油罐＿，以防止油的自燃。

三、简答下列各题（每小题4分，共20分）

1．小华感冒咳嗽，妈妈给她买了“双黄连口服液”。粗心的小华将口服液盒内特制吸管弄丢了，只好拿来一根饮料吸管插入瓶中，结果她费了很大的劲才把药液“吸”上来。后来，她发现这两种吸管的形状不一样：饮料吸管外壁光滑，口服液吸管外壁有棱，两种吸管的截面形状如图7所示。请你运用物理知识解释为什么两种吸管“吸”药的效果不同。

2．小明要买一个电炉用来烧开水，他到商店去选购时看到有800W和1200W两种规格，他想：800W的功率小，比较省电，打算买800W的。如果从节能的角度考虑，你认为他的这种想法合理吗，为什么？

3．寒冬时节的早晨，汽车司机上车后常发现在前风挡车窗上出现白色的“哈气”，于是他打开暖风，很快就能除掉“哈气”；夏天，在下大雨后，风挡车窗上也出现。‘哈气”影响安全驾驶，于是司机打开空调制冷，很快“哈气”也被除掉。为什么同样的现象，司机取不同的方法却收到了相同的效果？请你用所学的物理知识加以解释。

4．小洪买了一种叫“吹泡泡”的玩具，发现有时能吹出泡泡，有时又吹不出泡泡。爱动脑筋的他产生了一个疑问：这泡泡的产生究竟与哪些因素有关呢？他猜想：泡泡的产生可能与吹泡泡用的管子粗细有关，于是他设计并进行了实验，记录了如下实验结果：

液体肥皂液

管子直径/mm 3 5 10 20 50

泡泡产生的情况容易较易较难难不产生

请你根据小洪的实验记录回答下列问题：

（l）分析以上实验结果，可以得到什么结论？

（2）请你另外提出两种猜想，说明影响泡泡产生的因素。

(3）设计一个方案，验证你提出的其中一种猜想。

5．如图8为输电线路中常用的油浸自冷式变压器。变压器内部的铁芯、线圈就浸没于变压器油（－种矿物油，也称导热油）中。变压器工作时，铁芯、线圈会发热。这些热量主要通过导热油并流经变压器外部的一根根金属管道散发到空气中，从而使铁芯、线圈的温度不会升高太多，以确保变夺压器的安全运行。请回答：

（l）变压器外部的散热器为什么做成管道状？

(2)变压器的上部有个油箱，其侧面有一个油

量表。油量表就是一根上、下两端均开口并插入油箱

中的玻璃管。电工通过观察玻璃管中油面的高度来判

断油箱中油量的多少。请问：设计这一装置利用的主要物理知识是什么？

(3）从图8我们发现：变压器外部的散热管道都是沿竖直方向而不是沿水平方向分布的，这是为什么？

（4）正常情况下，变压器油箱中的导热油是绝对不允许装得满满的，这是为什么？

四．（8分）小明家新买了一条100W的电热毯，他想用电流表和电压表测量电热毯的电阻值，于是连接了如图9所示的实验电路。其中电源两端的电压为6V，Rx为电热毯的电阻值，滑动变阻器的最大阻值为20Ω。但实验过程中，小明发现，不论怎样调整滑动变阻器触头P的位置，电压表的示数几乎不发生变化，且查得电路各处均连接无误。请你分析一下产生这一现象的原因是什么？若不更换实验器材，应怎样连接电路，才能在触头P滑动过程中，有效地改变电热毯两端的电压值。

五．（10分）如图10所示为利群商厦安装的光敏电阻自动计数器的示意图。其中A为光源，B为由电动机带动匀速运行的自动扶梯，R1为光敏电阻，R2为定值电阻，当有光照射时R1＝R 2。每当扶梯上有顾客经过，挡住由A射向R1的光线时，R1的电阻值就增大，计数器就计数一次。请回答：

1．当扶梯上的顾客挡住由A射向R1的光线时，光敏电阻R1两端的电压将

发生怎样的变化？R1的功率怎样变化？

2．若己知自动扶梯满载时，相邻的两

个顾客之间的距离均为50cm，扶梯运行的速

度为1 rn/s。求计数器计数101次，所需用

的时间。

3．若某一段时间内自动扶梯的乘载率

为20％，试求这一段时间内该商场自动扶梯

上的平均客流量是多少。（客流量是指单位时

间经过的顾客人数）

六．（10分）“加在密闭液体上的压强，能够大小不变地被液体向各个方向传递”，这个规律叫做帕斯卡定律。在图11所示的连通器中，如果活塞的质量和液体本身所受的重力可以忽略不计，根据帕斯卡定律可以推得，作用在大、小活塞上的力和大、小活塞的面积有以下关系：

根据这一关系式：如果小活塞的面积较小，那么在小活塞上加一个较小的力，就可以在大活塞上得到一个较大的力。“液压千斤顶”就是根据帕斯卡定律制成的。

图12所示的是液压千斤顶的剖面

图。它是汽车等运输机械常备的维修工

具，只要对杠杆施加一个不大的作用力F，

就可以把一辆汽车顶起来而便于更换和修

理轮胎。如果图示的千斤顶的大活塞面积

是40cm2，小活塞面积是5cm2，杠杆上的

OA＝ OB。请回答：

1.使用中发现，压下杠杆时，虽然能把一个重物项起来，但一放手，重物又降了下来，不能把重物长时间顶住。这说明图示的千斤顶有一个零件损坏或丢掉了。请你画一个零件补在相应的位置上，达到被顶起的重物不再降下来的目的（在图12上画出示意图即可）。

2.若修好了的液压千斤顶的机械效率为80%，使用时，设大活塞刚好顶在重物的重心竖直线的位置上。若要在1 min内把1t的重物顶起3cm，则维修人员消耗的平均功率和加在杠杆B端的力分别是多大？（取g＝10 N/kg）

七．（13分）某院内有甲、乙两户居民，院内原先供电线路用的是横截面积为2.5mm2的铝芯橡皮绝缘线，从进院后的接线端经25m先到达甲户，再从甲户经25m到达乙户。每户总用电额定功率均为2kW。为了增加用户的最大安全用电功率，现在要进行“电力增容”，使每户总用电额定功率均可增加到4kW。增容后保持院内线路分布情况不变，只是供电线路改用铜芯橡皮绝缘线。下表列出了不同横截面积的铜导线在常温下的安全载流量（即长时间通电时的最大安全电流）。

导线横截面积S/ mm2 铜芯橡皮绝缘线安全载流量I/A

2.5 28

4 37

6 47

10 68

设两户所有用电器均为纯电阻电器，各用电器的额定电压都是220V，用户室内电线的电阻忽略不计。而且设进院后的接线端的电压总保持220V，试回答下列问题：

1．画出院内的供电和用电的电路图。

2．通过计算说明，在实用和经济的前提下，为了“电力增容”，院内的供电线路应选用哪一种铜导线？

3．若选用的铜导线每米电阻为4.25×10－3Ω，那么增容后，在甲、乙两用户都同时使用“220V 4kW”的电器时，乙户所得到的实际电功率是多少？

八、（14分）图13是常见的一种电动自行车，使用前要先对车上的蓄电池充电。骑行时，蓄电池对车上的电动机供电，电动机为车提供动力。下表是这种品牌电动自行车的一些主要技术

参数。

最高车速 ≤30kn/h 一次充电连续行驶里程 50km

蓄电池 36V／10Ah

铅酸蓄电池充电时间 8h

一次充电耗电量 0.6kW?h 电动机效率 80％

整车质量 40kg 最大骑行噪声 ≤62dB

请回答：

1．技术参数表中“36V／10Ah”表示的物理意义是什么？

2．若质量是70kg的人骑电动自行车在水平路面上以6m/s的速度匀速行驶

时，受到的阻力是人与车总重的0.02倍，取g＝10N／kg。求：行驶20min，电动机对自行车做的功和通过电动机线圈的电流。

3．若摩托车每行驶100km耗油2.5L，油价约5.1元/L，照明用电的电费约0.5元/kW?h，请通过计算说明使用电动自行车与摩托车哪种更经济。

4．请从环保角度，比较电动自行车与摩托车对环境的污染情况。

5．在交通运输中，常用“客运效率”来反映交通工具的某项效能，“客运效率”表示每消耗单位能量对应的载客数和运送路程的乘积，即客运效率＝人数×路程／消耗能量。一个人骑电动自行车“消耗1MJ（106J）的能量可行驶30km，一辆载有4人的普通轿车，消耗320MJ的能量可行驶l00 km，则电动自行车与这辆轿车的客运效率之比是多少？

第十七届全国初中应用物理知识竞赛参考解答和评分标准

说明：

1．除选择题外，提供的参考解答不一定都是惟一正确的。对于那些与此解答不同的解答，正确的，同样得分。

2.评分标准只是按一种思路与方法给出的。在阅卷过程中会出现各种不同情况，可参照本评分标准的精神定出具体处理办法，但不要与本评分标准有较大偏离。

3.问答题或计算题是按照分步方法给分的。在评分标准中常常写出（1)式几分，(2)式几分……这里的式子是用来代表步骤的。若考生并未写出这个式子，而在文字表达或以后的解题过程中反映了这一步骤，同样得分。没有写出任何式子或文字说明，只给出最后结果的，不能得分。

4.参考解答中的数字结果是按照有效数字的运算要求给出的，但对考生不做要求。不要因为有效数字的错误而扣分。

5.在最后定奖时，如果得分相同的人数超过获奖名额，因而难于选拔时，可对待选试卷进行加分评判。加分评判的基本依据是：

（l）所用方法或原理不是课本所讲的，具有创新性，应加分；

(2)方法简便，应加分：

(3)提出多种正确解法，应加分；

(4）试卷表达规范，条理清楚，能充分利用数学工具，应加分。

上述各项的执行都应由竞赛领导小组做出规定（省统一分配奖励名额的由省决定，地、市分配奖励名额的由地、市决定）。

一、选择题（每小题2分，共10分）

1 ．B 2. C 3.D 4.D 5.A

二、填空题（每空1分，共15分）

1．（1)（1分）水

(2）(1分）会 (1分）招手时，手的振动频率很低，所发出的波动频率也很低，不在鱼的听觉范围内

2．(1)（1分）蒸发（l分）液化； (2)（1分）南（1分）光沿直线传播

3．（1分）减小（1分）增大

4．（l分）升华 (1分）凝华

5．(1）（l分）尽可能地反射阳光 (1分）稳固油罐，增大容积

(2)（1分）比热容（1分）降温

三、简答题（每小题4分，共20分）

1.（4分）参考答案：

吸管插入药液瓶后，由于饮料吸管的外壁光滑，它与药液的橡胶瓶盖紧密接触，空气不能进入，因此很难“吸”上药液．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 2分

而药液吸管的外壁是有棱的（或凸凹不平），利于空气的进入，药液在大气压的作用下被压入口中．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2分

2.（4分）参考答案

使用电炉，消耗的是电能，是否省电，不能只看电功率的大小。设不考虑热量散失和其它能量损失，将同样的一壶水从20℃加热到100℃需要吸收的热量是相同的，消耗的电能也相同，只是用800 W加热的时间比用1200 W的时间更长一些。．．．．．．．．……2分

但是，实际上用电炉给水壶加热的同时，也在散热，由于使用800W电炉加热的时间更长，散失的热量也就更多，所以要同样加热到100℃，所需要的电能也会更多！故他的想法是不合理的。所以，在用户电度表允许承受的范围内，购买电功率大一些的电炉更为合算。．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．……2分

3.（4分）参考答案

水蒸汽遇冷才能凝结成小水珠形成“哈气”，司机取的措施都是从抑制气体液化的条件入手的…1分

在冬季，司机用暖风提高风挡玻璃的温度，使水蒸汽不能在风挡玻璃上液化而形成“哈气”……1分

在夏季下大雨时，车外温度较低，关闭车窗后，车内温度较高，风挡玻璃的温度较低，车内水蒸汽在风挡玻璃上遇冷可以凝结形成“哈气”；此时打开空调制冷，使车内温度低于风挡玻璃的温度，车内水蒸气不能在风挡玻璃上液化，从而起到预防“哈气”产生的作用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．…………2分

4．(4分）参考答案

（1)其他条件相同的情况下，管子直径越大，越难产生泡泡．．．．．．．．．．．．．．．．． 1分

（2）液体的种类、液体的浓度（或者液体的温度、蘸有液体的多少、吹泡泡用力的大小

等）．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．……1分

（3）以液体浓度为猜想的设计方案：．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．……2分

①往盛有相同水量的二个水杯中分别加入不同量的洗衣粉并搅拌均匀；

②用一根管子在其中一只杯中蘸一下，用力吹气，观察泡泡产生情况；

③用相同的管子，在另一杯中蘸同样多的液体，用同样大小的力吹气，观察泡泡产生情况。

5.（4分）．参考答案

（1）扩大散热面积（或与空气接触面积）．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1分

(2)连通器中的同样液体，静止时的液面是相平的．．．．．．．．．．． 1分

(3)管道沿竖直方向便于变压器中的导热油形成对流，增强散热能力................. . ......1分

(4)若变压器油箱中的导热油装得满满的，则发热膨胀的导热油会把变压器胀破，造成事故．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．……1分

四．(8分）参考解答：

在电路连接无误的情况下，可以对电路进行有关计算。当触头P滑至a端时，电热毯直接与电源相连，其两端的电压Ux即为电源两端的电压，即Ux＝6V；当触头P滑到b端时，电热毯与R串联后接在电源上，电热毯与R共同分担电源两端的电压．．．．．．．．．．．2分

此时若Rx＞＞R，则电热毯两端的电压Ux远大于滑动变阻器两端的电压UR，即Ux≈U，因此会发生不论如何调整触头P的位置，Rx两端电压Ux几乎不变的现象。可见，小明实验中不能有效地改变电热毯两端的电压值，是由于电热毯的电阻远大于变阻器总电阻的缘故。．．．．．．．．．．．．．．．．．......2分

在不更换实验器材的情况下，可以将电路连接成答图l所示的结构。即在原电路图所示的电路中，从滑动变阻器的b端向电源负极连接一根导线bc。这样，当P滑至a端时，Ux=6V；当P滑至b端时，Rx被导线bc短路，Ux＝0V。从而实现了Rx上的电压值由0V至6V的大范围变化．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 4分

五、（10分）参考解答

1．不考虑电池内阻，当挡住由A射向R1的光线时，R1增大

(1)因为I＝，所以I减小

R1两端的电压U1＝U一IR2，因为I减小，所以U1，增大．．．．．．．．．．．．．．3分

(2)光敏电阻R1上消耗的功率P1＝，因为U1＋(U－U1）＝U为一定值，

所以，当U1＝U－U1时，U1（U－U1）有最大值，Pl有最大值。即R1＝R2时，P1有最大值。

所以，当R1增大时，R1上消耗的功率P1要变小。……………………………3分

2． t＝＝ s ＝ 50s ………………………2分

3．平均客流量为：k ＝ ×20％×60s＝24人／min……………………2分

六、（10分）参考解答

1．应补上一个单向阀门，位置如答图2所示：…4分

2．要把重物顶起来，大活塞所做的功应为：

W大＝Gh＝mgh＝300J ……………… l分

维修人员做的功应为：WF ＝＝ J＝375 J………………1分

维修人员消耗的平均功率为：PF＝＝ J/s＝6.25W ……… 1分

重物被匀速顶起时，大活塞对重物的支持力 F大＝ mg ＝ 1．0 × 10 4 N …………l分

因为大活塞的面积 S大＝8 S小，所以作用在小活塞上的力

F小＝ F大＝ ×1.0×10 4 N＝1250N…………………1分

又因为杠杆上的OA＝ OB，液压千斤顶的机械效率η＝0．8，

所以维修人员加在B端的力FB的大小应为：FB＝＝ N＝312.5 N … l分

七、（13分）参考解答

1．答图3为供电和用电的电路图。… … … 3分

2．两户都用电时，线路中的总电流最大为

I总＝＝＝ 36.4 A

查表可知，应选用横截面积为4mm2的铜芯橡皮绝缘线… … … … … … … 3分

3．每50m长的铜导线的电阻为 R＝4.25×l0－3×50＝0.21（Ω）… … … … l分

每个用户用电器的总等效电阻为R甲＝ R乙＝＝＝＝ 12. l（Ω）… … 1分

全院的总等效电阻为R总＝2 r ＋＝6.3（Ω）

干路电流为I总′＝＝＝34.9（A）…………… 1分

甲用户两端的电压为U甲＝U－I总′R＝220－34.9×0.21＝212（V）……………l分

乙用户两端的电压为U乙＝ R乙＝ ×12.l ＝208（V）………… l分

乙用户消耗的功率为P乙＝＝＝ 3.58×103（W）……………………… 1分

其他解法，只要正确，参考上述评分标准给分。

八、（14分）参考解答

1．当供电电压是36V，通过的电流是10A时，可供电l h ……………………… 2分

2．因电动自行车匀速行驶，故发动机提供的牵引力与阻力相等：

F＝ f ＝0.02×（m1＋m2）g＝0.02×（70kg＋40kg）×l0 N／kg＝22N…………1分

20min内自行车通过的路程为 S＝v t＝6m／s×20×60s＝7200m… … … 1分

电动机对自行车做的功W有＝Fs＝22N×7200m＝l.584×105J… … … … … 1分

电流所做的总功为W总＝＝ J＝l.98×105J … … … l分

通过线圈的电流I＝＝＝4.58 A … … … … … 1分

3．电动自行车每行驶 100km耗电的费用 2×0.6kW?h×0.5元／kW?h＝0.6元……l分

摩托车每行驶100km耗油的费用 2.5L×5.1元/L＝12.75元 … … … … … l分

比较可知，每行驶100km的路程，电动自行车比摩托车的费用低很多。所以使用电动自行车更经济。……………………………………………………………………l分

4．摩托车工作时要排出废气并产生噪声，对环境污染较大。……………………… l分

电动自行车工作时虽然不排尾气且无噪声，但目前市场上销售的电动自行车使用的大多是铅酸蓄电池，使用一年左右就需更换。这种电池腐蚀后溢出的含铅和酸性物质对土壤和人体健康危害很大。铅是一种具有神经毒性的重金属，会对人的大脑造成损伤，导致中枢神经功能低下，神经及行为功能异常。… … l分

5．电动自行车和汽车的客运效率分别用η1、η2表示，则

＝＝24 : l … … … … … … … … 2分

新能源会取代性能车吗？

1.次贷问题及所引发的支付危机，最根本原因是美国房价下跌引起的次级对象的偿付能力下降。而全球失衡达到无法维系的程度是本轮房价下跌及经济步入下行周期的更深层次原因。全球经常账户余额占GDP的比重自2001年持续增长，而美国居民储蓄率却持续下降，当美国居民债台高筑难以支撑房市泡沫的时候，房市调整就在所难免，进而导致次级和优级浮动利率按揭的拖欠率明显上升，无力还贷的房贷人越来越多。一旦这些按揭被清收，便最终造成信贷损失。

2.本次金融危机起源于美国,金融危机原因:信用扩张,虚拟经济引起的经济泡沫破裂是金融危机的主要原因.次贷危机是导火线.实际次贷债券只有6000亿美元,引发了这么大的金融危机,全是由于跟风即人们的心理预期造成的.羊群效应，它是指市场上存在那些没有形成自己的预期或没有获得一手信息的投资者，他们将根据其他投资者的行为来改变自己的行为。理论上羊群效应会加剧市场波动，并成为领头羊行为能否成功的关键。在下述案例中烧饼就是领头羊.在现实经济中,次贷房贷是领头羊

3.从次贷危机到金融危机,这里原创一个案例: 两个人卖烧饼,每人一天卖20个(因为整个烧饼需求量只有40个),一元价一个,每天产值40元.后来两人商量,相互买卖100个(A向B购买100个,B向A购买100个),用记账形式,价格不变,交易量每天就变成240元--虚拟经济产生了

如果相互买卖的烧饼价为5元,则交易量每天1040元,这时候,A和B将市场烧饼上涨到2元,有些人听说烧饼在卖5元钱1个,看到市场烧饼只有2元时,赶快购买.--泡沫经济产生

烧饼一下子做不出来,就购买远期饼.A和B一方面增加做烧饼(每天达100个或更多),另一方面卖远期烧饼,还做起了发行烧饼债券的交易,购买者一是用现金购买,还用抵押购买.---融资,金融介入

有些人想购买,既没有现金,又没有抵押品,A和B就发放次级烧饼债券.并向保险机构购买了保险.---次级债券为次贷危机播下

某一天,发现购买来的烧饼吃也吃不掉,存放既要地方,又要发霉,就赶快抛售掉,哪怕价格低一些.--泡沫破裂

金融危机就这样爆发了. 烧饼店裁员了(只要每天40个烧饼就可以了)--失业；烧饼债券变废纸了--次贷危机

抵押(抵押品不值钱)收不回,银行流动性危机,保险公司面临破产等。--金融危机

4.在次贷危机到金融危机过程中，金融机构的金融杠杆和金融衍生品的发行和流通起了放大作用

5.金融危机波及全球，对于中国影响,国家外汇储备部分损失了,出口困难了,经济增长减缓,失业增加,人们收入下降,消费减少,市场萧条.严重时会引起政局不稳定. 比起欧洲国家(如美国底特律汽车城已经是萧条得很了),这次金融危机对中国的影响不是很大,因为中国的经济与国际经济有一定的割裂,我国人民币实施资本项下的严格管理，国际游资冲击不大，现在美国已有70多家银行趋于倒闭的情况下，中国的金融系统运行良好，经济保持一定的速度增长。同时，国家也在通过扩张财政和降低存款准备金率，40000亿拉动内需等措施，现在又进行了人民币汇率的下调,如果各项宏观经济措施实施有效，对于中国也就1年左右的时间能够过去.

请求波音747-400型客机的各项数据

令人着迷的转速红线、铿锵有力的换挡顿挫、不绝于耳的引擎轰鸣，这些都是我们印象当中性能车所应该带给消费者感官上的刺激。可随着新能源市场的不断扩大和普及，打着性能旗号的新能源车型开始出现在公众的视野当中。?

那么，不再有转速红线、顿挫的高速换挡和刺激耳膜的声浪，性能车还会被人认可吗？而新能源又是以怎样的方式进军性能领域的呢？

以混动登上巅峰

70后的邓丽君、80后的费翔、90后的周杰伦，每一代人都会有自己专属的代表性人物和事物，汽车领域也不例外。

曾几何时，汽车领域中被公认的三大超跑分别是法拉利ENZO、迈凯伦F1和奔驰SLR，大排量引擎震耳欲聋的排气声浪成为了那个时代最为人痴迷的音符。然而时过境迁，曾经的“神兽”们隐居入林，新一代“神兽”冲出江湖。

它们便是McLaren?P1、918Spyder、LaFerrari。更出人意料的是，三款车型不约而同的都配备了强悍的混动系统。

其中，迈凯伦P1在搭载了一副3.8T?V8引擎之余，还装配了一台179马力的自主电机，瞬间扭矩可达260N·m，仅电机的参数就堪比一台性能钢炮。不过安装在单体壳车身上的电池质量只有96kg，2小时即可充满，纯电续航里程只有10km，可配合IPAS即时系统，驾乘者可通过启动速度更快的电动机，弥补换挡间歇，带来更加顺畅的加速体验。

无独有偶，保时捷918也搭载了127马力和154马力的前后轴电动机；LaFerrari的HY-KERS混动系统虽然不能以纯电模式行驶，但同样具备了前后综合163马力的电动机。

所以，通过电动机的加持，混动系统的上身，电机动力可以瞬间发放的优势，超跑们压榨出了更为极致的参数数据，成为降低排放的同时，亦能提升性能的存在，也帮助新能源车型成功登上了“高光时刻”。

事实上，除了顶尖超跑，越来越多的厂商也在认可这样的做法。奔驰下一代AMG?63系列中用上高性能四缸发动机+电机的插电混动系统；劲敌宝马M-power也对外宣布将会试水插电混动系统，开启M部门的电气化之路；雷克萨斯总裁泽良宏更是透露以F之名推出一款GT跑车，将用混合动力驱动；标致也在最新一代的508身上，推出了Sport?Engineered概念车。

新能源会取代性能车吗？

凭借着三大超跑登顶的新能源，日趋严苛的排放法规、燃油机耐久度与性能逐渐达到临界值，再加上近一段时间以来越来越多的混动、纯电车型的推出。人们似乎在潜移默化间，逐渐地让无换挡间歇，动力发放更加直接的新能源车型和性能之间画上了“≈”。

那么，我们就需要看一看，价格相近的性能车与新能源车型之间，动力输出、加速时间到底谁更占优？

首先是20万元以内，这一价格区间下，性能最出众的性能车无疑是曾经在国内市场售卖过的福特嘉年华ST，18.59万元的售价，却有着1.6T?182马力的强悍输出，百公里加速成绩为惊人的6.9秒。新能源这边，纯电菲斯塔有着不错的关注度，顶配19.88万元的售价，百公里加速来到了7.6秒。

相较嘉年华ST，纯电菲斯塔似乎还稍逊一筹，但嘉年华ST已经在国内停止进口，这一级别下的车型最具代表性的其实是本田思域，最快8.5秒的百公里加速，距离纯电车型，还有些许差距。

然后是30万元以内，顶配22.88万元领克03+的5.9秒百公里加速成绩技压群雄，成为这个级别下燃油车型的霸主级存在。可反观新能源这边，来自比亚迪20.49万元的秦Pro?DM插混版车型，其百公里加速时间就已经达到了5.9秒，30万元以内的唐也维持在了4.5秒；近期大热的补贴后29.91万元的特斯拉Model?3标准续航后驱升级版,百公里加速时间也只有5.6秒。

50万元以内，燃油版在售的最强性能车型无疑是奥迪RS3,294kW/480N·m的输出，百公里加速只有4.1秒。新能源方面，特斯拉Model?3?Performance高性能全轮驱动版为340kW/639N·m，百公里加速已经达到了超跑级别的3.4秒。

来到一百万元级别，奔驰AMG?GT没有跨过一百万元范畴的车型最快可以达到3.7秒，宝马M8更是在范畴内达到了3.3秒。另一方面，百万元左右的新能源车型，特斯拉Model?X可以达到2.9秒；保时捷Taycan为2.8秒；特斯拉Model?S最快为2.6秒。

如果单论性能参数来看，不难发现，车型售价越低，燃油版车型和新能源车型之间的差距也就越大，这是新能源车型的动力发放特性，和燃油车的引擎成本所导致的必然结果。

而随着价格的提升，燃油版车型和新能源车型间的差距在逐渐缩小，毕竟有了更多的动力成本投入，再加上新能源车型电动机物理上的极限和驾驶员适用性，给了燃油车型无限贴近的可能性。

换句话说，新能源对于性能车的影响，大多集中在较低的价格区间，消费者们可以用相对更少的成本，体验到跨级别的动力体验，这种“性价比较高的性能”，无疑会受到更多关注。反而是较高的价格区间，消费者会有相对明显的购买针对性，不会受所谓的“动力性价比”左右。所以，新能源或许有一天真的会成为性能车的替代品，并不会覆盖到全领域，而是主要针对十几万、几十万元的性能车型。

头条说：遥想20年前，奥迪RSQ概念车是那样的不可思议，如今电动化的R8却已经提上规划表。诚然，由于目前电池方面的技术壁垒，新能源替代新能车领域一定还会有很长一段路要走，十几年、几十年都是有可能的。

但回首新能源还是概念车的20年前，再看看如今满大街的“绿牌车”，就会不禁想到，或许下一个新能源性能车时代，正在不知不觉间，徐徐展开。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

定义在实数集R上的函数y=f(x)是偶函数，当x≥0时，f(x)=-4x?+8x-3.

波音747飞机是波音公司生产的四发(动机)远程宽机身运输机。是一种研制与销售都很成功的宽机身客机。1965年8月开始研制,1969年2月原型机试飞,10年1月首架747交付给泛美航空公司投入航线运营,开创了宽体客机航线服务的新纪元。它的双层客舱及独特外形成为最易辨认的亚音速民航客机。自波音747飞机投入运营以来,一直垄断着大型运输机的市场,这种情况直到竞争对手空中客车A380大型客机的出现。

1990年5月起,除747-400型外,其他型号均已停产。

波音747系列主要型号：

B747-100系列：波音747基本型。1969年2月9日首飞，10年1月由波音747项目发起用户美国泛美航空公司投入商业运营。747-100系列共生产205架，1986年停产。

具体型号有：

B747-100：最初生产型号

B747-100B：引入200型的设计方案，提高了商务载重，增加了航程。

B747-100F(Freighter)：全货运型

B747-100C(Convertible)：客货可转换多用型，在左翼后部可选装一个大型侧壁货舱门，航空公司可以按不同的市场变化周期与包机要求调整内部配置，在全客机、客货混合、全货机之间转换；

B747SR（Short Range）：是为日本国内短航程高客流量航线设计，其中交付给日本航空的747SR对上层客舱进行了加长，外形上类似-300型，B747SR共生产24架。

B747-200系列：有别称为747B型，100型的改进型，提高了商务载重，增加了航程，11年26月投入使用，747-100系列共生产384架，1990年停产。

具体型号有：

B747-200：标准全客型号

B747-200B：增加起飞重量和航程

B747-200C(Convertible)：200型的客货可转换型，可在全客机、客货混合、全货机之间任意转换，在标准型基础上增加了可开启的机鼻货舱门、此外左机身后侧选装大型货舱门；

B747-200M Combi：200型的客货混合型，左机身后侧安装大型货舱门；可在全客机、客货混合之间进行转换

B747-200F：200型的全货运型，可载货90吨，是目前最常见的大型货机。

B747-SP：

B747SP（Special Performance特殊性能）为100型的缩短型，机身缩短14.2米，后机身被彻底压缩，加大了航程，用于低密度远航程航线，可载客300～320人。与道格拉斯DC-10及洛克希德L1011飞机竞争,16年3月投入使用。不过，由于在实际运作中航程仍无法满足用户的需求，因此，销售状况不理想，至1982年停产（1989年曾为阿联酋特别制造一架豪华型747SP），只生产45架，多数改装为专机使用。

B747-300系列：200型的改进型，设计理念来源于并不成功的B747SP，波音公司发现合适的机首上层结构将有利于稳定气流降低阻力进而减少油耗，按此理念，在1980年6月12日正式发起B747SUD（Stretched Upper Deck加长上层机舱）项目，而后型号又更改为B747EUD（Extended Upper Deck延长上层机舱），应客户要求，也为个别B747-100/200型进行延长上层舱的改装，1982年10月5日，B747EUD首飞时正式定名为B747-300,300型在200型的基础上将上层客舱加长7.11米,并增设一舱门，1983年4月开始交付使用。瑞士航空公司是首家用户，747-300系列共生产81架，1990年停产。

具体型号有：

B747-300：标准全客型号

B747-300SR：为日本国内短航程高客流量航线设计，增加了载客量

B747-300 Combi：300型的客货混合型，可在全客机、客货混合之间进行转换；

B747-400系列：在300型的基础上进行了较大的改进，属于第二代B747，在1985年正式启动B747-400，安装了新型电子仪表设备，只需两位飞行员驾驶，数字化驾驶舱配备了六台大型CRT显示屏取代了传统的仪表盘。外形上翼尖处加装翼梢小翼，减少阻力，可增大航程3%，翼梢小翼也是其外形上与300型的一个明显区别。使用先进铝合金，使机翼和起落架共减重3.5吨，在水平安定面增设油箱。1988年4月29日首飞，1989年2月9日交付美国西北航空公司投入使用。B747-400系列是747系列中最受欢迎的型号，1990年5月后是唯一在生产的747型号。

具体型号有：

B747-400：最常见的标准型号。

B747-400D（Domestic）：400型的高客容量型，客舱可载客568名,此机型是特别为日本国内航线设计。该型机没有一般400型都有的翼梢小翼，上层客舱每侧各增加5个舷窗。1991年10月获适航证书，共交付19架。

B747-400 Combi:400型的客货混合型，可在全客机、客货混合之间进行转换；

B747-400F：400型的全货机型，缩短了上层客舱，与B747-200F类似。

B747-400ER：在获得澳大利亚快达航空(Qantas)6架订单后在2000年11月28日正式启动，2002年7月31日首飞，B747-400ER与现有的B747-400外形尺寸相同，增加了油箱容量，加强了机身和起落架强度，增加了航程和起飞重量。

B747-400ERF：B747-400ER的全货运型

B747-400BCF（Boeing Converted Freighter）：又称为B747-400(Special Freighter)。是针对不断增加的空运需求，对B747-400客机改装为全货机构型，波音在获得国泰航空6架确认订单后，在2004年1月27日启动该，并授权厦门太古飞机工程公司进行改装任务。首架B747-400BCF于2005年12月19日正式交付国泰航空。

B747LCF(Large Cargo Freighter)：超大型货机型，波音考虑到将波音787组件从全球合作伙伴的工厂运往华盛顿州埃弗雷特的787总装厂，在2003年10月发起该项目，利用B747-400客机进行改装，在外形上，类似空客A300-600ST（白鲸），机身有大的隆起部分，使货舱空间增大，适合运载大部件，授权台湾长荣航太科技负责改装任务，波音已确认购买3架B747-400进行改装，并在2005年12月15日宣布选择美国常青航空（EIA:Evergreen International Airlines）运营这三架B747LCF。首架B747LCF2006年中改装完成。

B747-8：作为对竞争对手空中客车A380大型客机的回应，在2005年11月14日,波音公司正式启动了新型波音747-8项目，型号定为747-8是因为它和787所使用的多项技术联系紧密，这些技术都将融入这款新飞机。747-8项目包括747-8客机和747-8货机。

波音747-8将用787梦想飞机的技术，以加强747的载客和载货能力，将装备787所使用的通用电气GEnx发动机，提高燃油效率，改进运营经济性，与747-400相比，747-8客机机身加长了3.6米,典型客舱布局下可多容纳34个座位。747-8货机机身则加长了5.6米，载货能力达到140吨。已获得卢森堡的Cargolux和日本货运航空公司18架747-8货机的确认订单。预计2009年第三季度开始交付。

此外,还有几种特殊型号

E-4型: 由B747-200B所改装的空中指挥所型,供美国空军使用,共改装4架。

专机空军一号：由B747-200B改装而成,共生产两架。空军代号VC-25。

波音747-400的基本数据：

翼展：64.4米

机长：70.6米

座舱布局载客：416人

货舱容积：170立方米

最大油箱容量：216840升

最大商载：65吨

最大起飞总重：362～395吨

最大航程：13570公里

动力装置：四台涡扇发动机

可选发动机型号：

☆普惠公司4000系列

PW4062（最大推力：63300磅）

☆通用电气公司CF6-80系列

CF6-80C2B5F（最大推力：62100磅）

☆罗尔斯-罗伊斯公司RB211系列

RB211-524H（最大推力：59500磅）

波音747系列在中国：

截止2006年3月底

中国大陆地区的航空公司共运营着20架波音747系列。

中国国际航空公司18架，其中B747-200F型4架，B747-400C型8架，B747-400型4架，B747-400F型2架；已将B747-SP全部卖出；将200C型改装为200F型货机；减少了400型全客型数量。

中国南方航空公司拥有2架波音747-400F型

此外，中国货运航空公司也有湿租B747货机运营。

中国香港地区航空公司共运营着41架波音747：

国泰航空公司（CATHAY PACIFIC）目前运营着36架波音747。其中B747-200F型7架，B747-400型22架，B747-400F型7架(含1架B747-400BCF）；

港龙航空公司（DRONAIR）运营着5架B747-200/300/400F;

地区航空公司共运营着41架波音747：

中华航空公司（CHINA AIRLINES）目前运营着33架波音747。其中B747-400型15架，B747-400F型18架，

长荣航空公司（EVA AIR）目前运营着18架波音747。其中B747-400型15架，B747-400F型3架；

卓尔不凡的波音747

英国与法国在1962年签署协议共同研制协和飞机，1965苏联公布“图-144”的设计，1966年，美国的联邦航空协会选定波音公司研制SST飞机，11年美国人和波音公司宣布放弃SST。?

14年6月17日，法航的一架协和飞机从波士顿飞往巴黎，与此同时，一架波音747从巴黎飞往波士顿。协和到达巴黎，在机场停留1小时，之后再返回波士顿，它依旧比那架747早到达11分钟。?

然而，航空专家认为：“波音747客机是航空史上卓尔不凡的成就，它不是最大的飞机，也不见得是最先进的飞机，747是60年代的设计，尽管历经一再改进，最新型的747在结构和空气动力学设计上仍然和747原型机相去不远。可是在航空史上，很难找到有一种飞机曾经对人类的生活造成如此大的影响。”?60年代初，美国空军提出高负载运输机，要求制造一架能够运载750名士兵或者两辆主力战车飞越大西洋的巨型运输机。波音在竞标中输给洛克希德公司，他们已在研究把巨无霸运输机和高性能引擎民用化的可能。?

当时民航业的老大——泛美航空公司，眼见载客人数年年增长15%，认为波音707已经满足不了要求。道格拉斯的DC-8-60客机威胁波音的地位，它的载客量为270人，航程为4700英里。此种情况下，波音不得不开发新一代大型客机。1965年12月，波音接到了泛美的需求：一架能运载400人、飞行5000英里的飞机。?

747对波音和泛美来说都是一场豪赌，当时泛美董事长崔普对波音总裁艾伦说：“只要你造我就买。”艾伦的回答是：“只要你买我就造。”结果这场豪赌造就了波音的辉煌，而泛美是衰亡的开始。?

在747前，所有客机都是窄体设计，只有单个过道，每排最多6人。波音747一开始就准备双过道的宽体设计以缩短机身长度。波音共考虑了50个方案，泛美要求有全通式的大甲板以方便载货，他们预计未来的空中旅行将是超音速客机的天下，747又大又慢，随时能当作货机。?

1966年4月，泛美航空正式订购25架747，总值5.2亿美元，1969年底交货。波音在西雅图兴建了一座占地43英亩的厂房，它历经扩建，至今仍是世界上占地最广的单一建筑物。当1969年2月，747一号机飞上天空，波音在747上的开发与生产成本超过10亿美元，超过公司本身净值。然而，已有26家航空公司下单订购了150架波音747，每架飞机价值2500万美元(如今一架全新的747—400的价格是1.5亿美元)。?

没过多久，许多航空公司就发觉波音747太大了，大到没有多少航线能够填饱这架飞机。更糟的是，13年石油危机爆发，预期的乘客增长成为泡影，航空燃料价格更在数月间涨了10倍。泛美航空公司手中的现金跟着一架又一架747交机、一班又一班空着的747飞上天空而付诸东流，终于日后的经营不善使之一蹶不振。?

石油危机也让波音公司受损，从12年到16年，波音每年接到的747订单只有20架上下。在747服务运营的头10年，不少航空公司利用其内部空间设置酒吧、休息室或餐厅等豪华设施，但随着乘客数量的增加，空中旅行走向“公车化”。波音747的优点是它能装人，1991年，以色列“所罗门行动”，将埃塞俄亚的犹太人救出即将被叛军攻陷的亚迪斯亚贝巴，一架747—200C装载了超过1200人。当然，最大单机空难的纪录也在747名下，1985年8月12日，日航的一架747SR失事，全机524人仅有4人生还。?

波音747投入商业运营的10年，油价为每桶1.67美元，16年，协和飞机投入运营，油价已升至每桶11.51美元。波音747可以载着4倍于协和乘客的人数，以协和一半的维修成本及燃油成本飞行。747已售出超过1000架，协和生产了16架就不得不停产，显然波音取得了更大的商业成功。

新能源车和燃油车，你选择什么车？

1.当x＜0时，-x＞0。代入f（x）得

f(-x)=-4x?-8x-3

又因为f(x)在R上是偶函数

所以f(-x)=f(x)，当x＜0时，表达式为f(x)=-4x?-8x-3

所以f(x)在R上的表达式为

当x≥0时，f(x)=-4x?+8x-3

当x＜0时，f(x)=-4x?-8x-3

2.当x≥0时，f(x)=-4x?+8x-3=-4（x?-2x+1-1）-3=-4（x-1）?+1

当x=1时取最大值1，单调增区间为[0,1]单调减区间为（1，+无穷）

当x＜0时，f(x)=-4x?-8x-3=-4（x?+2x+1-1）-3=-4（x+1）?+1