1.汽油滤清器滤芯需要更换,怎么判断汽油滤芯脏了?

2.曼牌机滤多少公里换比较合适?机油机滤更换周期跟机油有关吗?

3.汽车保养时,机油三滤都包括什么?多长时间换一次

4.维修保养汽车是不是多有项目都要做呢?

汽油滤芯总成多久换一次_汽油滤芯多久换一次发黑

当汽车行驶三万公里之后,应该做如下保养。

一、更换空气滤清器。在汽车行驶三万公里之后,空气滤清器将会沾满非常多的灰尘以及油污,而且行驶三万公里时,空气滤清器的性能也会受到非常大的影响了,因此最好进行更换,保证工作性能。因此大部分的汽车保养手册都会明确规定,汽车在行驶三万公里之后,必须要进行更换空气滤清器。

二、更换机油滤清器。这个道理跟空气滤清器是非常类似的,当汽车行驶三万公里之后,机油滤清器会产生非常多的杂质,大大降低润滑作用以及散热功能,因此定时更换也是非常的有必要的。

三、油路清洗。一般包括了燃烧室油路清洗和发动机内部清洗。油路清洗主要是清洗积碳,积碳就是润滑油和汽油的窜气混合不完全燃烧后而产生的沉积物。当然这个不是一定要做的,要根据汽车的实际情况进行分析,如果汽车上次保养时已经处理过,那么这次就可以忽略。

扩展资料:

汽车保养禁忌

一、忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳,这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中,会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如在车库内启动发动机,应将车库的门打开或打开排风装置,以便随时将废气排出车库。即便露天作业,也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。

二、忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆,而且有毒。特别是含铅汽油,会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外,汽油中还含有高浓度的硫化物,由于硫化氢也有一定的毒性,若将汽油吸入肚里,会导致中毒或死亡。万一吸入,应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。

三、忌沾上化油器清洗剂。大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇,这些物质都有一定的毒性,因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上,都是很危险的。

四、忌机械伤害。对汽车的保养关联着各个方面,在进行保养操作时,应设置明显的作业标志,以防其他人的误操作而受到伤害。在启动汽车时,应注意变速器的挡位情况,以防汽车误动伤人。在发动机罩下工作时,应让其他人离开驾驶室,以防发动机突然转动或他人操纵机构动作,造成误伤。如果需要在车下作业时,应设置明显的标志,并将汽车用掩车木掩好。用千斤顶支车时,千斤顶要放置平稳。驾车前应准备好驾车工具(驾车凳),禁止用砖头等易碎物体。在安装总成时,千万不要用手试探螺孔、锁孔等以免轧断手指。试验发动机时,不得在车下作业。

五、忌失火。在保养汽车时,经常需要使用油料、清洗剂等易燃、易爆物品,此时千万别忘了消防措施,备好灭火器,以防万一。在油箱和蓄电池附近,不要吸烟,因为油箱逸出的可燃气体和蓄电池逸出的氢气是很容易被引燃的。

六、忌烫伤。刚刚熄火的发动机,由于发动机的各部件(水箱、排气管道、动力转向液箱和火花塞等)温度都比较高,必须小心接触,以防烫伤。如果发动机温度高,千万不要取下水箱盖或松开放水开关,以防烫伤。

七、忌损伤汽车。制动液对汽车的漆膜(包括皮鞋的漆膜)有损害作用,它能很快地溶解漆膜。制动液对眼睛是有害的,如果溅入眼睛,必须立即用清水冲洗干净。

八、忌不注意旋转的机件及汽车路试的防护。在发动机运转时,注意手、衣物和工具必须离开旋转的风扇和风扇传动带(最好取下佩戴的戒指、手表和领带等物品)。试车时,汽车各部位状况应能保证安全停车和转向有效。路试的汽车必须有明显的试车标志。试车时,人员必须乘坐安全,并在专门的试车道上进行。

九、忌不注意工作场所的清理。在关闭发动机盖或其他总成盖时,应检查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遗忘,待确认无误后,才可以关闭。

参考资料:

百度百科—汽车保养

汽油滤清器滤芯需要更换,怎么判断汽油滤芯脏了?

汽车每次常规保养,机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶,空气滤清器一般可以用2万公里,7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关,如果一直在正规加油站加油,又没有出现供油不畅的状况,则可以2万公里以上再考虑更换。

主要优势:

发动机保养,正常5000-1000公里保养1次,基础油与矿物质油建议5000公里保养一次,而且时间不能超过6个月;

全合成机油建议10000公里保养一次,时间也建议在6个月内,尽量不要逾期。使用的机油油品,一般有矿物质机油,半合成机油,全合成机油,如果用的是矿物质机油,建议每5000公里保养一次,半合成机油的话,7500公里保养一次。全合成机油的话,10000公里保养一次。

曼牌机滤多少公里换比较合适?机油机滤更换周期跟机油有关吗?

如果出现油耗升高和怠速不稳的现象,那么基本就可以判断是汽油滤芯脏了需要更换,滤芯更换注意事项如下:在拆除汽油滤清器之前,一定要按照制造商指定的步骤,进行释放燃油系统内残留的压力。否则很容易会导致汽油溢出,严重的话还会危及到人身安全。在更换汽油滤芯的过程中,千万不要在旁边吸烟和使用明火,否则会存在一定的安全隐患。

更换汽滤的同时,汽车机油、机滤、空滤也需要更换,滤清器有进出油口箭头标记,更换时切勿装反。汽油滤芯脏的表现:对燃烧影响轻微,对供油影响严重,喷油器堵塞,对汽油压力影响,起动困难或加速微弱。如果汽油滤清器非常脏,那么燃油进入发动机气缸燃烧时的清洁度肯定是没有办法保证的。毕竟加的汽油不纯。 为了保证汽油滤清器的有效保护,汽车通常需要每10000到20000公里更换一次。

还是要根据实际情况来做决定。当车主发现柴油滤清器中的滤芯颜色已经明显变黑时,说明滤芯受到了有害物质的严重污染,需要及时更换滤芯。汽油滤芯脏了的表现:轻度影响燃烧、重度影响供油、堵塞喷油嘴、影响汽油压力、会难启动或者加速无力。汽油滤芯很脏的话,肯定是没有办法保证燃油进入发动机缸内燃烧时的清洁,毕竟加入的汽油并不是纯净的。

为了确保汽油滤芯的有效保护作用,通常汽车每行驶10000到20000公里左右就需要更换一次了。具体还是要根据实际情况来做决定,当车主发现柴油滤清器里面的滤芯颜色已经有明显变黑的时候,就说明滤芯被有害物质污染得很重了,需要及时将滤芯更换。

汽车保养时,机油三滤都包括什么?多长时间换一次

品质好的汽油滤芯最多五万公里也要更换。机油机滤是一起更换的。更换周期关键要看机油的质量。我车子最早换的原厂机油,5000公里换。后来换了美孚,品质更好,更换周期也更长,可以七八千公里换。现在更省心了,15000公里换,因为机油是自己买的进口的G?T魔力?红。四类PAO基础油,不但更换周期长,动力也好开。

维修保养汽车是不是多有项目都要做呢?

 换机油注意三大要素,其中还有些细节注意事项,详细如下:

一、何时该换机油

新车在一般驾驶情况下,如果用合成机油,基本上可以每1万公里更换一次机油,有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为,“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶,很少停停走走。但如果常在城市驾车,走到哪里都有红绿灯,动不动就塞车,而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里,这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。

在“耗损性驾驶”情况下,引擎磨损比较大,对机油的要求也比较高。因此,建议最好缩短更换机油的间隔时间,才能有效保护引擎。

提示:平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了,不过在长期使用之后,机油会累积大量杂质,如果不及时更换新油,这些杂质久了就会磨损引擎,缩短车子的寿命。

二、选购如何选择机油

选择好的机油,能让车子更耐久,更有动力。好的机油,尤其是全合成的机油除了能保护引擎,减少换油的次数外,也能节省汽油开销。所以,它的价格比普通油贵两倍,是许多车主的最佳选择。

一般情况下,选择机油要注意以下四要素:

1、选择机油应根据发动机的要求进行选择,既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油,也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

2、应尽量选择多级油,多级油由于节省、寿命长、高效,对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象,均系正常。

3、一些国产的名牌机油品质相当不错,而且价格低于进口同类产品很多,可放心使用,没有必要一味追求“洋油”。

4、如发动机状况良好,且季节温度较低,应尽可能使用黏度较小的机油,以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下,选用高黏度的机油则有利于形成油膜,减少发动机磨损。

提示:市面上机油品牌上百种,选择等级好一点的油,虽然贵了点,但对于引擎机件的保护会比较好。

三、油量应略低于机油尺上的刻度,不要加的过满。

机油对于引擎的运动来说实在是极为重要,因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此,任何时候,对引擎来说,绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳,非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上,减少燃烧室空间,从而降低引擎的压缩比,同时,也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。

在添加润滑油的时候,一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以,最好选择专业的汽车养护中心,经过对车子的精心判断,选择适用的机油,并且在养护工艺上精心操作,防止故障隐患。当然,一般汽车养护中心保养机油不会多加(成本控制),但如果是你自己带去的机油,汽车养护中心便不会太在意,这时你要留心别多加润滑油。

提示:多加机油是一种误操作,如果发现机油已经多加,最好委托汽车养护中心放掉。

保养周期一览表一共列出了5000公里到80000公里的保养周期以及保养项目与费用,主要保养项目有更换发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液等。并不是每一次保养都会更换以上这些,而是取决于它们的使用寿命。

保养项目非首保情况,保养时间与里程以任意一个先到为准。

1.机油和机滤

机油分为矿物质机油和合成机油,合成机油中又分为全合成及半合成,全合成机油是最高等级的。更换机油时应参考车辆用户手册,按照建议规格来更换。注意,机滤在机油更换时进行。

矿物质机油5000公里或者6个月更换一次;

合成机油8000-10000公里或者每8个月更换一次。

2.变速箱油

变速箱油起到润滑延长传动装置寿命的作用,变速箱油分为自动变速箱油和手动变速箱油。

手动变速箱油一般每2年或6万公里更换一次;

自动变速箱油一般每6万-12万公里更换一次。

3.助力油

助力油是汽车助力转向泵里的一种液体,通过液压作用,可以使方向盘变得轻巧,早期应用于大车,现在基本每一辆车都有此技术。

助力油一般每2年或者4万公里更换一次,定期应检测是否缺少并补充。

4.刹车油

由于汽车刹车系统结构原因,时间久了刹车油会吸入水分,导致制动力下降或制动失灵。

刹车油一般每2年或4万公里更换一次。

5.防冻液

时间长了,什么东西也会变质,防冻液也是如此,正常情况下每两年或4万公里更换一次。定期检查防冻液液位高度,补足至正常范围。

6.空气滤芯

作为发动机的“口罩”,如果空气滤芯过多脏东西,必然会影响空气的流通,降低发动机进气量,造成动力下降。

空气滤芯更换周期为1年或1万公里,可视用车环境来调节。

7.空调滤芯

如果说空气滤芯是发动机的“口罩”,那么空调滤芯就是驾乘人员的“口罩”,一旦空调滤芯过脏,不但影响空调性能,还会污染车内环境。

空调滤芯更换周期为1年或1万公里,同样可视用车环境来调节。

8.汽油滤芯

过滤汽车燃油中的杂质,内置式汽油滤芯更换周期一般为5年或10万公里;外置式汽油滤芯更换周期在2年。

9.火花塞

根据材质,不同材质火花塞的更换周期也不一样。

10.蓄电池

蓄电池的使用寿命受日常使用习惯影响,一般情况,蓄电池能够使用3年以上。满两年后应定期检查蓄电池电压。

11.刹车片

刹车片更换周期一般在3万公里左右,如果感觉刹车有异响、刹车距离变长等状况时,应及时更换刹车片。

12.轮胎

轮胎要视其使用情况,一般轮胎使用寿命在5-8年左右,不过车辆出厂时轮胎一般会已经过了一段时间,所以最好更换周期在3年左右。

13.雨刮片

雨刮片的更换没有固定时间,更换可视其使用效果,如果刮不干净或者有异响,则需要更换。