汽油号数代表什么寓意_汽油 号数

1.汽油和柴油的型号代表什么意思？如0#，90#，93#，97# 等等

2.汽油的型号有哪些?

3.什么叫93#汽油、97#汽油、0#汽油？它们分别代表什么意思？以及加这些汽油的效果。谢谢回答…

4.成品油0号、90号、93号、97号什么意思？是标号越高越好？好在哪里？摩托车最佳排量多少CC？

5.汽油、柴油的号数是什么含义？

很多消费者都觉得，“走在路上一定要加入油，动力足还节油，例如95号汽油比92号汽油好。”是这样的吗？92、95、98号汽油究竟有啥不一样，汽油标号越高越耐烧？回答自然是否定的。我们只需要按车辆在出厂使用说明给油就可以，不用刻意加高标号汽油。

用高标号汽油能划算？百公里油耗相差无异。在日常日常生活，应用92号或95号两个不同标号的汽油，针对百公里油耗而言实际上危害并不算太大。

许多实验平台通过评测证实，应用92号或95号最后耗油量数据信息只是相距大概0.1升/一百公里，而95号汽油的价格会比92号汽油贵。因而，总体来看，“高标号汽油节油”是谬论。

除开耗油量外，各自应用同样意义的92号汽油与95号汽油，跑的间距都不会相差太大。自然，在一定环境下，应用95号汽油会比92号汽油更节油，但省油的实际效果十分有限。

92、95、98号仅仅汽油标号，代表了汽油辛烷值，标号越大表明抗爆水平就越好，跟汽油自身的质量没关系，并不是标号越高汽油残渣也就越少。

95号汽油比92号汽油更耐烧？提到这种情况，咱们就务必谈一谈发动机。汽油具备黏性小、挥发快啊特性，因而能通过喷涌系统软件喷入缸体，经压缩达到一定温度与工作压力后，然后通过汽车火花塞引燃、使气体膨胀作功。

因此，不一样压缩比发动机在汽柴油标号选择时是不一样的。高压缩比发动机应尽量选高标号汽油，低压缩比发动机汽油标号则可以适当调整。

中国汽油标号是根据国家车配汽油要求进行区分的，92号、95号及其98号汽油在质量和清理水平层面是一样的，二者之间最大的区别取决于汽油辛烷值。

98号汽油中加入的防爆震剂占比，会比95号、92号汽油稍多一些，但品质上完全一样，与洁净度更是没有关联。对于抗爆剂用量不一样，是为适应不一样压缩比汽车发动机针对防爆震系数的不一样规定。

压缩比我们再普及化第二个定义：压缩比。压缩比是汽车发动机一个至关重要的结构参数，它代表活塞杆在下止点缩小开始的时候的气体体积与活塞杆在上止点缩小终结后的气体体积比例，汽车发动机压缩比高低决定了其应用汽柴油标号高低。简单点来说，哪些车加什么油，汽车使用成品油的标号由发动机的压缩比确定。

需要注意的问题一点是，加高标号的汽油并不一定比低标号的汽油效果明显。假如低压缩比发动机一定要用高标号油，极有可能会发生“滞燃”状况，即压着了头它还不足自燃点，不但会由于汽油点燃不完整导致无意义的消耗，还很容易让汽车发动机造成积炭，损害靓车。

汽油标号与汽油的纯度不相干，省不节油与车辆的压缩比相关，用对了油才会对车子得到更好的维护。

汽油和柴油的型号代表什么意思？如0#，90#，93#，97# 等等

这两种汽油最大的区别就在于正庚烷和异辛烷的成分含量不一样，其中，92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。

汽油标号也正是代表着燃油的抗爆性，标号越大，表示抗爆性越好。值得一提的是，汽油标号与汽油本身的品质没什么关系，并不是说标号越高的汽油就越好，或者说标号越高的汽油并不代表杂质越少或越纯净。

所谓抗爆性，就是指汽油在发动机内燃烧时抵抗爆震的能力，它是汽油燃烧功能的首要指标，爆震是汽油在发动机内燃烧不正常引起的。辛烷值正是汽油抗爆震的目标，辛烷值越高，抗爆震性越强，压缩比越高，燃烧室的压力越高，如果使用抗爆性低的汽油，则更容易产生爆震，而95号汽油比92号汽油的辛烷含量高，因此，燃油的抗爆性就更好。

要选择那种标号的汽油，应该根据发动机的压缩比而定，切不可盲目使用高标号的燃油，因为如果压缩比不够 ，其高抗爆性的优势就无法发挥出来，还会造成金钱的浪费。同时，选择与压缩比不匹配的汽油，汽油混合物在发动机活塞压缩时会提前爆破，影响汽车动力。

一、92号汽油简介:

1.92号汽油就是辛烷值为92的汽油，适合中档车（压缩比比较低的），2013 年12 月18 日国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会联合发布了第五阶段车用汽油国家标准。

2.车用汽油》( GB 17930—2013) 首次规定了密度指标，其值为20 ℃时720 ～ 775 kg /m3 ，以进一步保证车辆燃油经济性相对稳定。与GB 17930—2011 相比较，最主要变化可以概括为“三减、二调、一增加”。

3.“三减”是指将硫质量分数指标限值由第四阶段的50μg /g 降为10 μg /g，降低了80%; 将锰质量浓度指标限值由第四阶段的8 mg /L 降低为2 mg /L，禁止人为加入含锰添加剂; 将烯烃含量由第四阶段的28%降低到24%。

4.“二调”是指调整蒸汽压和牌号。其中，冬季蒸气压下限由第四阶段的42 kPa 提高到45 kPa，夏季蒸气压上限由第四阶段的68 kPa 降低为65 kPa，并规定广东、广西和海南全年执行夏季蒸气压。同时，考虑到第五阶段车用汽油。由于降硫、禁锰引起的辛烷值减少，以及国内高辛烷值资源不足情况，结合炼油工业实际，该标准将车用汽油牌号由90 号、93 号、97 号分别调整为89 号、92 号、95 号。

5.“一增加”是在标准附录中增加了98 号车用汽油( Ⅴ) 的技术要求和试验方法。据测算，实施《车用汽油》( GB 17930—2013) 后将大幅减少车辆污染物排放量，预计在用车每年可减排氮氧化物约30 万吨，新车5 a 累计可减排氮氧化物约9 万吨。

参考资料:百度百科92汽油

二、95号汽油简介:

1.95号汽油，就是95%的异辛烷，3%的正庚烷。在引擎压缩比高时应采用高辛烷值汽油，若压缩比高用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成震爆、耗油及行驶无力等现象。

2.硫含量：是车用汽油中最关键的环保指标，为进一步提高汽车尾气净化系统的能力，减少汽车污染物排放，标准将硫含量指标限值由第四阶段的50ppm 降为10ppm，降低了80%。

3.锰：对人体健康具有潜在风险，对车辆排放控制系统也会产生不利影响，标准采取预防的原则，将锰含量指标限值由第四阶段的8mg/L 降低为2mg/L，并禁止人为加入含锰添加剂。

4.牌号：由于降硫、禁锰引起的辛烷值减少，以及我国高辛烷值资源不足，结合我国炼油工业的实际，将第五阶段车用汽油牌号由90 号、93 号、97 号分别调整为89 号、92 号、95 号；同时考虑汽车工业发展的趋势，在标准的附录中增加了98 号车用汽油的指标要求，如果企业生产和销售98 号车用汽油，则必须符合附录中的指标要求。

5.蒸气压：为防止冬季因蒸气压过低而影响汽车发动机冷启动性能，导致燃烧不充分、排放增加，冬季蒸气压下限由第四阶段的42kpa 提高到45kpa；为进一步降低汽油中挥发性有机物质（VOCs）的排放，减少大气污染，夏季蒸气压上限由第四阶段的68kpa 降低为65kpa，并规定广东、广西和海南全年执行夏季蒸气压。

6.烯烃含量：烯烃含量由第四阶段的28% 降低到24%。降低烯烃含量是为了进一步降低汽油蒸发排放造成的光化学污染，减少汽车发动机进气系统沉积物。

7.密度：标准首次规定的车用汽油的密度指标为20℃时720 ～ 775kg/m3，这是为了进一步保证车辆燃油经济性相对稳定。

参考资料:百度百科95汽油

汽油的型号有哪些?

汽油标号

汽油的标号的科学称呼应该是“辛烷值”，辛烷值越高，使其爆燃的温度越高，换句话说就是越不容易爆燃。例如90#汽油，可以保证在压缩比不大于9的发动机上使用不产生爆燃现象，97号汽油就可以保证在压缩比不大于9.7的发动机上使用不产生爆燃现象。

现在市面销售的汽油标号主要有90#、93#、97#，有些沿海地区还有98#甚至100#（港澳地区市面上供应的汽油均为100#）。其中又有普通无铅汽油和高清洁无铅汽油之分，在中西部地区的某些地方还在供应70#汽油。

柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机的燃料，也称轻柴油。同车用汽油一样，柴油也有不同的标号，不同的是汽油标号由辛烷值确定，而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。

一般来讲，5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用；0＃ 柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；－10＃柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；－20＃柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用；－35＃柴油适用于气温在－14℃至－29℃时使用；－50＃柴油适用于气温在－29℃至－44℃或者低于该温度时使用。

什么叫93#汽油、97#汽油、0#汽油？它们分别代表什么意思？以及加这些汽油的效果。谢谢回答…

汽油分92、95、98，不同的车加的汽油也是不一样的。汽油区分型号，是因为含有的某个成分比例不同，作用于发动机将有不同的性能表现。

标号的意义是：汽油的标号越高，其抗爆性越强，和油品质量没有关系。发动机是通过在气缸内做活塞运动来给汽车提供动力的，气缸内，火花塞进行活塞运动，汽油和空气被混合、压缩。如果压力过大，则会出现爆燃现象，发动机也不能正常工作。

扩展资料：

各型号汽油适用的车型：

92号：对燃油没有特别要求的10万元以下普通家用车。

95号：兼容市面上大多车型。

98号：适合涡轮增压或压缩比高的车型，适合高档豪华车和大马力跑车。

参考资料：

成品油0号、90号、93号、97号什么意思？是标号越高越好？好在哪里？摩托车最佳排量多少CC？

您好：目前市场上汽油有90、93、95、97等标号，这些数字代表汽油的辛烷值，也就是代表汽油的抗爆性，93号汽油就是辛烷值为93的汽油，适合中档车(压缩比比较低的)97号汽油，就是97％的异辛烷，3％的正庚烷。在引擎压缩比高者应采用高辛烷值汽油，若压缩比高而用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成震爆、耗油及行驶无力等现象。

汽油、柴油的号数是什么含义？

目前市场上汽油有90、93、95、97等标号，这些数字代表汽油的辛烷值，也就是代表汽油的抗爆性，与汽油的清洁无关。所谓“高标号汽油更清洁”的纯属误导。按照发动机的压缩比或汽车使用说明书的要求加油，更科学、更经济，并能充分发挥发动机的效率。

汽车发动机在设计阶段，会根据压缩比设定所用燃油的标号。压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数，它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性方面来说，压缩比应该越大越好。压缩比高，动力性好、热效率高，车辆加速性、最高车速等会相应提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约，汽油机的压缩比又不能太大。简单地说，高压缩比车使用高标号的燃油。燃油标号越高，油的燃烧速度就越慢，燃烧爆震就越低，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低。

燃油的标号还涉及到发动机点火正时的问题。低标号汽油燃烧速度快，点火角度要滞后；高标号燃油燃烧速度慢，点火角度要提前。例如一台发动机按照说明书要求应加93号汽油，现在加了90号汽油，可能会造成发动机启动困难；加速时，发动机内有清脆的金属碰撞声音；长途行车后，关闭点火开关时发动机抖动。

选择汽油标号的主要依据是发动机的压缩比。盲目使用高标号汽油，不仅会在行驶中产生加速无力的现象，而且其高抗爆性的优势无法发挥出来，还会造成金钱的浪费。

汽油标号表示抗爆性，汽油发动机的压缩比越高选择高标号汽油，反之选低标号汽油即可。

柴油标号表示抗冻性，冬季需要加-10甚至-30号柴油，夏季0号足矣

顺便再给不懂辛烷值含义的补补课：

辛烷值真正的含义是：辛烷比例值，是一种检测车用汽油爆震性能的检测指标。好比给人测量血压，以多少毫米汞柱来表示，但不能误解为血液里含多少毫米的汞。

所以，汽油号数与汽油纯度根本无关，更不表示汽油含多少辛烷。它表示的只是汽油的爆震性能。比如：#90汽油表示此汽油爆震性能相当于90%异辛烷和10%正庚烷的混合液。

汽油引擎的运行是由汽缸的“吸气——压缩——燃烧——排气——吸气”这样周而复始的运动所组成。其中压缩过程中混合油气压缩得越厉害，它燃烧的反作用也越大，燃烧越充分。但压缩比不是轻易能动的，因为得有另一个指标配合，即汽油的抗爆性指标，否则还没点火油气就烧起来了，这就是爆震。