92号汽油价格阿里行情走势预测_92号汽油价格实时

2024-07-21 06:09:44

1.村主任、村书记一肩挑有啥好处？11月份油价、猪价、粮价会涨吗？

2.拉两桶油意味什么

3.旅游318号第318号

西藏自治区内中石油加油站多

去西藏自驾游的时候，一定是中石油的加油站多，西藏几乎全是中石油的天下，不过藏区并不仅仅是西藏，青海，甘肃，四川，云南都有藏区，这些地方中石化也不少的；

去西藏自驾游的时候，很多驴友都会担心一个事情，就是西藏的加油问题，现在西藏的加油站，几乎非常普遍，但是有几个规律，一定要记清楚了，只要做到这些，基本上去西藏自驾游是无忧的。

规律1：汽油92号充足、95号基本供应、阿里没有95号汽油

整个川藏线，青藏线，新藏线，包括丙察察，唐蕃古道，滇藏线，92号汽油供应非常充足，95号汽油，川藏青藏滇藏，基本供应充足，阿里地区没有95号汽油，这是一个基本的原则。

规律2：办中石油加油卡免出示三证

西藏地区中石化的加油站并不多，因为去西藏会路过青海，川西，云南，这些地方的藏区是拥有中石化的加油站，但是在西藏地区，更多分布的是中石油加油站，所以去西藏旅行，一定要提前办理一张中石油的加油卡，为什么要办加油卡？

其实很简单，西藏的很多加油站，加油的时候，需要出示三证，驾驶证行驶证，如果有一张中石油的加油卡，那么这个手续就免了，更方便。

规律3：300公里之内必有加油站

也就是说，只要你的车辆能够续航300公里，哪怕是青藏线的可可西里无人区，也是如此，五道梁和沱沱河都有加油站，那么把握住这个规律，去西藏是没有任何问题的，这里要提醒的一句就是，还是老驴友的那句老话，遇到加油站就先把油加满，不要因为加油的问题而焦虑，影响我们开车和自驾游的心情，不能降低我们的旅行质量。规律4：西藏分布大量私人加油站，带现金

西藏也分布着大量的私人加油站，紧急时刻你可以在这里加油，但是要提醒的是，必须要准备一些现金，有的小加油站，不支持微信，或者微信没有信号，不支持刷卡，只能用现金，所以要带一部分现金，可能会更保险一些。

村主任、村书记一肩挑有啥好处？11月份油价、猪价、粮价会涨吗？

西藏G219阿里南线朝圣之旅-4

坚守良知?2019-03-04 16:36

在西城男孩的歌声中，体会自驾游的乐趣，感悟人生的价值。

重庆飞拉萨自驾阿里南线游记

西藏阿里南线自驾游路书

作者唐孝忠

到达西藏第五天，开启阿里南线自驾游旅程第四天，我们约8时25分离开仲巴县帕羊镇驿站中心酒店，继续驶入G219线即新藏线，向当天的目标——阿里地区普兰县进发。这天的风景是此次西藏自驾游风景最多最壮观的，我们从帕羊镇赶到普兰县城后，折返玛旁雍错拍摄夕阳，再赶到普兰县城住宿。这天行程中没有烂路，全程均为良好的柏油路，翻越了阿里地区几座5000米左右的高山，领略了马攸木拉山、公珠错、玛旁雍错、拉昂错、冈仁波齐、纳木那尼峰等神山圣湖。上图在玛旁雍错边拍摄，远方的圆弧形物体，便是冈仁波齐巅峰。

D5、帕羊镇-霍尔乡-普兰县-玛旁雍错-普兰县，322km，当天下午去普兰县城的普兰宾馆定下住宿后，再返回玛旁雍错拍摄，普兰--玛旁雍错，66.6km，G219、转神湖路，322km+66.6km+66.6km，共455.2km。

当天，我们向着真正的雪域——阿里地区行进。离开日喀则市仲巴县帕羊镇，过了霍尔巴乡后，道路的视线更加良好，我们的速度进一步提升。

离开帕羊镇时，车外的温度为零下5度。

离开帕羊镇不久，见到一片湿地，我们虽然山不高，白云少，倒影不太突出，但纯净而蓝色的浅水仍吸引了我们，我们抓紧拍摄后，继续赶路。

湿地中的倒影清晰，这都是天空通透和灿烂日光帮忙的结果。

这一天，路上，雪山经常露脸，来关照我们一下，我们感到很兴奋，很温暖。

在这条路上摄影，会有意想不到的场景出现，随时，处处，都有惊喜发生，尽管经历了许多艰险，但是，你会无怨无悔，继续前行。

空旷的大地，**的草原，黑色的道路，让你感受到充分的自由。

人们经常说什么诗和远方，这里，就是诗歌的意境，这里，诗性扩散。这里，是远方，是一生很难来到的地方，是来了一次还想来的地方，是历练人生，是让灵魂再一次升腾的空间。

这条黑丝带，连接着新疆和西藏，这两个浩瀚之地，这两个壮美地域，一路向西，披着朝阳前行，迎着夕阳给梦境筑巢。

这里，是仲巴县与普兰县交界处，意味着我们真正进入阿里地区，进入藏西秘境。

这里，是西藏日喀则市与阿里地区的分界线，意味着阿里南线自驾游一个重要节点到了。前方不远处，就有一个安全检查站等着我们，在那里检查后，继续前行。

进入阿里地区后，无人区更多，我们走了几小时，很难看到人烟，只是在路上看到来去的少量车辆。

翻越马攸木拉山（5211米）前，有一段烂路，还有一段沉降路段，行车要小心。下山之后，基本是平直道路，两旁空旷，远方是雪山。

在人烟稀少，车辆不多的路上行走，四周空旷，你会感到孤独吗？我们没有这样的感觉，我们只是体会到另一种自由自在，一种洒脱，一种释然。

在新藏线阿里路段，无论从哪里拍摄，都是风景，从后视镜呈现的，依然是美景。

平坦的**地面，一望无际，而延伸视野的，便是雪山和白云。

前方，又是雪山，我们在斜坡路段，看不到前方的道路，不知道道路将走向哪里。但是，走到这段路的尽头，我们就知道了前行的方向。

人生就是一次次旅程，我们的阿里南线自驾游，就是其中的一次。我们认识了陌生的地域，我们明白了许多东西，我们悟出了新的道理。

中午，抵达普兰县霍尔乡，我们进入场镇，在一个四川人开的饭馆吃饭。碰到几个拉萨的游客，向我战友介绍如何深呼吸，这样能让缺氧高反减缓。这家饭店老板称，普兰的房间很紧张，建议我们在霍尔乡住宿，但是，霍尔乡的住宿条件非常差，我们不敢在这里住宿。不过，我们记下一个游客提供的普兰县城一家宾馆的电话，呼叫对方，对其回答半信半疑，决定亲自去县城看看再说。事实证明，还是亲自去了才知道真实情况，普兰县城的住宿并不紧张，我们在普兰宾馆（以前的普兰县招待所，规模较大）定下房间。标准间记不清楚价格了，但好像没有超过200元。

这就是霍尔乡场镇，低矮的房屋，朴实的同胞，友善的行者，我们并不觉得陌生，而是熟悉而亲切。

离开霍尔乡，回到新藏线，又是雪山，金秋的雪山，路上车辆和行人很难见到，道路畅通，没有极端天气，只有壮美的风景，我们激动而喜悦。

离开霍尔乡，我们见玛旁雍错就在眼前，纳木那尼峰在其背后，战友站在新藏线上，前方便是冈仁波齐，玛旁雍错的两边均有雪山，便停车拍摄。战友背后，便是西藏三大圣湖之一的玛旁雍错。

前方便是普兰县巴嘎乡，也就是冈仁波齐附近的转山大本营，一个住宿集散地。考虑到战友的高反虽然减缓，但仍存在，我们没有去巴嘎乡，而是在G219线左转向玛旁雍错、拉昂错、纳木那尼峰、普兰县城方向行进，打算在普兰县城住宿，因为那里海拔较低。

新藏线上，G219线，到了阿里地区，雪山随处可见，虽然距离我们很远。

我们从G219线转到207省道，即从新藏线左转向普兰县方向不久，我们见那里是空旷平坦的草原，能见到冈仁波齐，便停车拍摄。战友站在平坦而空旷的草原，左手指向的远处，便是冈仁波齐峰。

我们向前行进不久，便登上一个上坡，又拍摄到雪山。

来到阿里地区，便是登上高原的高原。你看，战友伸手便能抓到白云，还比冈仁波齐峰还高。

继续前行，我们又停车拍摄，玛旁雍错就在眼前，纳木那尼峰也在不远处，我们神往已久的神山圣湖越来越近，激动不已。顾不得寒风的肆虐，我们尽情地接受高原日光的洗礼。

到了玛旁雍错，我们逗留了一会就离开，向普兰县城行进，为防止住宿困难，先去定下房间再返回拍摄。因为我们当时到达玛旁雍错时，光线较强，不太适合摄影。很快，我们就看到拉昂错，这个被人们赋予不太好听的名字——鬼湖。到了这里，我觉得鬼湖名称与拉昂错不相称。右边是拉昂错，前方便是纳木那尼峰。

战友在车上拍摄的拉昂错的另一面，也是一块蓝玻，而不是湖面。

沿着S307线行进，约10多分钟后，便看到前方的大面积雪山。后来在普兰县城的加油站加油时才得知，前不久，普兰县下了大雪，所以，我们有幸目睹了普兰县城背后披着白雪的群山。

即将进入普兰县城，通过一个安检站，又是普兰县的一个标志性大门，通过这里，普兰县城不远了。我们在即将到现场的一个加油站加油，92号汽油，每升10元。

大约15时50分，我们到了普兰县城，见县城的道路全部开挖，看来准备翻新。在高低不平的市政道路上，我们先没有进城，在城边问了一家，见条件不好，便进城寻找。进城不久，便看到普兰宾馆几个大字，于是，从开挖成的陡坡将车开上去，见其规模极大，两栋面对面的大楼，可见其房间极多，便决定住在那里。也在这里认识了当地小伙普布加措，2019年1月，他因遭遇“套路贷”向我求助，我帮了他。

在普兰宾馆休息了一会，我们驾车向玛旁雍错行进。在路上，看到壮丽的拉昂错。这景象让人想象万千，神奇的天地杰作，着实叹为观止。

眼前的拉昂错，是不是鬼湖？显然不是，我对此称呼不认同。这里能见到冈仁波齐峰。

到了拉昂错的一个观景台，我们见其他车都向湖边靠近，也沿着便道跟进，而纯越野车见我速度慢，根本不走便道，而是爬上山坡，自己开辟道路。在这里，越野车的优越性便体现出来。我们停车后，风很大，将战友的帽子吹走，如果她动作稍慢，便抢不回来帽子了。风不仅威力大，还冷酷无情，吹得我们的手和脸都受不了。所以，战友拍摄时要捂住帽子，我们抓紧拍摄，迅速离开，朝玛旁雍错前进。

纳木那尼峰，不是那么险峻，在蓝天与**地面之间，显示着威严与慈祥。

来到拉昂错的一角，冈仁波齐峰仍能见到，好像冈仁波齐也在转动。

又回到玛旁雍错，左边即是巨大湖泊的一角，前方便是纳木那尼峰。

我背后最远的那个白色物体，便是冈仁波齐峰，我们的车在路上休息。

看看神奇的玛旁雍错，位于阿里普兰，游客们忙着拍摄，顾不上打招呼，那里有个藏獒，可以与其合影。阿里，拥有广阔的草原、连绵的雪山、“一错再错”的湖泊，神山——冈仁波齐，圣湖——玛旁雍错，这是中国西藏、印度、尼泊尔、不丹等多地多民族共同的神山圣湖。还有与玛旁雍错一堤之隔的拉昂错。

让这辆承载我们7天多的“宝马”——昂科拉展示一下吧，尽管体型不大，却省油，还轻便灵活，谢谢你，你的背后便是冈仁波齐峰，祈祷你保持平安。

在玛旁雍错拍摄了玛旁雍错、冈仁波齐、纳木那尼峰后，我们折返，向普兰县行进，又经过拉昂错。战友的前方，是许多游客，拉昂错、纳木那尼峰。风仍然很大，战友还是必须捂着帽子，不然又被吹掉。

离开拉昂错，翻越一座山，茂盛的草原在变黄，山巅后，又是雪山。

普兰县城就在前方，道路的前方，又是雪山。在阿里的路上，到处可见雪山。

普兰县，是一个边境之城，是一个神奇之城，一个值得来停留之地。由于时间关系，我们没有去边境看看，也未购当地特产。

普兰县的夕阳，短暂而壮丽。这里很安静，一切都是那样的自然和谐。

普兰县城的夜晚，尽管是寒冷的夜晚，却也是温暖的夜晚。我们在普兰宾馆附近吃饭后，在一个重庆人开的药房重新购买了一个氧气枕头包，加注了氧气备用，还买了点高反预防药品。

普兰宾馆，一个曾经让我们歇息的地方，一个人生的驿站。

玛旁雍错系马泉河、孔雀河、象泉河和狮泉河的发源地，中国湖水透明度最大的淡水湖，与其一堤之隔的拉昂错，位于玛旁雍错以西，与圣湖虽近，但湖水却是咸水，你不觉得神奇吗？

玛旁雍错，神秘而神圣，所以，各路行者不远数千里也赶至这里，另一种朝圣之旅，在这里从未停下。

备注：本文，以我们旅程推进的顺序排列，阿里南线自驾游游记连载继续，敬请期待。

最后展示几张单反图:

眼前，拉昂错，远方，冈仁波齐。

眼前，玛旁雍错，远方，纳木那尼峰。

近景，超大型货车，远景，薄雾中的朦胧冈仁波齐。

忍受着寒风的游客们，亲近拉昂错后，赶快返回车内。

拉两桶油意味什么

站在农民角度，收藏三农！大家好，我是三农老道！时间过得飞快，2022年现在已经来到10月下旬。

进入到10月份之后，国家针对乡村的各项扶持政策正在全面推进，为了保障农民的种养殖收益，国家也制定了一揽子的扶持方案。

一系列的利好调控举措的出台也让我们很多的农民喜出望外。

不过，再好的政策也需要坚定不移地执行，所以大家也格外收藏国家针对乡村基层干部组织调整的相关消息。

而且进入到10月份之后，涉及到粮价、猪价、汽柴油价的走势变化也是令人格外关心，现在的国内汽柴油价能否能够再次迎来暴跌？粮价、猪价走势又会有哪些新的转变？今天老道就为大家具体收藏一下针对乡村干部组织调整，以及粮价、猪价、汽柴油价的走势变化情况。

我们先来收藏一下国家针对乡村基层干部组织调整的一些最新安排。

在最近有很多的农民兄弟询问进入到10月份之后，村主任、村书记相关职务是否会取消。

看到这样的询问，老道格外困惑，怎么大家会有这样的疑问。

仔细了解之下才发现，有一些乡村确实已经没有单独的村主任职务，所以这让一些农民造成了误解。

他们觉得，既然已经没有了单独的村主任职务是否就代表着村主任、村书记职务面临取消了？首先，针对大家的疑惑，老道可以明确讲，乡村干部并未取消村主任、村书记职务，作为重要的基层干部还将继续发挥更加积极的作用。

之所以在一些村庄内没有单独的村主任、村书记职务，是因为这些村庄已经正式建立了村主任、村书记职务一肩挑制度。

随着这项制度的正式建立，也将进一步的保障国家各项惠农政策能够精准落地实施。

所以，村主任、村书记职务一肩挑制度的建立，对于咱们农民来讲也有三个好处。

好处1：村主任、村书记职务实现一肩挑，能够进一步减轻乡村臃肿的干部体系，提升乡村基层干部的工作效率。

好处2：对于一些乡村基层干部在政策执行方面出现失误或者是不到位的情况，也能够更加精准追责到人。

好处3：村主任、村书记职务肩挑制度的确立，也将进一步发挥乡村基层干部的主观能动性，他们更容易在本职工作上做出成绩。

而且在今年，国家针对乡村基层干部组织也制定了一揽子的措施。

按照现在下发的一号文件相关规定来看，国家明确指出将继续整顿那些软弱涣散的乡村基层组织。

同时针对村干部监管方面，国家指出鼓励村务监督委员会和地方纪检监察部门进行紧密协同。

透过这些措施来看，也为我们说明，针对村干部的监管力度持续加大，我们农民也能够分享到更多的政策红利，这是一件天大的好事。

11月起：汽柴油价突变！粮价、猪价即将上涨？到底咋回事？

老道说：除了关于村干部组织调整的相关消息之外，下面咱们来继续收藏一下国内汽柴油价格、粮价、猪价的走势趋势。

对于我们农民来讲，进入到11月份之后，油价、粮价、猪价的涨跌变化跟大家的切身利益是息息相关。

尤其是在今年，在国际原油价格迎来涨价的同时国内成品油价格迎来大幅上涨，国内成品油价格总体涨幅已经超过1000元每吨。

最近很多欧佩克国家已经开始限制了原油的出口规模，这在一定程度上进一步刺激了油价的变化。

现在美国原油价格也在上涨，伦敦布伦特原油价格也呈现了涨价转变，按照目前原油价格变化率形势来看，在10月24日开始的新一轮成品油价格调整中，92号95号汽油零号柴油价格预计上涨幅度将达到190元每吨，折合为0.14~0.16元每升。

这也是进入到今年的下半年以来，油价经过连续下跌之后再一次迎来新的涨价变化。

通过这一轮的行情变化来看，也为我们说明进入到11月初之后，油价或将再次迎来上涨。

根据十个工作日为一个周期进行调整，所以10月24日的调价完成之后，进入到11月初，油价可能会迎来涨价的变化。

对于我们农民来说，油价的上涨也将在一定程度上加大生猪和粮食的运输成本，那么粮价猪价在未来是否能够迎来涨价？根据老道了解到的总体形势来看，粮价、猪价在11月份依然存在涨价空间。

下面咱们就来分别分析一下粮价猪价的上涨形势。

分析1：随着11月份的正式开始，秋粮将迎来集中上市，随着玉米、大豆等新季秋粮的上市，很多饲养企业也是在摩拳擦掌，积极筹备。

尤其是随着生猪饲养规模的提高，生猪饲养需求迎来提升，对于玉米、大豆等原料价格的涨价也能够带来新的动力。

现在中粮、中储粮也已经开启收购新季大豆，给出的开秤收购价高达三块每斤。

这也为我们说明加工企业在粮食购销方面也是格外注重。

从供需关系的角度来看，在11月份粮食价格应该上涨不是大问题。

分析2：生猪价格进入到11月份同样也存在涨价空间，10月21日国家发改委正式启动了新一轮的储备肉投放，随着这一轮储备肉投放调控动作尘埃落定，国内猪价或将遭遇新一轮的震荡下行。

在经过猪价短期震荡波动之后，猪价会逐步回归到理性空间；进入到11月份，已经下跌的猪价必然会释放新的利好转变，届时生猪价格迎来涨价也将不是大问题。

综合这些利好形势来看，老道认为粮价猪价还会迎来新的涨价利好。

也希望广大的种养殖户能够理性看待这一轮的行情走势，结合自身的实际情况卖粮卖猪。

2022年作为全面推进乡村振兴的关键之年，老道恳请所有的农民兄弟行动起来，点击文末右下角的在看，一起为国家的粮价、猪价调控政策和村干部组织的调整政策点个赞。

旅游318号第318号

在国内A股市场当中，多数股民习惯于用简称的方式称呼某些股票，从而也出现了行业概念股等的说法。

因为简单通俗易懂，同时也能提高交流与操作的效率，这一点在面对震荡波动的股市行情时显然尤为重要。然而，在有时股市行情不景气或者大盘持续不断下挫时，就会出现银行股等金融类股票以及“两桶油”反转拉升并进行护盘的现象，尤其在出现股灾个股股价暴跌的时候，多数股民就会发现“两桶油”会逆势上攻，从而给投资者增添一点希望。那么，在股市中，多数股民常说的“两桶油”是什么意思？

另外，目前相对应股价如何呢？其实，对于国内油价以及股市圈子均较为了解的群体，对于“两桶油”应该是非常熟悉的，简单来说，是指中石化、中石油两家油企，当然全称分别为中国石油化工集团公司与中国石油天然气集团公司，因为该两家企业对于国内油价涨跌以及改革等方面中起到不可忽视的作用，从而这两家公司一直深受社会关注，而且也被多数人称为“两桶油”，并在股市当中被多数股民也以简称的方式称呼。

当然，国内每次成品油价调整其实均跟“两桶油”的变化与波动有一定的影响，其中包括92号汽油、95号汽油以及0号柴油的价格走势。就目前相对应股价而言，中国石化[600028]相对应的股价目前为5元左右，并且在最近数月内基本处于平稳状态，除过开年从4.66元上涨到最高5.75元，相对应价格上涨超过1元外，在今年以来，中国石化股价涨跌几乎没有超过1元，由此说明股价震荡幅度相对较小。

其次，中国石油[601857]目前股价为6.10元，早间小幅低开低走，但全天走势震荡波动较小，因为最高股价6.10元，最低股价为6.06元，截止收盘股价下跌0.01跌幅0.16%，一年内股价涨跌幅度接近于1元左右，跟其他股票相比股价波动相对较小，但因为股价较低的缘故，所以，上涨与下跌空间均较为有限，从而也处于相对较为平稳的状态。除此之外，因为多数股民常说的“两桶油”在外国以及国内港交所均有实时更新的行情走势，因此相对应股价各不相同，目前中国石化在美盘相对应价格为57.34美元，而在港交所股价为4.57，同理中国石油在美盘价格为50.21美元。

综上所述，中国石化与中国石油被多数股民称为“两桶油”，而在国内相对应股价基本处于平稳状态，因为相对应股份日常涨跌幅度较小，但却在股市中起到“风向标”的作用。

1.318路

318路(老古城-香山)运营时间：老古城5:00-20:00(半程终点苹果园南路东口)香山5:50-20:50(半程终点苹果园南路东口)。无人售票线。普通卡0.40元/次，学生卡0.20元/次。公交公司：北京公交集团第三客运分公司路线：老古城-石景山古城-古城公园-八角路-八角路东口-八角北路东口-金元庄-金元桥南-北方工业大学-首钢医院-黄南苑小区-苹果园南路东口-西黄村小区北-西霞庄-北京射击场-南辛庄-双辛苑-北辛庄

2.318路线是什么意思

318国道，即G318线、沪聂线，源于人上海黄浦区s广场。上海零公里标志位于人民大道中心隔离栏杆南侧。318国道横跨东、中、西部地区，覆盖平原、盆地、高原、丘陵等多种地貌。它以沿途壮观的景色而广为人知，许多游客踏上了进藏之路。

全程经过苏州、湖州、宣城、芜湖、池州、安庆、黄冈、武汉、荆州、宜昌、恩施、重庆、达州、南充、遂宁、资阳、成都等八个省份，到达川藏线起点四川成都，再经过甘孜、昌都、林芝、拉萨，最终到达318国道终点。接管各省各民族的文化和习俗。

3.318路况

宜昌-恩施基本是全高速。

它走高速后到恩施大约10公里，路况很好。如果走老国道318，大概302.2公里，山路多，需要谨慎驾驶，自驾需要7-8个小时。沿途有城镇、餐馆、旅馆和加油站。

:我可以从010到1

首先，让让我们来谈谈通过性。现在，整个川藏线都铺好了，通行性也好，不管是s轿车或SUV，完全可以过得去。你不不用担心任何通过性问题，包括现在珠穆朗玛峰已经修了柏油路，阿里基本都铺好了，所以还有通过性没有问题。然而，它如果汽车没有问题。冬天和下雪的季节不要去西藏。

其次，就是动力够不够的问题。一般自然吸气车的动力会损失。自然吸气车因为高原大气压力低，空气稀薄，会有很高的反应，导致动力损失，油耗增加。你的车是涡轮增压车，在高原几乎没有动力损失。

第三，加油，大众速腾1.4t，95#汽油，95#汽油，在西藏还是很难找的。当然，那些民营加油站也有95#汽油，但是不加也不敢评论。

我加油的主要考虑是用中石油或者中石化的汽油。理论上这两个加油站会更安全。那么，沿路哪里可以加95号呢？

成都、林芝、拉萨、格尔木、那曲，这些地方会有95号汽油，但是其他地方可以不敢保证，但是92号汽油肯定会有的，这就需要我们做一些准备了。

如果去珠峰大本营，只有日喀则有号汽油。

另外，雅江、稻城、中甸、得荣，这些地方不建议加油，可能会出现数量不足或者标注不足的情况。

多带几个汽油滤芯，多带几瓶燃油添加剂。

以前，当交通堵塞时，我们不能不要加95号和92号汽油。只有90号汽油的时候，我们取的方法是多带几双丝袜，自己过滤，然后加两瓶添加剂。

嗯，祝你旅途愉快，玩得开心，平安到达。

4.318路况实时查询

这两条公交线路不丁字交叉，可以连接不上。他们需要通过骑自行车共享和换乘其他公交线路来联系。38路公交车是西安东北地区的一条公交线路安，连接未央区和高陵区，其起止点分别为北辰路元朔大道和蒋家村，而230路公交车是从泰和居小区到绿园邻里支路的公交线路。两条线路最近的站点在北辰路泰和居小区和元朔大道站之间，相距约7公里。

5.318路公交车路线图

318公交首末班车时间老僧口站：6:45-18:45洪家楼站：5:15-17:45

6.318路公交车路线

318国道起于上海市黄浦区，止于日喀则市聂拉木县。1.全程5476公里，途经上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏等8个省份；2.318国道东部和中部促进东西向流动，川藏部分对西藏有积极意义极大地支持了当地的旅游业。

这是中国景观大道，这是比记忆更长的路，这是318国道上海人s广场到西藏中尼友谊桥。世界上真的没有几条路值得大家不畏艰难，不怕磨炼的去面对。当你走进这条名为318国道的公路时，你会感觉到什么？朝圣者般的孤独是。一路走来，你遇到过很多在这条路上狂奔的身影，有徒步的香客，有骑马进藏的真男人，还有各种各样的机动车司机。虽然这条路很长，但它可以我不会阻止你坚持和你在一起。

7.318路线从哪里开始

5476公里。

38号国道是中国最长的国道，途经上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏八省，被称为中国人民景观大道。

318国道是中国乃至世界美丽风景高度集中的风景走廊。自然景观类型齐全多样，世界罕见。318国道几乎沿着北纬30度线。那些伟大的景观，不是在路的两边，就是在路的南北200公里以内。

8.318路线经过哪些地方

318路公交车是从高陵水景公园到西安方鑫村北的最早一班公交车安。每辆公共汽车之间的间隔大约是20分钟。不过公交车有点旧了，还是卖的。建议尽快更换无票空调车，这样进入市区会更方便。

9.318路公交

317、318属于四川长线。37国道也被驴友们称为川藏线北。38被称为天花板的南线。

与318相比，317的路况明显恶化。以前317叫地狱之路，会穿过一条很长的无人区的土地。现在修路了，路况好了很多，但是和318国道相比，317还是没那么好走。

国道37线(G317)，起于四川成都，止于西藏那古，全长2034公里。

37国道路线为成都-县城-都江堰-汶川-理县-马尔康-路虎-甘孜-德格-江达-昌都-刘昱志-郑铮-巴青-赵县-洛古。因为战略地位低于318，被国家边缘化。37有太多部分在过度建设时会尴尬，所以它到目前为止，在自行车道上来来回回都很困难。

基本上是跟着318前进的，所以特别是进藏以后，经过的地区大部分都是荒地，所以被长途溃败的车队疏远了。没有交通工具，就不会有及时的道路维护，使得驾驶更加困难。