2018年油价零售一览表_2018年油价最高时多少钱一升
1.原油价格涨幅与什么有关
2.国内油价“喜迎”七连涨!
3.国内油价涨价没?
今日(4月12日)24时,国内成品油零售限价再次迎来调价窗口。由于本轮计价期内,原油价格整体走弱,机构预计油价本轮调价搁浅概率较大,不排除出现压线上调的可能。
本轮计价期内,原油期货价格先跌后涨,宽幅震荡。前期,美原油库存上涨、俄罗斯产量回升及沙特下调亚洲地区原油售价、中美贸易摩擦等因素导致油价下行。近两日,叙利亚局势加剧中东地区紧张气氛,沙特暗示可能将延长减产协议等推动原油价格出现大涨。
截至10日收盘,美国WTI原油期货收涨2.09美元,涨幅3.30%,报65.51美元/桶;布伦特原油期货收涨2.41美元,涨幅3.5%,报71.06美元/桶。11日,中国SC原油期货收报417.8元/桶,涨幅1.88%。
但中宇资讯分析师孙晓飞称,本轮计价期内,原油价格依然整体呈下滑走势,导致国内成品油零售限价调价由最初的上调预期转为现在的搁浅预期。
中国《石油价格管理办法》规定,国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次,调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于50元/吨时,不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。
2017-2018年国内成品油历次价格调整概况。来源:隆众资讯
目前来看,本轮调价仅剩一个工作日,对应的调价幅度仍低于50元/吨的调价线。据卓创资讯测算,截至4月10日,按第9个工作日参考的原油变化率计算,对应的成品油零售限价上调38元/吨。
卓创资讯成品油分析师薛珊称,原油期货价格在本轮最后一个交易日有望继续上涨,不排除变化率受原油期货价格上涨拉动,继续正值内攀升,出现压线上调的可能性。
2018年,国内成品油调价已呈现“三涨两跌一搁浅”的格局,今年汽油和柴油累计涨幅均为55元/吨,折合升价92#汽油涨0.04元/升,0#柴油涨0.05元/升。
孙晓飞认为,现在国内主营油库及炼厂汽柴油库存高位,但清明过后阶段性补货将陆续开始,预计新一轮计价期国内柴油价格或有窄幅上行可能,而汽油价格将继续守稳为主,视出货情况零星涨跌。
原油价格涨幅与什么有关
现在很多城市的的士都有燃油费,这已经是很常见的了,那么本篇小编跟大家带来的是一个好消息,就是深圳的出租车的士燃油费要降价啦,快来看看吧。
2018年8月深圳的士出租车燃油费降价了吗从7月30日0时起深圳的士收取燃油附加费由现行3元/车次下调为2元/车次。
成品油价格下调
根据广东省发展改革委发布的成品油价格调整公告,从2018年7月23日24时起,92号(国Ⅴ)汽油最高零售价格由7.50元/升下调为7.40元/升。
出租车燃油附加费也随之下降
根据深圳出租小汽车油价运价联动机制和《深圳市发展改革委深圳市交通运输委关于优化我市巡游出租汽车运价体系的通知》,自2018年7月30日0时起,深圳行政区域内注册运营的巡游出租小汽车(不含电动车)收取的燃油附加费由现行3元/车次调整为2元/车次。
目前,深圳红的、绿的、纯电动出租车已经统一运价。
1、起步价:
10元/2公里、里程价2.6元/公里
2、候时费:
0.8元/分钟
3、行李费:
如果乘客携带体积超过0.2立方米、重量超过20公斤的大件行李时,则另外收取每件0.5元的大件行李费。
4、夜间附加费:
晚上11时至次日6时将按照起步价和里程价加收30%的夜间附加费。
国内油价“喜迎”七连涨!
上半年受环保及相关行业政策等因素的影响,柴油需求不容乐观。进入7月下旬,北方高温天气、南方台风多雨天气拖累,柴油价格上涨受到一定限制,介于原料成本高企,以及部分政策的连带支撑,价格较历史同期偏高。
图1、2016-2018年柴油批发价格走势图
数据来源:隆众资讯
据隆众数据分析:2018年上半年,中国主营柴油价格呈先抑后扬走势,2018年柴油半年度均价为6523元/吨,较2017年半年均价5528元/吨,上涨995元/吨,涨幅为18%。上涨的原因,主要是2018年原油涨幅较大,一度突破70美元大关,2018年6月底WTI涨至74.15美元,而2017年6月底同期仅为44.74美元,上涨幅度高达30美元,导致炼厂加工成本提高,价格一路上行。
国家出台“蓝天保卫战”的三年行动,部分不合规的柴油遭遇打压,汽柴价格或将维持高位。
国内柴油价格高企,是需求带动还是有价无市?我们通过各省市的需求情况来一探究竟:
图2、国内柴油消费量需求占比
单位:元/吨
数据来源:隆众资讯
从上图2国内柴油消费量需求占比图中可以看出,2017年我国成品油消费总量在1200万吨以上的省市共有12个,柴油消费量在500万吨以上的十省市中,有六省市位于沿海,华东占了四个:山东、江苏、上海、浙江,再就是辽宁、广东。
图3、国内柴油消费量需求占比
数据来源:隆众资讯
见上图3,国内各省市的需求情况参差不齐,青岛主营本月量已全部完成,泰安中油因为油库整改,发油量受到影响,完成率仅为不足3成。江苏中石化量完成率仍存缺口,在7-9成左右,江苏中油削减了任务量,苏南超额完成,苏北仍存欠量。而浙江主营省公司总任务已基本追平。主营月度量的完成进度高低不一。那么柴油零售是否存在可观的利润?
图4、柴油零售利润走势图
单位:元/吨
数据来源:隆众资讯
从柴油零售利润图中可以看出,2018年7月,中国加油站综合利润,柴油平均零售利润1361元/吨,环比下降3.16%。月内零售价兑现下调,但批发价接连上涨,柴油批零价差缩小,导致利润走跌。
零售利润下降,那么柴油进出口利润是否存在套利空间?见下图4,柴油进出口套利分析:
图5、柴油进出口套利走势图单位:元/吨
数据来源:隆众资讯
7月份,我国进口新加坡柴油平均每吨亏损13.83元,较2018年6月份亏损下降56.7元/吨,我国华南口岸柴油出口至新加坡平均每吨亏损287.58元,较2018年6月份亏损增加13.5元/吨。
进口方面,新加坡柴油价格上调,而国内柴油价格同步上涨,使得进口利润亏损收窄。出口方面,国内柴油批发价格上涨,而新加坡地区柴油价格同步上调,使出口收入亏损增加。
整体来看,国内过剩问题依旧突出,主要表现为炼油产能仍在扩张,而新能源等替代能源的上马,导致柴油需求增长呈继续放缓的趋势。
国内油价涨价没?
4月26日24时:92号汽油上调0.15元/升
日前,国家发改委宣布,4月26日24时起,新一轮成品油调价窗口开启:汽油每吨上调195元,柴油每吨均上调185元,其中92号汽油每升上调0.15元,95号汽油每升上调0.16元,0号柴油每升上调0.16元。按一般家用 汽车 油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油将多花费7.5元。日前,国家发改委宣布,4月26日24时起,新一轮成品油调价窗口开启:汽油每吨上调195元,柴油每吨均上调185元,其中92号汽油每升上调0.15元,95号汽油每升上调0.16元,0号柴油每升上调0.16元。按一般家用 汽车 油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油将多花费7.5元。
据国家发改委价格监测中心监测,本轮成品油调价周期内(4月12日-4月25日),国际油价继续震荡上行。平均来看,伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨3.89%。受此影响,国内汽油、柴油零售价格随之上调。
2018年国内油价以“五连跌”收官,2019年国内成品油调价已呈现“七涨一搁浅”的格局。本轮调价,为年内“第七涨”。截至本次调价,汽油价格累计每吨上调1100元,柴油价格累计每吨上调1060元。
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国内新一轮成品油调价窗口将于3月28日24时开启,机构预测国内油价或上调,清明节期自驾出行成本将小幅增加。
统计数据显示,以本轮周期内国际油价水平测算,成品油调价窗口开启时,对应上调幅度约为160元/吨。卓创资讯测算的上调幅度为154元/吨。
截至目前,2018年国内成品油调价共进行了五次,上调和下调各两次,搁浅一次,汽油总计下调115元/吨,柴油总计下调110元/吨。
截至3月26日收盘,美国WTI原油期货收跌0.33美元,报65.55美元/桶。布伦特原油期货收跌0.33美元,报70.12美元/桶。
尽管26日有所下跌,但从整体来看,近期国际油价呈现震荡上涨态势。
“本轮计价周期内,受地缘政治、美国制裁委内瑞拉倾向性增强,以及美国原油库存意外下滑等消息影响,国际油价呈现震荡上涨态势,其中连续两日大幅上涨。”卓创资讯分析师戴田东说,在此提振下,原油变化率自低位连续上升,从而使得本轮油价将面临上调。
零售方面来看,目前,除海南以外,全国各地区92号汽油零售限价都在7元/升以下。其中,北京主营加油站的92号汽油为6.74元/升,上海为6.71元/升。
加油站的优惠政策波动不大。中石化等主营站优惠幅度多在0.5-0.7元/升左右,而民营加油站的优惠幅度多在0.5-1.2元/升。
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