2018年12月汽油价格表_2018年12月油价价格表

1.成品油价迎春节后首次下调 92号汽油加满一箱少花16元

2.丰田卡罗拉加速无力的诊断与排除

3.甲醇汽油价格是多少?

4.汽油涨价是什么原因造成的

油价可能又要降了

各大权威机构预测，11月30日24时，国内成品油零售价有望迎来“三连跌”。

11月16日24时，国内汽油、柴油零售价格迎来2014年12月以来最大单次降幅，油价也实现了年内两连降，每吨汽油下调510元、柴油下调490元，折合每升下调情况为：89#0.38元、92#0.40元、95#0.42元、0#0.42元。经过此次调价，2018年以来，国内成品油调价已呈现“十三涨八跌一搁浅”的格局。

卓创资讯成品油分析师王芦青表示，本次调价政策落地后，油箱容量在50L的家用轿车，加满一箱92号汽油节省20元。以一辆月跑2000公里，百公里油耗8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启即11月30日24时之前的半个月时间内，消费者用油成本将少花32元左右。

隆众资讯分析师李彦表示，短期内国际油价虽有修复表现，但持弱整理姿态将维持一段时间，预计下一轮成品油调价下调的概率较大，存在“三连跌”的可能性。

卓创资讯分析师认为，下周期国际油价或呈现窄幅震荡态势，初始原油变化率仍处于负值内，因此国内成品油零售限价有望迎来年内首个“三连跌”。

中宇资讯分析师杨晓芬也表示，按目前的原油价格测算，新一轮成品油调价窗口依旧呈现260元/吨的跌幅，原油供应过剩局面持续作用于市场，短线内依旧谨慎看跌为主，成品油市场“三连跌”局面可期。

2018年油价调整情况：

2018年1月12日，汽柴油每吨上涨180元和175元；

2018年1月26日，汽柴油每吨上涨65元和60元；

2018年2月9日，汽柴油每吨下调170和160元；

2018年2月28日，汽油每吨下调190元、柴油下调185元；

2018年3月14日，调价金额每吨不足50元，本次汽、柴油价格不作调整；

2018年3月28日，汽油每吨涨170元，柴油每吨涨165元；

2018年4月12日，汽油每吨涨50元，柴油每吨涨55元；

2018年4月26日，汽油每吨涨255元，柴油每吨涨245元；

2018年4月30日，汽油每吨降75元，柴油每吨降65元(因税率变化调价)；

2018年5月11日，汽油每吨涨170元，柴油每吨涨165元；

2018年5月25日，汽油每吨涨260元，柴油每吨涨250元；

2018年6月8日，汽柴油每吨下调130元和125元；

2018年6月25日，国内汽、柴油价格每吨均降低55元；

2018年7月10日零时起，国内汽油价格每吨上调270元，柴油价格每吨上调260元；

2018年7月24日零时起，国内汽油价格每吨下调125元，柴油价格每吨下调120元；

2018年8月7日0时起，国内汽、柴油价格每吨均提高70元；

2018年8月20日24时起，国内汽、柴油价格(标准品)每吨均降低50元；

2018年9月3日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高180元和170元；

2018年9月17日24时起，国内汽、柴油价格每吨均提高145元；

2018年10月19日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高165元和160元；

2018年11月2日24时起，国内汽油价格每吨下调375元，柴油价格每吨下调365元；

2018年11月油价调整时间：2018年11月30日；

2018年12月油价调整时间：2018年12月14日、2018年12月28日。

成品油价迎春节后首次下调 92号汽油加满一箱少花16元

国内成品油价格迎来2018年首次上调。机构预计，调价后，多地成品油零售限价将创下近三年以来的新高，重庆、广西、成都等部分地区92号汽油将超过7元/升。

据国家发改委通知，自1月12日24时起，国内汽油价格每吨上调180元，柴油价格每吨上调175元。隆众资讯测算的数据显示，本次上调折合89号汽油涨0.13元/升，92号汽油涨0.14元/升，95号汽油涨0.15元/升；0号柴油涨0.15元/升。

随着油价上涨，消费者驾车出行成本将有所增加。私家车方面，按一般油箱50L的容量估测，加满一箱92号汽油将多花7元。物流运输方面来看，中宇资讯分析师马建彩说，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，调价兑现后月度油耗成本将增加600元左右。“本轮调价后，重庆、广西、成都等部分地区92号汽油零售限价将超过7元/升。”隆众资讯分析师丁旭说，与此同时，零售市场上主营加油站优惠时段和优惠站点会有所减少。

丰田卡罗拉加速无力的诊断与排除

国内成品油价迎来了年内第2次价格调整。据国家发改委消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2020年2月4日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别降低420元和405元。调整后，各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。折合升价，89号汽油下调0.31元、92号汽油下调0.33元、95号汽油下调0.35元、0号柴油下调0.34元。

本轮调价为2020年首次下调，降幅也创2019年6月11日24时(汽柴油分别下降465、445元/吨)以来新高。今年1月14日，国内成品油价首轮调整搁浅。本次调价后，2020年成品油调价呈现“一搁浅一跌”的格局。据中宇资讯测算，按照汽、柴油分别下调420、405元/吨计算，折合升价89#0.30、92#0.32、95#0.3、0#0.34元/升。

据中国新闻网报道，本次下调兑现后，社会用油成本将出现大降，加满一辆50升油箱的汽车，大约要少花16元钱。物流运输方面，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，调价兑现后月度油耗成本将增加1360元左右。私家车方面，以本次汽油下调420元/吨测算，月跑2000公里、百公里耗8个油的车型，调价后私家车主每月将减少51.2元左右的用油成本。

卓创资讯分析师徐娜指出，本轮调价周期内，国际原油价格自1月21日收盘开启五天连续下跌走势，随后美国石油库存增加及需求减缓的担忧冲击市场，原油再度遭受重创。在此影响下，国内测算的原油变化率始终处于负值范围内并不断深跌。

按照“十个工作日一调整”原则，国内成品油下次调价窗口将在2月18日24时开启，徐娜认为，后期来看，原油需求能否恢复仍待考察，欧佩克或考虑深化减产稳定油市，油价近期内有望筑底，不过若需求回暖力度不足，不排除油价继续下跌的可能。由此，下一计价周期初，原油变化率或依旧处于低位，不排除国内成品油价格继续下调的可能。

国际油价已经连续第四周出现下跌。疫情引发的对石油需求减缓的担忧继续发酵，虽然石油输出国组织和减产同盟国可能会讨论进一步减产，消息面对原油价格跌幅有所抑制，但欧美原油期货仍然跌至一年多来最低。

截至2月3日原油收盘，美原油收于50.11美元/桶，为2019年1月以来最低，下跌1.45美元，比前一交易日下跌2.8%；布原油收于54.45美元/桶，为2018年12月31日以来最低，下跌3.71美元。

美原油较比1月6日创下的每桶63.27美元的高点下跌20.8%，布原油期货比2019年9月9日创下的每桶69.02美元近期期货高点下跌21%。国内为防止疫情蔓延也取措施，部分公共交通停运，随着人员流动的减少，使得国内成品油消费大幅减少。

来源：?中国经济网

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

甲醇汽油价格是多少?

很多丰田卡罗拉1.2T的骑手都遇到过加速乏力的问题。之所以是问题，是因为连4S店都无法准确找出故障。面对如此棘手的问题，一位热心的吉林驾车者为我们提供了解决方案。如何解决卡罗拉1.2T加速乏力的问题？朋友:...

丰田卡罗拉加速无力的诊断与排除

很多丰田卡罗拉1.2T的骑手都遇到过加速乏力的问题。之所以是问题，是因为连4S店都无法准确找出故障。面对如此棘手的问题，一位热心的吉林驾车者为我们提供了解决方案。

如何解决卡罗拉1.2T加速乏力的问题？

朋友:更换高压油泵就能解决。高压油泵可以向4S商店申请更换。

出现这个问题时有什么症状吗？

车:症状是打开油盖后有浓浓的汽油味，不是一点点那种汽油。可以明显看到高压油泵漏油。加速偶尔会让车绊倒，踩油门就像踩棉花一样。满油动力可以，油越少动力越差，停几天动力越弱，每天开车或者高速后动力越好。

无法加速的问题是什么时候出现的？

车:2018年12月，在长春买了卡罗拉。半年后，7000公里第一次去一汽服贸换油，出现了加速无力的问题。从没有加速到今天用了一年半，里程3.4万公里。

在这么长的维修过程中，你经历了什么？

朋友:前后跑了四家4S店，前后大概跑了100次。多次反映加速无力的问题，4s店反复认为动力正常。4S店的依据是行车电脑没有故障灯，电脑可以读取行车电脑没有故障码，所以认为车辆正常。其他品牌有故障灯和故障码，丰田没有。真是个坑。

2019年11月，华阳丰田再次去反映问题。根据技师的测试，发现涡轮增压器漏油。拆卸后发现涡轮增压器断轴。更换涡轮增压器后，没有解决问题。当然，这解决不了问题。因为涡轮增压器阀门空损坏，这里说涡轮增压器换成了长春华阳丰田。在这里谢谢你。

图:真空调节阀的位置(发动机后面)

长春有一汽服务丰田、金山丰田、东环丰田、华阳丰田四家4S店。我第一次去一汽服务丰田，去了大概20次，因为车是在一汽服务丰田买的。要处理这个问题，一汽服务丰田是最差最不靠谱的。测试人员是一汽服务贸易的负责人，名叫刘。

因为一汽服贸总监的测试方法是5600转挂一档，5600转挂二档，4000转挂三档，告诉你结果正常，不需要电脑读取故障码，不需要电脑看数据流，告诉你电量正常，就完事了。

丰田去过一次东环路，一个车间技术员给我试了一下，但是看不懂档位。直接告诉我电量正常。

图:原始涡轮增压器-涡轮叶片卡住

丰田去了金山大概5次，但家人看了数据流，看了故障码。但还是认为动力正常。然后是华阳丰田，去过20次左右。他家的车间主管和冯主管还是比较靠谱的，因为他们相信业主的描述，处理问题也比较有耐心。最靠谱的还是没有给我修，因为也是看数据流，看故障码。为什么他家最靠谱？因为他的家人发现涡轮增压器漏油，更换后发现坏的涡轮叶片卡住了。

图:新涡轮增压器

你最后是怎么想到高压油泵的？

朋友:嗯，我车的高压油泵漏得很厉害，给我换了个垫。然后我就受到启发去查这个高压油泵，碰巧看到文章说高压油泵导致加速度弱。我跟4s店说我车的高压油泵有问题，要求更换。然后4s店不相信我，但毕竟我去过差不多100次，大家都认识我。无奈之下，我叫了别人指导我，结果很好，完全好。

保养过程就像骑手说的那样苦涩、无奈、妥协。最后，非常感谢您告诉我们这个解决方案，帮助车主指南网更多的骑手解决这个棘手的问题。

丰田卡罗拉加什么机油适合?

卡罗拉官方手册推荐的机油型号有0W-20、5W-20、5W-30。只要满足这三个规格和参数，就可以使用。不同驾驶特性的车主可以使用相对不同等级的机油，更好地保护发动机。除了原装机油，卡罗拉还可以选择壳牌、美孚、嘉实多等机油品牌。

一汽丰田为卡罗拉提供了两种机油，即矿物油和半合成油。其中矿物油最便宜，定价108元/桶，半合成油定价266元/桶，它们的规格都是4L/桶，而卡罗拉每次换机油都需要4L，无论是1.6L还是1.8L发动机。如果使用合成机油，或者平时路况不好，需要缩短保养间隔，保养费用肯定会上涨。

卡罗拉油“W”前面的数字代表低温下的流动粘度。该数值越小，机油低温流动性越好，车辆冷启动时发动机保护能力越好。“w”后面的数字是油在100℃时的粘度。数值越高，粘度越高。

根据这个特点，比如东北、内蒙古、新疆等地冬季可以使用0W，而在广东南部、海南等地，则不需要过度要求0W，可以选择5W或10W。根据发动机的性能选择20、30和40。一般德国选择40，有的可以用30防止烧油。日系车可以用二三十辆。

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汽油涨价是什么原因造成的

甲醇汽油的价格如下：

1、2018年9月，华北（山西陕西）普遍出厂价为3000-3200每吨，距离消费市场近的华东地区出厂价3100-3300元。加上运费200元每吨到达批发商处。每吨进价3400元；

2、按照9月份92号汽油出厂价8700-8900左右，以运费200元的运费计算加油站每吨进价9000元。折合9000（元/吨）/1379（升/吨）=6.526元每升的进价。2018年9月份，92号汽油零售价为每升7.51元。每升汽油加油站加价7.51-6.526=0.984元每升；

3、以此价差0.984元每升计算。甲醇密度0.792。一吨甲醇有1000/0.792=1262.6升。一吨要加价1262.6*0.984=1242.4元。也就是零售价折合3400+1242.4=4642.4元/吨。那么一公斤零售价应该是4.6424元。一升零售价应该是4.6424*0.792=3.6768元/升。

百万购车补贴

原因是作为提炼汽油的原料，也就是我们常说的石油。在炼油和炼油过程中，汽油是其提炼的衍生物之一。根据市场公开数据，国内汽油提炼水平约为60%，比国际先进水平低20个百分点左右。所以在炼油过程中，这个损失是比国际平均水平高出不少的。第二，中国汽油税负担相对较高。

从内部报告的数据可以看出，每升汽油有26.81%的消费税、14.53%的增值税、2.89%的城建税、1.24%的教育附加税、1.75%的企业所得税、0.83%的地方教育附加税。

当我们把这些税费加在一起，就会发现税费在一升汽油中达到了48.05%，而真正汽油的成本价只有51.95%，国际油价在2008年达到高点之后，基本上每次国际油价下跌，国家都会抓住机会，多次上调国内汽油税和调整燃油消费税，导致2014年11月、2014年12月、2015年1月、2018年3月等多次上调。从消费者自身的经验来看，这种倍数的增加导致了国际油价的下跌，汽油价格不降反升就是这个原因。

汽油价格上涨利好如下行业。利好炼油板块，汽柴油价格上涨后，在成本基本不变的情况下，中国石油公司的产品价格上涨，直接带来利润，垄断国内成品油冶炼市场的中石油和中石化这两大巨头，实质利好。

对新能源和煤炭等替代板块是件好事，油价上涨会对煤炭、焦炭，等传统能源的开产生影响，甚至会对新能源的风能、太阳能、生物质能，和研发产生影响。油价上涨后，替代需求将增加，这将支撑价格。

利空交通和汽车板块，成品油涨价的将是利空航空、物流，公交、出租车行业；对于汽车制造和高速公路行业来说，是中性偏空。

高油价给包括航空、航运，公路运输和物流，在内的许多细分行业带来了压力，其中的航空业受燃油成本影响最大，随着油价的上涨，交通运输行业的成本将会上升，相关的板块股票将会迎来利空。

汽油价格上涨，油价上涨会显著增加买车成本，所以当油价上涨或预计上涨时，油价就成为消费者买车时要考虑的重要因素，特别是在竞争激烈的中国汽车市场，高油价将成为汽车需求的主要障碍。